怎樣才能開(kāi)民航客機(jī)？

《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》 宋靜波 編著 主要介紹現(xiàn)代客機(jī)構(gòu)造與原理各民航高校許專業(yè)必修專業(yè)課強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)與原理 《現(xiàn)代飛機(jī)系統(tǒng)》 主要側(cè)重設(shè)計(jì)及優(yōu)化飛機(jī)性能原理等 《A320飛機(jī)系統(tǒng)》錯(cuò)全英文完全按照ATA ...

歷史上的民航客機(jī)失聯(lián)事件有： 1、1949年星塵號(hào)失蹤百慕大，這架飛機(jī)是多爾圖四引擎飛機(jī)。它于1949年1月17號(hào)從百慕大飛往牙買加，機(jī)上共有7名機(jī)組成員和13位乘客，不久之后，機(jī)長(zhǎng)說(shuō)他將更換頻率...

1.菲律賓起飛客機(jī)半個(gè)世紀(jì)后現(xiàn)沼澤地保溫瓶?jī)?nèi)咖啡依舊溫?zé)? 　　1985年，一架失蹤約半個(gè)世紀(jì)的雙擎客機(jī)，在新幾內(nèi)亞的一片森林沼澤內(nèi)被發(fā)現(xiàn)。令人無(wú)法理解的是，這架飛機(jī)看來(lái)就像它失蹤時(shí)一樣簇新，毫無(wú)陳舊...

空中危機(jī) 紅眼航班

緊急迫降 空難乘客 93號(hào)航班 機(jī)組乘務(wù)員 二零八客機(jī) 紅眼航班 747上的大盜 天劫余生 最高危機(jī) 空中監(jiān)獄

用中國(guó)話和塔臺(tái)對(duì)話的

兩個(gè)，一個(gè)機(jī)長(zhǎng)和一個(gè)副駕駛，領(lǐng)航員和機(jī)械員已經(jīng)取消了 遠(yuǎn)程航班會(huì)配備多套機(jī)組

以前有過(guò)，現(xiàn)在安全管理嚴(yán)，最近沒(méi)有出過(guò)，將來(lái)也最好不要出事。

國(guó)航是中國(guó)國(guó)際航空公司的簡(jiǎn)稱，是一家國(guó)企。而民航是一個(gè)行業(yè)，國(guó)航應(yīng)該屬于民航企業(yè)。兩者不能比較哪個(gè)好，就像你比較中國(guó)移動(dòng)和通信運(yùn)營(yíng)商哪個(gè)好，謝謝！

國(guó)航是國(guó)際航空公司的簡(jiǎn)稱，民航是在國(guó)內(nèi)整個(gè)航空公司的總稱。