發(fā)電機組的怠速問題如何解決?

2022-11-15 09:14投诉举报

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匿名用户2022-11-15 09:50
當柴油發(fā)電機組調速器怠速彈簧過軟或折斷、調速器傳感元件磨損過大、噴油泵柱塞磨損嚴重等情況的時候,柴油發(fā)電機組容易出現(xiàn)沒有怠速的情況。其故障處理方法如下:
僅供參考(福建亞南電機答)
  1、冷起動時無怠速,一般屬正常現(xiàn)象。這是由于溫度過低,機油粘度過大,使發(fā)動機內阻力增加,柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差,造成發(fā)動機不能維持最低穩(wěn)定轉速運轉,當油門抬起時,便很快熄火。在這種情況下,可將油門調至稍高于怠速下運轉,待發(fā)動機升溫后,再恢復怠速運轉。
  2、若發(fā)動機使用已久,無怠速工況,且伴隨動力不足,燃料消耗不正常,一般是由于柱塞磨損過甚,怠速時漏油量增加,使供油量無法滿足怠速工況要求;或氣缸壓力過低,噴油提前角過大、過小,使發(fā)動機燃燒條件差造成的。只要按照動力不足的故障處理,怠速工況就會自然恢復。
  3、若上述情況正常,則應考慮調速器的怠速工作元件有無異常。檢查調速器彈簧有無折斷,或調速元件磨損過多或彈簧過軟,使飛錘在怠速運轉時的離心力遠遠大于彈簧張力而減油,或維修人員調整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗臺上重新進行維修調整。
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