活的通電流的，加電壓的的翻譯，怎么用英語翻譯活的

1.卡車通過限重（減小壓力），并增加輪胎的數(shù)量（增大受力面積），來減小對路面的壓強(qiáng)。 2.書包，減少包內(nèi)物品（減小壓力），增大背帶的寬度（增大受力面積），來減小對肩部的壓強(qiáng)。 3.在遇到危險(xiǎn)，需要...

錐子、圖釘、鐵釘、縫衣針等都是尖的，用小的壓力可得較大的壓強(qiáng)?！澳サ恫徽`砍柴工”說的也是這個(gè)道理。

1.卡車通過限重（減小壓力）,來減小對路面的壓強(qiáng). 2.書包,減少包內(nèi)物品（減小壓力）,來減小對肩部的壓強(qiáng). 3.在遇到危險(xiǎn),需要渡過冰面時(shí),盡量放棄攜帶的東西（減小壓力）,來減小對冰面的壓強(qiáng)...

1.卡車通過限重（減小壓力），并增加輪胎的數(shù)量（增大受力面積），來減小對路面的壓強(qiáng)。 2.書包，減少包內(nèi)物品（減小壓力），增大背帶的寬度（增大受力面積），來減小對肩部的壓強(qiáng)。 3.在遇到危險(xiǎn)，需...

耳朵測壓力，需要做聲導(dǎo)抗，檢查中耳的問題。

新版的也有啊

高壓線圈通電電流及安匝數(shù)計(jì)算方法和普通線圈是一樣的。 高壓線圈只是電壓高一點(diǎn)，電流還是一樣的概念。 安匝數(shù)就是電流（單位A）和線圈匝數(shù)的乘積。 線圈的安匝數(shù)與線圈自身的電壓沒有關(guān)系。

我裝外置式胎壓監(jiān)測現(xiàn)近2右輪收信號(hào)

給你說說實(shí)際工況下幾種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因 過壓分進(jìn)線電壓過壓和直流過壓 進(jìn)線過壓一般指輸入端電壓過高，直流過壓一般是制動(dòng)時(shí)電機(jī)產(chǎn)生的電能無法被消耗導(dǎo)致，要檢查制動(dòng)方式是否正確，制動(dòng)電阻是否正確，減速時(shí)間是...

是創(chuàng)始元靈嗎