汽車(chē)飛輪的作用？

汽車(chē)飛輪的主要作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動(dòng)力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊。
飛輪具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí)，飛輪的動(dòng)能增加，把能量貯蓄起來(lái);當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，飛輪動(dòng)能減少，把能量釋放出來(lái)。飛輪可以用來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的速度波動(dòng)。除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動(dòng)件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點(diǎn)記號(hào)，用來(lái)校準(zhǔn)點(diǎn)火定時(shí)或噴油定時(shí)，以及調(diào)整氣門(mén)間隙。
飛輪裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端，具有轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，克服其他部件的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)；通過(guò)安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)傳動(dòng)連接起來(lái);與起動(dòng)機(jī)接合，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。并且是曲軸位置傳感和車(chē)速傳感的集成處。

①儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。水泵飛輪以自身的慣性力矩將在作功行程安排中輸人于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一部分功儲(chǔ)存起來(lái)，

用于在別的行程安排中戰(zhàn)勝摩擦阻力，推動(dòng)曲柄連桿組織翻過(guò)上、下止點(diǎn)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡量勻稱(chēng)，并使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有可能擺脫短期內(nèi)的超重。

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②是摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件，與離合器接合、分離，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)力經(jīng)過(guò)變速器傳遞給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。

③飛輪外緣上裝有一個(gè)飛輪齒圈，與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用。

此外，水泵飛輪邊沿一側(cè)刻著表示第查驗(yàn)、調(diào)節(jié)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)打火機(jī)會(huì)的根據(jù)。

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飛輪能夠 用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行全過(guò)程的速率起伏。此外，飛輪也有以下功能：飛輪是摩擦式離合的積極件；在飛輪輪緣上嵌入有供啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用的飛輪齒輪；在飛輪上還刻著上止點(diǎn)標(biāo)記，用于校正打火按時(shí)或油泵按時(shí)，及其調(diào)節(jié)氣門(mén)。

水泵飛輪的首要功能是儲(chǔ)存汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中行程安排之外的力量和慣性力。在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的能源輸出端，即變速器與另一側(cè)機(jī)器設(shè)備的相接處；

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水泵飛輪的慣性力矩比較大。由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)汽缸不是持續(xù)的，因此汽車(chē)轉(zhuǎn)速也在轉(zhuǎn)變 。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)速提升時(shí)，水泵飛輪的機(jī)械能提升，輸出功率儲(chǔ)存，當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)速減少時(shí)，水泵飛輪機(jī)械能減少，輸出功率釋放出來(lái)；

水泵飛輪能夠 用于減少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作歷程中的轉(zhuǎn)速比起伏。