cvt和雙離合哪個好？有什么區(qū)別？

cvt和雙離合還是CTV會比較好一點。區(qū)別在于CVT這個變速箱是使用的兩各可以變化直徑的滑輪和一條鋼帶組成的。而雙離合是目前市場上最流行變速箱，現(xiàn)在的車子也是廣泛運用的變速箱。

CVT變速箱技術(shù)，也被稱為無級變速。目前使用CVT較多的車型是日系車，最普遍應(yīng)用的是日產(chǎn)汽車，他們旗下的大部分車型都是裝配的CVT，而豐田和本田也都在逐漸使用CVT變速箱。日系車給大家的印象油耗低、排量小等，其實都要歸功于CVT技術(shù)，CVT的意思就是連續(xù)可變傳動的意思，因為沒有了擋位所以也叫無級變速箱。

雙離合當車子以內(nèi)軸1檔行駛時，外軸已經(jīng)掛上2檔等待了，升2時只需將外軸離合器1連到發(fā)動機飛輪上即可，同時斷開內(nèi)軸離合器2，并在內(nèi)軸掛上3擋等待。每換一次檔位，離合器就斷開、連接一次，所以很多人認為雙離合在需要頻繁換擋的城市路上容易損壞。

但其實是這個簡單的分類是不嚴謹?shù)模驗樽詣幼兯倨髦凶钪匾慕M成—液力變矩器，并未出現(xiàn)在雙離合變速器上。如果從機械結(jié)構(gòu)劃分，雙離合其實衍生于手動變速器，只不過它的離合由駕駛員控制變?yōu)殡娍?，因為離合片的直接傳動它的機械效率遠遠高于通過油液傳動的液力變矩器。