收購二手車的方法與思路有哪些？

如果說收二手車全憑經(jīng)驗(yàn)估價(jià)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。除開特定車型如超跑或者冷門車系外，常規(guī)主流車型大概有一套通俗的公式，1～3年的車子折舊率在每年10%，4～7年的車子折舊率在每年15%，8～10年的車子折舊率在每年5%左右，例如你的科室主任有一臺15萬的車子要賣，那么一年的折舊率就是1500****%＝22500，這個(gè)數(shù)字就是這臺車第一年的折損費(fèi)。第二年按照1500****500＝1275****這個(gè)數(shù)字按照以上的折舊率以此類推。就得出一個(gè)大概的價(jià)格。當(dāng)然這只是在車容車況，公里數(shù)都沒有超過正常范圍的收車價(jià)。影響收車價(jià)格的還有以下幾點(diǎn)
。

過戶次數(shù)；如果車齡1～5年的二手車過戶次數(shù)達(dá)到3次以上的不建議購買。5～10年的車過戶次數(shù)超過5次的具體看車型，如果是家用通勤車不建議購買，如果是一些可玩性較高的性能車或是轉(zhuǎn)手率較高的商用車具體要看車況。過戶超過8次的車子有些金融公司已經(jīng)不能辦理貸款了。車子過戶次數(shù)太多可能說明這臺車不受待見，也會讓人疑車子的真實(shí)情況了。

車子的行駛里程，通勤車平均一年大概在2萬公里以內(nèi)為正常，也有像一些車主工作地點(diǎn)比較遠(yuǎn)，經(jīng)常兩個(gè)城市來回跑的，一年跑了5～6萬公里的車子也見過。遇到公里數(shù)大的車子車商都會相應(yīng)的壓價(jià)格，因?yàn)楣飻?shù)直接影響到車子的使用壽命，車子在行駛中幾乎90%的設(shè)備都處于運(yùn)行當(dāng)中，發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛、油水氣都處于不斷的磨損狀態(tài)，公里數(shù)太大后期各種問題也會相應(yīng)的表露出來。
最后，在收車的過程中，還會遇到方方面面的小問題，例如車輛整備，提檔，過戶，解壓之類的費(fèi)用和周期，最后才得出一個(gè)相應(yīng)的價(jià)格。

手車車商的車一般有幾種來源：
第一：個(gè)人車源，最直接的從個(gè)人車主手中得到車源，這個(gè)也是最難的。
第二：車商車源，可以把其他車商的車輛收集起來，整合在一塊。
第三：二手車拍賣會，和N多同行競拍。
第四：4S店收車，這個(gè)一般都要做關(guān)系，相信你自己也很清楚。拍賣公司推薦帥車二手車，摒棄了傳統(tǒng)的二手車拍賣模式，使用電子競價(jià)器出價(jià)，能更快、更直接、更隱蔽的競拍
希望可以幫到你