汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障是什么原因

一、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致無法正常工作

要知道壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中可起這至關(guān)重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機(jī)會(huì)長期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，所以這也是導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常工作的原因之一。?

二、汽車空調(diào)缺少雪種

要知道壓縮機(jī)是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個(gè)道理后，我們就來檢查一下看是不是制冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那么他當(dāng)然不會(huì)工作了。

三、電路系統(tǒng)故障導(dǎo)致

電路系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能正常工作的原因非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度傳感器電磁閥。

汽車空調(diào)工作原理

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)，冷凝器，貯液干燥器，膨脹閥，蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作，制冷劑以不同狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。

每個(gè)循環(huán)又四個(gè)基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機(jī)。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細(xì)小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。