飛機汽車輪船英語啟蒙

交通工具分：汽車，輪船，飛機、單車、小馬。 /// 金魚，蝴蝶按燃油分 ：汽車，輪船，飛機。 /// 單車、小馬、 金魚、蝴蝶 。 按金屬類別分： 汽車，輪船，飛機、單車///小馬，金魚，蝴蝶

富爾頓。

蒸汽輪船是美國工程師富爾頓發(fā)明的。發(fā)明故事：富爾頓家庭經(jīng)濟條件并不好，在他九歲的時候，父親就去世了，所以他在上學的時候，還需要去機器鋪工作。在工作的時候，他學到了機器制造、實驗和繪圖等方面的知識和方法，為他以后的發(fā)展奠定了初步的基礎。

蒸汽機的歷史介紹：

首先發(fā)明以蒸汽機為動力的明輪式的船的是英國人賽明頓．他在1802 年制造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特鄧達斯號其蒸汽機是瓦特式的．這艘船在蘇格蘭運河上航行了31.5 千米．航行雖然成功, 但他不太走運．因為明輪掀起的波浪損壞了河堤, 這艘具有劃時代意義的船被運河管理人扼殺在搖籃中了。

相比之下, 美國人羅伯特·富爾頓就幸運多了。他在1803 年把鍋爐、蒸汽機和明輪裝到了內河航行的船舶上．他的努力并不是一次成功的（實際上, 幾乎沒有什么發(fā)明是一次成功的）。經(jīng)過多次失敗, 最后他的”克萊門特” 號取得了成功。這條船長45.7 米, 寬4 米, 吃水0.6 米, 明輪半徑0.9 米, 輪寬0.25 米。

不僅如此, 這條船還裝有兩片42.6 米的帆, 蒸汽機只是作為輔助動力, 這也是早期這類船的一大特點．這艘船於1807 年8 月17 日在哈德遜河上試航, 時速8 千米。從那以后, 富爾頓便以”輪船發(fā)明家”聞名於世。當然, 富爾頓并不是第一個制成輪船的人, 但是他首先使輪船進入實用, 用來運輸旅客和貨物, 并通過這種辦法輕而易舉地賺回了造船的成本。

蒸汽輪船是美國工程師富爾頓發(fā)明的。

發(fā)明故事：

富爾頓家庭經(jīng)濟條件并不好，在他九歲的時候，父親就去世了，所以他在上學的時候，還需要去機器鋪工作。在工作的時候，他學到了機器制造、實驗和繪圖等方面的知識和方法，為他以后的發(fā)展奠定了初步的基礎。

富爾頓十七歲的時候，他開始給機器工廠畫機械圖，也給人們畫肖像圖，以此謀生。直到他遇見了蒸汽機的發(fā)明者瓦特，他就產(chǎn)生了想要用蒸汽機開動的輪船的理想。

從1793年開始，富爾頓開始不停地研究船的結構，并且不斷繪制新的輪船草圖，還制作出了不同的輪船模型。在1803年的時候，他在巴黎進行了蒸汽輪船的模型試驗，但是試航的時候船身折斷了。但這一件事并沒有打擊到他，他又開始深入研究，不斷改進與實驗。

在1807年的時候，他造成了“克萊孟特”號，船長150英尺、寬13英尺、吃水2英尺、槳輪的半徑3英尺，用24馬力的蒸汽機推動，“克萊孟特”號經(jīng)過一番裝修美化后，正式地投入航運了。

在1808年的時候，富爾頓又建造了“海神之車”號和“典型”號蒸汽輪船，之后還組建了一個制造“舫船”的公司。

一只小汽艇在海上航行。一艘大輪船“轟隆、轟隆”地從后面趕上來了。

大輪船神氣活現(xiàn)地對小汽艇說： “小個子，你跑得太慢了！”

小汽艇很有禮貌地說： “大哥哥，你跑得真快呀！”

“像你這樣慢，什么時候才能到達港灣??？”

大輪船“嗚嗚”叫著，洋洋得意地向前駛去。它掀起的浪濤把小汽艇搞得顛來簸去。

不久，大輪船到了港灣口。因港灣水位淺，大輪船吃水深，不能進去，只得拋錨，要等到漲潮的時候才能進港。

這時候，小汽艇卻從后面駛上來了。

小汽艇問大輪船：

“大哥哥，你怎么停下來了？為什么不進港?。俊?

大輪船搖搖頭，喪氣地說：“這港灣水位淺，我進不去??！只得等到漲潮時才能進港。”

小汽艇仍舊很有禮貌地說：

“我個子小，不怕水淺。我先進港了。再見吧！”

大輪船眼巴巴地看著小汽艇“突突突”地駛進港灣去了。想起剛才嘲笑小汽艇的話，它覺得很難為情。

每個人都有不同的長處。不要以自己的長處來嘲笑別人的短處，這是不對的。設身處地的想象，如果別人刻意嘲笑你的短板你的心情會是怎么樣呢？小朋友們我們做事之前一定要設身處地的想想對方的感受，讓別人感到難受的事情我們堅決不做。