維克多英語八年級下冊人教版u8

發(fā)題目上來好不好

水果句子比賽

船長》一文選自法國著名作家維克多·雨果的短篇小說《“諾曼底”號遇難記》。課文講述了哈爾威船長在“諾曼底”號客輪遭到“瑪麗”號大輪船猛烈撞擊即將沉沒的時候，鎮(zhèn)定自若地指揮60名乘客和船員有秩序地乘救生艇脫險，自己卻堅守在船長崗位上，隨著客輪一起沉入了深淵，歌頌了哈爾威船長忠于職守、舍己救人的崇高精神。
課文在寫作上有兩大特色：一是通過描寫人物的語言和行動來表現人物的品質；二是敘述中恰當地融入議論，幾處深刻的議論發(fā)人深省。
希望可以幫到你

樓主說的是2012.12版的那本嗎？如果誰有的話，我也想要一份

網上有啊孩子

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1、剛熄火，5分鐘之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼
加完機油后，小工會啟動發(fā)動機運轉1分鐘，然后熄火，稍后即會拔出機油尺檢查頁面高度，發(fā)現不夠，再添加一點。值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鐘的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。
正確的時間是：發(fā)動機熄火后，靜置15分鐘再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油面高度也是準確的。

2、檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。
有一個比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）

3：機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
機油液位已經超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發(fā)動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，造成排氣系統(tǒng)積碳。

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王維克，人名，同名人士有我國著名教育家、翻譯家，江蘇金壇人。居里夫人的學生，舉世聞名的女科學家居里夫人的—名中國學生。