女主沒雙臂小說

尼克·武伊契奇（Nick Vujicic）銀鋒，香港譯名為力克·胡哲，1982年12月4日生于澳大利亞墨爾本，塞爾維亞裔澳大辯旦利亞籍基督教布道家，“沒有四肢的生命”（Life Without Limbs）組織創(chuàng)攜搏擾辦人、著名殘疾人勵志演講家。他天生沒有四肢，但勇于面對身體殘障，創(chuàng)造了生命的奇跡。

巴拉拉小魔仙之奇跡舞步

雙叉臂價格高，貴十倍以上，多限于高檔車前懸掛使用。

拓展資料
1.雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。

2.，雙叉臂式懸掛的上下兩個A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù)，前輪轉(zhuǎn)彎時，上下兩個叉臂能同時吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾較小。

3.雙叉臂式懸掛通常采用上下不等長叉臂，讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應(yīng)路面，輪胎接地面積大，貼地性好。

4.多連桿獨立懸掛，可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)，其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛，后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng)，其中5連桿式后懸掛應(yīng)用較為廣泛。

5.多連桿懸掛結(jié)構(gòu)想對復雜，材料成本、研發(fā)實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。