有關(guān)數(shù)字的畫 一年級英語

它不說幾代幾代，2010年上市的一汽奧迪Q5，所以只是按時間分為2010、11、12款。。。。2013款已近在德國上市了，估計中國也快了吧

一汽奧迪Q5與進口Q5的區(qū)分：1、進口Q5指導(dǎo)售價為57.7萬-67.8萬元，一汽奧迪Q5的指導(dǎo)價格區(qū)間為37-53萬元。2、國產(chǎn)Q5與進口版本在外觀上變化不多，僅在局部細節(jié)上進行了適應(yīng)性改造。車頭部分的中網(wǎng)使用了無鍍鉻小格柵，采用黑色塑料材質(zhì)，比起進口車型鍍鉻大格柵少了幾分兇猛，更加內(nèi)斂，各具有個性化。3、進口奧迪Q5配備的20寸輪轂，較國產(chǎn)奧迪Q5的17寸和19寸輪轂更加彪悍。4、車身上的“一汽奧迪”標識，可以很輕松的分辨是國產(chǎn)還是進口。5、國產(chǎn)Q5霧燈做了調(diào)整，沒有網(wǎng)格和鍍鉻包圍，單橫條變?yōu)殡p橫條。6、進口Q5駕駛員側(cè)門板上集成了多種控制。7、國產(chǎn)奧迪Q5后排座椅也可提供四種折疊方式，并能夠進行前后100毫米的水平位置調(diào)節(jié)。在后排座椅全部放倒后，Q5的行李廂容積從540升增加至1,560升。后面還有掛鉤、儲物網(wǎng)、12V電源和自動關(guān)閉車尾門按鈕。

目前汽車市場上的智能汽車，包括特斯拉在內(nèi)，也只是達到了L2的自動駕駛水平。目前最新的消息擁有L3自動駕駛的汽車，也是唯一一款能達到L3自動駕駛級別的那就是全新奧迪A8。

奧迪A8嚴格意義上來說符合兩個標準的l3級別，條件允許下能實現(xiàn)自動駕駛，但是自動化能力不高，駕駛員應(yīng)該不能掉以輕心，必要時人為干預(yù)控制。

奧迪A8搭載zFAS計算機平臺，處理來自12個超聲波傳感器發(fā)送回來的實時信息，加上四個360度攝像頭、四個中程雷達和一個遠程雷達以及一個激光掃描儀，能為自動駕駛保駕護航。

對于在l3級別以下的車輛，還是建議駕駛員時刻保持警惕，隨時取回車輛控制權(quán)限，避免意外的發(fā)生。

l3自動駕駛的奧迪A8就像一個年幼的孩子，可以跑可以走甚至可以跳，而且知道并能夠預(yù)感到一些危險和異常情況，及時地做出一定選擇和躲避動作，但是孩子畢竟是孩子，還不夠成熟，當出現(xiàn)一些特殊情況時，無法作出正確的判斷，還是離不開監(jiān)護人（駕駛員）的看護。

市面上常見的L0-L5級自動駕駛，這種自動駕駛等級的劃分是SAE美國汽車工程師對于自動駕駛技術(shù)的分級。L0級為無自動駕駛；L1級為輔助駕駛；L2級為半自動駕駛。

L3級為有條件自動駕駛；L4級為高度自動駕駛；L5級為完全自動駕駛。以上就是L0-L5級別自動駕駛的區(qū)分，看上去L4-L5級別還離我們很遠，但隨著汽車科技的發(fā)展，攻破一個又一個技術(shù)難關(guān)只是時間問題。

漫步者X320現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，建議還是考慮下新的型號吧。

音箱類型：有源防磁

聲道系統(tǒng)：2.1

音箱數(shù)量：3

音箱用途：普通