劍橋少兒英語(yǔ)多少分算通過

四川省樂山市西壩中學(xué)、五通橋中學(xué)、
蔡金中學(xué)、
輝山鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)、佑君中學(xué)、竹根職業(yè)中專、竹根職業(yè)中專學(xué)校機(jī)電專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地、牛華一中、新云中學(xué)、石麟中學(xué)、樂山市牛華鎮(zhèn)第一初級(jí)中學(xué)、竹根鎮(zhèn)中學(xué)、金山初級(jí)中學(xué)、安谷初中

就是坐船不可以的嗎

俠客人間

作者： 風(fēng)魔三少

簡(jiǎn)介：

想你想得不能能，爬在地上畫人人；穿衣找不見扣門門，睡覺尋不見燈繩繩，開車找不見油門門，吃飯能吃一寧寧，整個(gè)想成個(gè)瓷人人。

你的問題很簡(jiǎn)單。橋上橋下易經(jīng)中，風(fēng)水學(xué)轎空櫻問算命中。五行金木水火土，橋下有水便有“風(fēng)“。你自己有沒有見過“風(fēng)”模形?。∷牵荷仙迫羲蚴潜亟?jīng)之路閉叢：來(lái)來(lái)往往的人會(huì)不會(huì)有一種悟性感官！好啟發(fā)自己思維來(lái)借鑒～動(dòng)動(dòng)腦筋～自虧辯然有辦法想一想吧！

古橋街，有上百年的歷史了。 （我是五通人）、

劍橋英語(yǔ)五級(jí)證書考試（劍橋大學(xué)考試委員會(huì)稱之為主體系列考試，是英國(guó)劍橋大學(xué)考試委員會(huì)根據(jù)歐洲委員會(huì)制定的語(yǔ)言教學(xué)大綱設(shè)計(jì)的英語(yǔ)作為外國(guó)語(yǔ)的五級(jí)系列考試。該證書由于其考試的科學(xué)性、穩(wěn)定性、權(quán)威性，在世界各國(guó)獲得承認(rèn)，被用于入學(xué)、就業(yè)等各種用途。教育部考試中心和英國(guó)劍橋大學(xué)考試委員會(huì)合作，于1996年引進(jìn)英語(yǔ)入門考試（Key English
Test）和初級(jí)英語(yǔ)考試（Preliminary English Test）,于1999年引進(jìn)第一英語(yǔ)證書考試（First
Certificate in
English）。這三項(xiàng)考試分別是五級(jí)證書考試中的第一、第二和第三級(jí)。該系列考試是一種對(duì)考生的英語(yǔ)聽、說(shuō)、讀、寫能力進(jìn)行考察的水平考試。對(duì)成績(jī)及格者提供由英國(guó)劍橋大學(xué)考試委員會(huì)頒發(fā)的成績(jī)合格證書。
由歐共體國(guó)家提供語(yǔ)言考試的機(jī)構(gòu)組成的歐洲語(yǔ)言測(cè)試者協(xié)會(huì)（ALTE）是旨在統(tǒng)一考試標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)考試證書在國(guó)際間的相互認(rèn)可的聯(lián)合組織，劍橋大學(xué)考試委員會(huì)是其成員之一。該機(jī)構(gòu)為語(yǔ)言測(cè)試的各個(gè)環(huán)節(jié)包括命題、考試管理、定級(jí)、評(píng)分及考試分析等建立統(tǒng)一實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。ALTE把劍橋英語(yǔ)五級(jí)證書設(shè)定為入門、初級(jí)、獨(dú)立運(yùn)用、流利運(yùn)用和熟練運(yùn)用五個(gè)級(jí)別水平。同時(shí)，ALTE的二十幾個(gè)其它成員國(guó)家都有與英語(yǔ)MSE同等水平的語(yǔ)言五級(jí)證書考試。因此，無(wú)論何種語(yǔ)言的五級(jí)證書都能在ALTE成員國(guó)獲得承認(rèn)，并能很清楚地確認(rèn)證書持有者的語(yǔ)言水平，在傭工、入學(xué)等方面將五級(jí)證書作為語(yǔ)言的衡量標(biāo)準(zhǔn)。在此意義上講，英國(guó)，英聯(lián)邦國(guó)家，歐洲各國(guó)都承認(rèn)MSE的語(yǔ)言水平標(biāo)準(zhǔn)。

劍橋少兒英語(yǔ)考試分為口語(yǔ)，聽力和讀寫。每項(xiàng)需要三個(gè)盾牌，所以一共需要九個(gè)盾牌才算通過。

大橋建設(shè)工程情況：蘇通大橋工程起于通啟高速公路的小?；ネ⒔?，終于蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長(zhǎng)32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。
l、跨江大橋工程：總長(zhǎng)8206米，其中主橋采用 100+100+300+1088+300+100+100
=2088米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米,列世界第一；斜拉索的長(zhǎng)度580米,列世界第一；群樁基礎(chǔ)平面尺寸113.75米 X 48.1米，列世界第一。專用航道橋采用140+268+140=548米的T型剛構(gòu)梁橋，為同類橋梁工程世界第二；南北引橋采用30、50、75米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋；
2、北岸接線工程：路線總長(zhǎng)15．1公里，設(shè)互通立交兩處，主線收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)各一處；
3、南岸接線工程：路線總長(zhǎng)9．1公里，設(shè)互通立交一處。
蘇通大橋全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度南、北兩岸接線為120公里／小時(shí)，跨江大橋?yàn)?00公里／小時(shí)，全線橋涵設(shè)計(jì)荷載采用汽車一超20級(jí)，掛車一120。主橋通航凈空高62米，寬891米，可滿足5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱貨輪和4.8萬(wàn)噸船隊(duì)通航需要。全線共需鋼材約25萬(wàn)噸，混凝土140萬(wàn)方，填方320萬(wàn)方，占用土地一萬(wàn)多畝，拆遷建筑物26萬(wàn)平米。工程總投資約64.5億元，計(jì)劃建設(shè)工期為六年。

最大主跨：
蘇通大橋跨徑為1088米，是當(dāng)今世界跨徑最大斜拉橋。

蘇通大橋[1]全稱：蘇通長(zhǎng)江公路大橋，位于江蘇省東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，西距江陰大橋82公里，東距長(zhǎng)江入海口108公里，是交通部規(guī)劃的國(guó)家高速公路沈陽(yáng)至?？谕ǖ篮徒K省公路主骨架的重要組成部分。路線全長(zhǎng)32.4公里，主要由跨江大橋和南、北岸接線三部分組成。其中跨江大橋長(zhǎng)8146米，北接線長(zhǎng)約15.1公里，南接線長(zhǎng)約9.2公里?？缃髽蛴芍骺?088米雙塔斜拉橋及輔橋和引橋組成。主橋主孔通航凈空高62米，寬891米，滿足5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱貨輪和4.8萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)通航需要。工程于2003年6月27日開工，于2008年6月30日建成通車。

蘇通大橋工程規(guī)模浩大：其主跨跨徑達(dá)到1088米，是世界位居第二大跨徑的斜拉橋（截止2013年，最大斜拉橋主跨是俄羅斯的跨東博斯魯斯海峽的俄羅斯島大橋，其主跨1104米）；其主塔高度達(dá)到300.4米，為世界第二高的橋塔（第一高橋塔為俄羅斯的跨東博斯魯斯海峽的俄羅斯島大橋，其橋塔高超過320米）；主橋兩個(gè)主墩基礎(chǔ)分別采用131根直徑2.5米至2.85米，長(zhǎng)約120米的灌注樁，是世界最大規(guī)模的群樁基礎(chǔ)；主橋最長(zhǎng)的斜拉索長(zhǎng)達(dá)577米，也是世界最長(zhǎng)的斜拉索。主要工程量有：橋涵混凝土149.3萬(wàn)立方米，鋼箱梁4.9萬(wàn)噸，鋼材23萬(wàn)噸，斜拉索6278噸，填挖方317.6萬(wàn)立方米，征用土地1.1萬(wàn)畝。