四歲孩子不喜歡上英語(yǔ)

1、人生，總讓人無(wú)語(yǔ)。笑的時(shí)候，不一定開心，也許是一種無(wú)奈;哭的時(shí)候，不一定流淚，也許是一種釋放;痛的時(shí)候，不一定受傷，也許是一種心動(dòng)。走過(guò)一段路，總想看到一道風(fēng)景，因?yàn)橐呀?jīng)刻骨含皮銘心;熟悉的習(xí)慣，熟悉的路線，熟悉的日子里，永遠(yuǎn)不會(huì)有奇跡發(fā)生!早安!

2、幸福是自己的，永遠(yuǎn)不要拿別人來(lái)做參照，別人做不了你，他怎么知道你走過(guò)的路，你心中的樂與苦。早安~

3、輕輕的我來(lái)了，撫平你緊瑣的眉頭;輕輕的我走了，讓所有的憂愁隨我而去。請(qǐng)不要再留戀那些不屬于你的煩惱，生活每天都在繼續(xù)，快樂每天都在上演，愿你放下苦惱，天天開心!早安!

4、當(dāng)一個(gè)人忽略你時(shí)，不要傷心，每個(gè)人都有自己的生活，誰(shuí)都不可能一直陪你。最尷尬的莫過(guò)于高估自己在別人心里的位置，其實(shí)你明明知道，最卑賤不過(guò)感情，最涼不過(guò)人心。你必須明白，要走的人留不住，裝睡的人叫不醒談仔差，不喜歡你的人感動(dòng)不了。早安!

5、清晨的風(fēng)，驅(qū)逐煩躁的心情；清晨的霧，阻擋憂傷的腳步；清晨的露，譜寫快樂的音符；清晨的祝福，指引幸福的旅途；朋友，早安喲！

6、回憶這東西若是有氣味的話，那就是樟腦的香，甜而穩(wěn)妥，甜而悵惘，像忘卻了的憂愁。于是，便學(xué)會(huì)忘記，戚茄忘記回憶。偶然間，在人海種下因緣。經(jīng)年去此時(shí)候，遇見了你。早安!

CAD畫圖技巧

　　我為大家分享CAD畫圖技巧，內(nèi)容包括模版文件，圖層的使用，文字與文字樣式，標(biāo)注及標(biāo)注樣式，比例，布局和模型空間，圖框及頁(yè)面設(shè)置，利用布局出圖，視口的應(yīng)用等，超級(jí)全面，以AutoCAD2006為例，以布局出圖為出發(fā)點(diǎn)，趕緊學(xué)起來(lái)吧。

　　 一、模版文件

　　1、建立自己的模板文件，這樣可以以自己的喜好進(jìn)行設(shè)置，形成自己的風(fēng)格。

　　2、在模板文件中一般應(yīng)做好以下設(shè)置：

　　單位、精度、圖層（顏色、線型、線寬）、文字樣式、標(biāo)注樣式、復(fù)合線樣式、默認(rèn)線寬、默認(rèn)字體及默認(rèn)字高、捕捉類型。

　　3、命名：按圖幅大小命名，例如A3.dwt，A2.dwt等。

　　4、位置：模板文件建議放在AutoCAD安裝目錄下，便于查找，可以在選項(xiàng)對(duì)話框里進(jìn)行更改。

　　見下圖：

　　注：有的人不使用模板文件，要作圖就在原來(lái)的圖上拷一個(gè)圖框，也就是利用原來(lái)畫過(guò)的老圖，這種情況一般是使用模型空間出圖，因?yàn)椴恍枰_對(duì)位，隨便放就行了，而在布局（圖紙空間）時(shí)則需考慮與圖紙的匹配，當(dāng)然，有的人在布局里也是放置很多張圖紙，沒什么好說(shuō)的，看個(gè)人喜歡了。

　　這是我在模型空間里的工作界面：

　　 二、圖層的使用

　　1、圖層命名最好用英文縮寫，少用漢字。

　　2、根據(jù)自己的專業(yè)需求合理設(shè)置圖層數(shù)量，且宜少不宜多。

　　3、對(duì)象屬性（顏色、線型、線寬）一律隨層，便于修改對(duì)象。

　　三、文字與文字樣式

　　記住幾個(gè)原則：

　　1、盡量少用字體，一般三、四種足矣。而且盡量使用SHX字體，少用TTF字體。

　　2、SHX我用的是gbcbig.shx+***.shx組合，這兩種字體在2000版以上的CAD中都有，方便圖形交換，用于標(biāo)注字體、引線標(biāo)注字體、一般性注釋、說(shuō)明。

　　3、TTF我用的是宋體和黑體兩種，沒什么好說(shuō)的，Windows自帶的，用于寫圖名、索引和詳圖符號(hào)里的字母與數(shù)字、房間名等需要醒目的地方。

　　4、文字樣式名稱最好用大字體本身的文件名，便于識(shí)別，例如：文字樣式gbcbig，表示gbcbig.shx+***.sh，simsun表示simsun.ttf，simhei表示simhei.ttf。

　　5、關(guān)于文字預(yù)先使用textsize命令設(shè)好默認(rèn)字高，這樣就不用每次都調(diào)整了。

　　注：堅(jiān)決反對(duì)使用生僻的字體，AutoCAD中沒有的堅(jiān)決不用，Windows中沒有的堅(jiān)決不用。我不認(rèn)為AutoCAD本身提供的字體不好看，也不認(rèn)為AutoCAD本身提供的字體滿足不了要求，呵呵，話說(shuō)大了，做結(jié)構(gòu)的很多鋼筋符號(hào)什么的沒有怎么辦，別人做好的字體為何不可以拿來(lái)一用，沒什么好說(shuō)的，想用就用吧。

　　 四、標(biāo)注及標(biāo)注樣式

　　1、使用布局（圖紙空間）出圖的情況，標(biāo)注樣式只設(shè)一種就行了。

　　見下圖：

　　這里的關(guān)鍵是設(shè)全局比例Dimscale=0，在標(biāo)注樣式中表示為：“將標(biāo)注縮放到布局”，即勾選此項(xiàng)。

　　見下圖：

　　2、使用模型空間出圖的情況，沒辦法，要么預(yù)先把所有的或經(jīng)常用的標(biāo)注樣式設(shè)置好，或者隨用隨設(shè)，依個(gè)人喜好，總之很繁瑣，鑒于標(biāo)注是CAD里很關(guān)鍵的一點(diǎn)，建議作圖方式使用布局。

　　3、標(biāo)注樣式中的各種數(shù)量（指箭頭大小、基線間距、文字高度等）設(shè)置，無(wú)論是布局（圖紙空間）出圖，還是模型空間出圖，均采用實(shí)際圖紙（指打印出來(lái)的A2、A3圖紙）中的`大小。比方說(shuō)實(shí)際圖紙中文字高3.5mm，那就設(shè)3.5。

　　我的習(xí)慣設(shè)置，見以下連續(xù)貼圖：

　　 注：

　　關(guān)于標(biāo)注樣式的設(shè)置，我建議只設(shè)一種，一是簡(jiǎn)單，只有一個(gè)標(biāo)注樣式，就基本上可以解決所有的標(biāo)注情況，一勞永逸，二是不需要換算那討厭人的比例，不容易出錯(cuò)。

　　有的人喜歡把這里設(shè)置成按比例換算后的大小，例如實(shí)際圖紙中3mm的字高設(shè)成300mm，堅(jiān)決不是一種好習(xí)慣。對(duì)于模型空間，字高應(yīng)該使用全局比例來(lái)調(diào)整，對(duì)于布局，直接設(shè)置成實(shí)際大小。

　　關(guān)于標(biāo)注的方式，我建議在圖紙空間中標(biāo)注（包括引線標(biāo)注、其它注釋文字等），其實(shí)這也是AutoCAD公司使用圖紙空間的本意。大家可以看看AutoCAD2006幫助里關(guān)于圖紙空間的解釋：“圖紙空間是圖紙布局環(huán)境，可以在這里指定圖紙大小、添加標(biāo)題欄、顯示模型的多個(gè)視圖以及創(chuàng)建圖形標(biāo)注和注釋”。當(dāng)然這里并沒有強(qiáng)制規(guī)定。

　　另外，在圖紙空間標(biāo)注時(shí)可以有兩種情況，一種是在激活的視口里標(biāo)注，一種是在圖紙空間中標(biāo)注。在激活的視口里標(biāo)注，實(shí)際上就是在模型空間里標(biāo)注，其結(jié)果自然是標(biāo)注本身位于模型空間，不用說(shuō)在圖紙空間中標(biāo)注的結(jié)果是，標(biāo)注本身就位于圖紙空間。

　　要注意的是，在激活的視口里標(biāo)注，全局比例必須設(shè)成Dimscale=0，而不能設(shè)成Dimscale=1，或者你預(yù)先查詢一下視口比例，再設(shè)Dimscale=視口比例也是可以的，盡管在Dimscale=1的情況下，直接在圖紙空間中標(biāo)注也是正確的，不過(guò)，何必呢？統(tǒng)一設(shè)成Dimscale=0不就啥事都沒了嗎？

　　我的習(xí)慣是，文字、尺寸標(biāo)注及各種符號(hào)等均在圖紙空間?，F(xiàn)在習(xí)慣了，覺得文字、尺寸標(biāo)注、符號(hào)等就應(yīng)該放在圖紙空間里，如果你不喜歡這樣，可以隨時(shí)用“Chspace”命令把文字、尺寸標(biāo)注及符號(hào)等轉(zhuǎn)換到模型空間中去。

　　 五、關(guān)于比例

　　比例的問(wèn)題論壇上說(shuō)的多了，卻是越說(shuō)越糊涂，但不說(shuō)還不行，那就簡(jiǎn)單點(diǎn)，重在體會(huì)與領(lǐng)悟。

　　1、如果你用布局出圖，基本上不用關(guān)心比例的問(wèn)題。意思是說(shuō)，你可以知其然而不知所以然。所以，強(qiáng)烈推薦使用布局出圖。

　　2、如果你用模型空間出圖，則不得不考慮比例換算，你不僅要知其然而且要知其所以然。

　　3、全局比例：全局比例是一個(gè)顯示比例，等于打印比例，即與對(duì)象的實(shí)際尺寸值無(wú)關(guān)。

　　4、測(cè)量比例：測(cè)量比例是一個(gè)縮放比例，與對(duì)象的實(shí)際尺寸值有關(guān)。在模型空間中出圖，當(dāng)縮放圖形時(shí)要用到測(cè)量比例，在布局中出圖，測(cè)量比例始終等于1，亦即不考慮測(cè)量比例的存在。

　　5、打印比例：模型空間的打印比例等于全局比例，布局的打印比例始終等于1：1。

　　6、視口比例：對(duì)象在圖紙空間中的大小相對(duì)于模型空間中的大小的縮放比例，因圖紙大小、視口數(shù)量而定。

　　7、填充比例：不知道說(shuō)什么，慢慢試吧。

　　8、線形比例：只針對(duì)虛線、點(diǎn)劃線的顯示，對(duì)實(shí)線不起作用（好像是廢話）。

　　注：顯示比例的意思是只影響標(biāo)注的數(shù)字與圖形本身的相對(duì)比例，不影響具體的數(shù)字的大小，縮放比例正相反，不影響標(biāo)注的數(shù)字與圖形本身的相對(duì)比例，只影響具體的數(shù)字的大小。

實(shí)際排量(ml) 125

缸數(shù)（個(gè)） 單缸

沖程 四沖程

冷卻方式 風(fēng)冷

長(zhǎng)×寬×高（mm） 1860×655×1130

最小離地間隙(mm) 130

軸距(mm) 1295

空車質(zhì)量(kg) 112

油箱容積(L) 6.9

輪數(shù)（個(gè)） 2

車輪 鑄鋁車輪

擁有三個(gè)最大的亮點(diǎn)：寧?kù)o、舒適和耐磨。

CC5在不影響輪胎性能表現(xiàn)的前提下，著重于舒適性的提升，并且減低輪胎的滾動(dòng)阻力，提升經(jīng)濟(jì)性與省油效能。

采用馬牌公司研發(fā)的消音塊設(shè)計(jì)，能夠劃破流經(jīng)輪胎溝槽的氣流，減少噪音傳遞的路徑，提升車輛行駛時(shí)的寧?kù)o度。

同時(shí)CC5也運(yùn)用馬牌最新的硅膠科技，不僅能夠提供最小的滾動(dòng)阻力，帶來(lái)更杰出的省油效能與耐磨表現(xiàn)，同時(shí)還能夠適應(yīng)各種粗糙路面，提供出色的舒適度與安全性。

含有800M流量的電信套餐很多，推薦辦理電信樂享4g套餐，或者個(gè)人定制套餐。

樂享4g套餐通話語(yǔ)音比較均衡，使用通話和流量都有一定需求的用戶，而個(gè)人定制套餐支持用戶自己根據(jù)自己的使用情況定制套餐內(nèi)容，可以更好的符合自己的消費(fèi)情況。