鐵鶴書下載精校

什么也沒說。表面上感覺說了。但實際沒有。就是故意這樣的，挑撥離間的

　　自從有了地鐵之后，民間就沒少流傳過跟地鐵有關(guān)的靈異事件。當然，這些大多都只是傳聞而已，當不得真的。就像民間還有一種說法，說地鐵最后一趟空車是運鬼的。這雖然是民間說法，但是，我們也都知道，地鐵并非是二十四小時都運營的，到了時間會地鐵站會停運，不過，在地鐵停運之前，真的是會空跑最后一趟列車，這是為何？

　　地鐵站每日都是人來人往，是最擁擠最熱鬧的地方。按理說，越是這種地方，陽氣應(yīng)該越重，越不容易發(fā)生靈異怪事才對?？墒?，一直以來，很多地方的地鐵站卻沒少發(fā)生過鬧鬼的事情。不管迷信也好，還是聳人聽聞也罷，地鐵站為什么總是會傳出鬧鬼這樣的傳聞？

　　以北京地鐵站為例，據(jù)了解，北京地鐵站好像到了每天晚上十一點鐘就會停運。地鐵站都有末班車，但實際上，所謂的末班車，并不是地鐵最后一趟，只是地鐵搭載乘客的最后一趟而已。因為大多數(shù)地鐵在停運之前，會再空跑一趟列車，這一趟列車是不允許乘客上車的。

　　很多人正是因為不了解地鐵站為什么要這么做，所以網(wǎng)上才會有人腦洞大開，說地鐵最后空跑一趟列車，是在運鬼。雖然這種說法聽上去很恐怖，可是，如果你也了解了這背后的用意之后，你大概就不會相信這種說法了。

　　地鐵在每晚停運前，空跑一趟車的真正原因，其實是為了對地鐵本身進行更好的檢修和保養(yǎng)。如此一來，工作人員才能夠確定各條線路是否安全，車輛是否出現(xiàn)其他故障，這是為了第二天地鐵能夠正常安全的運行，說到底，這么做，也是為了每個乘坐地鐵的乘客們的安全著想。