貴州仁愛版初中英語

關(guān)于銅仁之名，明嘉靖《思南府志》載："府江上流五千里，從播州石阡二水合流處，地名銅壺嘴，寺址尚存，相傳寺有銅像7軀，重各千余斤，忽亡去其三區(qū)至銅仁府，現(xiàn)境以為祥，因以名府。"相傳在錦江大小江匯合口銅崖下，有漁人拾得銅像3尊，故名銅仁。元置銅仁大小江長官司，明洪武初稱銅仁長官司，永樂十一年（公元1413年）置銅仁府，萬歷二十六年（公元1598年）置銅仁縣，1992年為銅仁市。

梵凈山——AAAA級，亞木溝風(fēng)景區(qū)，大明邊城——AAAA級

碧江區(qū)、萬山區(qū)、江口縣、石阡縣、思南縣、德江縣、松桃苗族自治縣、玉屏侗族自治縣、印江土家族苗族自治縣、沿河土家族自治縣、大龍開發(fā)區(qū)、銅仁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)

銅仁市、江口縣、松桃縣、德江縣、石阡縣、沿河縣、印江縣、玉屏縣、思南縣、萬山特區(qū)。
九縣一特區(qū)（加銅仁市，不加的話就是八縣一特區(qū)）。

當(dāng)然九龍洞了，價格實惠，耗時不多，又可以鍛煉身體，半山腰也不費力···

當(dāng)然可以回家。

銅仁高鐵站 聽語音
銅仁高鐵站（銅仁南站）是長昆客運專線在銅仁市大龍開發(fā)區(qū)境內(nèi)設(shè)立的一個車站，是滬昆高鐵進入貴州東部第一個大站，也是銅仁市第一個高鐵站，滬昆高鐵開通運營后，從大龍往貴陽、昆明、長沙、北京、上海的時間將大幅縮減。
銅仁南站規(guī)模為地級站，有5股道，3個站臺面，總建筑面積15907平方米，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由左中右三部分組成，左右部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中部候車廳為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，站房基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)或墻下條基，站臺雨柵為鋼框架結(jié)構(gòu)。
銅仁南站已于2015年6月18日投入運營。據(jù)了解從大龍出發(fā)，可以實現(xiàn)70分鐘到貴陽、20分鐘到懷化、2小時到長沙、9小時到北京、7小時到上海。為廣大旅客帶來了實實在在的的便捷，將極大方便銅仁市人民群眾的交通出行，讓更多的人來銅仁旅游，帶動整個銅仁經(jīng)濟發(fā)展，銅仁將在高鐵帶來的利好機遇中實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。
中文名
銅仁南站
外文名
TongrenNan??Railway Station
位????于
?貴州省銅仁市大龍高新區(qū)一心村
車站等級
二級客運中間站
隸屬單位
成都鐵路局

說起銅仁這個地方，好多人其實都不是特別了解這個地方。但是在銅仁這個地界上，擁有著名的旅游景點梵凈山。梵凈山在近幾年中可謂是非常紅火的。而梵凈山所在的這個市其實也有非常多好玩的景點，今天就來給大家說上一說。

銅仁主要景點:

梵凈山、亞木溝風(fēng)景區(qū)、大明邊城、苗王城、九龍洞

朱砂古鎮(zhèn)

朱砂古鎮(zhèn)站，原名“萬山站”，是銅玉鐵路線上一個站點，交通區(qū)位條件優(yōu)越。這里有貴州省唯一的礦山公園，同時也是國土資源部首批的28家國家級礦山公園之一。

懸崖邊上走一遭朱砂古鎮(zhèn)

玩法推薦：

朱砂古鎮(zhèn)站-朱砂古鎮(zhèn)(萬山國家礦山公園)

懸崖玻璃棧道

萬山懸崖棧道是貴州省首條懸崖玻璃棧道，依山勢而造，修建于半山腰的懸崖峭壁上，距離谷底100
余米，東面止于懸崖泳池，西面連接景區(qū)大門。沿途可觀深壑田疇，瞰雄鷹翱翔，欣賞自然風(fēng)光的壯美。

仙女峰

在礦洞和礦洞之間，兩座山之間，有一個天然形成的景觀，那就是仙女石。仙女石長在高高的獨立的懸崖之上，似一個惟妙惟肖的窈窕少女，長身玉立。

票務(wù)信息

門票：110元/人

交通信息：

可乘景區(qū)專線抵達景區(qū)

梵凈山

在梵凈山的光輝下，九龍洞、大明邊城、朱砂古鎮(zhèn)等景點顯得格外小眾，然而這些地方卻個個都是寶藏，隨便拉一個出來都不會讓你失望。

梵凈山48H

勇攀萬步云梯

玩法推薦

DAY1銅仁站-九龍洞-大明邊城-銅仁(住)

DAY2銅仁-梵凈山-銅仁站

票務(wù)信息

九龍洞：70元/人觀光車：25元/人

大明邊城：120元/人

梵凈山：門票(不含索道、觀光車)旺季100元，淡季90元。

交通信息

九龍洞：金灘車站有到達九龍洞的客車，或者可乘坐出租車前往

大明邊城：可乘坐觀光1號線、出租車、水上公交等交通工具到達。

梵凈山：從銅仁站前往梵凈山，需要到銅仁旅游客運站乘車，但班次較少，且末班車是上午10:30。若是錯過可以考慮前往江口汽車站乘車，車次較多，但轉(zhuǎn)車較麻煩。

您說的是保劍鋒么？

兩百八十一公里