謳歌勞動(dòng)美的兒童故事

1、薛譚學(xué)謳拼音：[xuē tán xué ōu]。

2、薛譚學(xué)謳，出自古籍《列子·湯問(wèn)》，原文：薛譚學(xué)謳于秦青，未窮青之技，自謂盡之，遂辭歸。秦青弗止，餞于郊衢，撫節(jié)悲歌，聲振林木，響遏行云。薛譚乃謝求反，終身不敢言歸。

3、這篇古文告訴我們學(xué)習(xí)是永無(wú)止境的，千萬(wàn)不可稍有成績(jī)就驕傲自滿。要虛心好學(xué)，追求多學(xué)多問(wèn)。不要淺嘗輒止的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)必須虛心、持之以恒。

有很多啊，比如：赴湯蹈火、沖鋒陷陣、奮不顧身、視死如歸、兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、十載寒窗、鑿壁借光、囊螢映雪、手不釋卷、鍥而不舍、持之以恒、始終如一、繩鋸木斷

謳吟、
謳軋、
謳士、
謳思、
樵謳、
謳曲、
遺謳、
酣謳、
嘲謳、
紼謳、
吟謳、
齊謳、
謳和、
謳頌、
謳書、
謳謠、
棹謳、
朗謳、
江謳、
謳謌、
謠謳、
謳詠、
汾謳、
東謳、
謳唫、
歈謳、
謌謳、
歌謳、
清謳、
謳誦、

外觀：個(gè)性時(shí)尚動(dòng)感

對(duì)于車輛外觀的感知，都是見仁見智的，所以我們就簡(jiǎn)單通過(guò)一組圖片來(lái)感覺(jué)下吧。CDX采用了Acura（謳歌）之前發(fā)布的“Precision Concept”概念車上的最新設(shè)計(jì)理念，其標(biāo)志性的鉆石五邊形前進(jìn)氣格柵和凌厲動(dòng)感的車身線條，極具未來(lái)感和動(dòng)感。整體而言，謳歌CDX外觀設(shè)計(jì)和德系同級(jí)競(jìng)品略顯沉悶的設(shè)計(jì)相比，可謂帶來(lái)一股清新之風(fēng)，拒絕雷同、不愿盲目追隨的年輕消費(fèi)者很難不心動(dòng)。

謳歌CDX長(zhǎng)寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距為2660mm。這樣的車身尺寸，在同級(jí)產(chǎn)品中，僅僅比經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)軸距的新款X1略小，考慮到日系在挖掘空間潛力方面的深厚造詣，CDX的空間表現(xiàn)滿足典型中國(guó)三口之家的需求不成問(wèn)題。

內(nèi)飾：人性化是亮點(diǎn)

除入門版車型采用織物座椅外，其他版本的車型均為真皮座椅，其中頂配車型還運(yùn)用了高質(zhì)感豪華皮座椅。

座椅調(diào)節(jié)方面，CDX很是人性化。其駕駛座支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型則支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶4向腰托），當(dāng)然頂配車型還有座椅記憶功能。副駕駛座則支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

此外，謳歌CDX全系標(biāo)配了氛圍燈、防炫目后視鏡、Active Noise Control主動(dòng)降噪系統(tǒng)、8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，部分車型還有前排座椅電加熱功能，這在冬季對(duì)北方人來(lái)說(shuō)可是很贊的。

當(dāng)然，夏季也會(huì)很舒適。因?yàn)镃DX全系標(biāo)配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口，夏季和冬季都可以讓前后排有舒適的溫度。當(dāng)然，針對(duì)國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量較差的問(wèn)題，CDX還標(biāo)配了車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/過(guò)濾系統(tǒng)，部分車型還配備了等離子空氣凈化系統(tǒng)。

值得一提的是，CDX部分車型還配備有后排及后擋風(fēng)私密玻璃，不貼膜也能很有隱私。當(dāng)然，前后排的USB接口也一定是不能少的。在這個(gè)手機(jī)為王的時(shí)代，如果沒(méi)有隨時(shí)隨地的電源，心里就會(huì)總感覺(jué)不踏實(shí)。

動(dòng)力夠用，換擋極具逼格

動(dòng)力方面，謳歌CDX搭載帶有節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)的1.5L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為134kW，最大扭矩為240N·m，匹配8速帶液力變矩器的雙離合變速箱，動(dòng)力總成與同排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，CDX有著一定的優(yōu)勢(shì)。

頂天立地 昂首挺胸 昂首闊步 赴湯蹈火
孜孜不倦、精益求精、刨根問(wèn)底、知難而進(jìn)、實(shí)事求是

昂首闊步 昂首挺胸 百戰(zhàn)百勝 碧血丹心 百煉成鋼 大智大勇
沖鋒陷陣 頂天立地 鼎立天下 奮不顧身 奮勇當(dāng)先 赴湯蹈火
光明磊落 急中生智 化險(xiǎn)為夷 所向披靡 所向無(wú)敵 赴湯蹈火
馬當(dāng)先 一身正氣 萬(wàn)夫不當(dāng)

我個(gè)人覺(jué)得謳歌suv是上上之選，很值得擁有的，下面我就說(shuō)說(shuō)我自己的觀點(diǎn)吧，希望對(duì)你有幫助。 原因1：謳歌雖為本田北美高端品牌但其獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)與領(lǐng)先超群的技術(shù)在很多地方是其他品牌無(wú)法比擬的，比如核心技術(shù)SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)）就是個(gè)最好的例子它能夠在前后左右4個(gè)輪子上自由分配動(dòng)力且在車輛轉(zhuǎn)彎中讓左右后輪產(chǎn)生不同的驅(qū)動(dòng)力以更好的更快的速度轉(zhuǎn)彎。 原因2：謳歌MDX是4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，想想呀！4年除了保險(xiǎn)燒油什么也不用管，對(duì)于一輛SUV那可不是省一點(diǎn)的事情哦?。▽＜矣?jì)算一輛高檔SUV三年使用維護(hù)費(fèi)用等同一輛同價(jià)位車輛），而且謳歌MDX是原裝進(jìn)口質(zhì)量與可靠性是相當(dāng)不錯(cuò)的，朋友的那輛07款到現(xiàn)在已經(jīng)快9萬(wàn)公里了啥爛地方都去過(guò)了除了廢掉4條輪胎刮蹭了幾次外屁事也沒(méi)有，很值得贊賞。朋友也是經(jīng)常以此在我們面前炫耀此車的哦。 原因3：在眾多國(guó)內(nèi)，國(guó)外評(píng)測(cè)資料中對(duì)于MDX都有很好的評(píng)價(jià)，很多橫向評(píng)測(cè)中MDX的綜合能力要比奔馳的ML350， 沃爾沃XC90等車還要好。 原因4：后期維護(hù)保養(yǎng)便宜，這個(gè)你可以問(wèn)詢你當(dāng)?shù)氐?S店 。我們這里的4S店維護(hù)就要比奧迪的低好多綜上所述，個(gè)人覺(jué)得謳歌MDX確是中高端SUV的不二選擇，而且因?yàn)樗M(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間短知名度低，所以為了開拓市場(chǎng)打知名度讓利幅度是很高的，那可是要省很多米的哦。等于又把保險(xiǎn)和油錢省了一大堆，且服務(wù)很好。 以上是我個(gè)人的看法，僅供參考，希望能對(duì)你有幫助，個(gè)人建議你去4s店試駕下。

優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力方面，代培的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，匹配上8AT的變速箱，讓爭(zhēng)個(gè)加速的過(guò)程變得十分的享受。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩的原因，給人的視覺(jué)感受與其定位感覺(jué)明顯不符。
綜述:此外，在油耗的表現(xiàn)上，能夠讓人的滿意。并且在駕駛模式上能夠提供不同的駕駛模式，給駕駛者提供多樣的駕駛感受。