國(guó)潮音樂節(jié)湖南站

水電站位于距北江與翁江匯合口9公里處的翁江下游，于1969年開始興建，共裝有兩臺(tái)軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，先后于1973年3月28日和1974年6月7日投產(chǎn)發(fā)電，是廣東省第一臺(tái)低水頭、轉(zhuǎn)槳、雙調(diào)水輪發(fā)電機(jī)組。
初建兩臺(tái)機(jī)組單機(jī)容量均為36兆瓦。后分別于2003年對(duì)2號(hào)機(jī)組、2013年對(duì)1號(hào)機(jī)組進(jìn)行了增容改造，容量增加到40兆瓦和42兆瓦。現(xiàn)機(jī)組總裝機(jī)容量為82兆瓦，年均發(fā)電量約為2.88億千瓦時(shí)。
水庫以發(fā)電為主，兼有防洪、灌溉、養(yǎng)殖和旅游等綜合功能。水庫集雨面積4800平方公里，占翁江流域總面積的97.36%。有效庫容0.55億立方米，最大庫容1.55億立方米。
水庫大壩是寬縫砂腔混凝土溢流重力壩，壩頂高程66米，壩頂長(zhǎng)181米，在河床壩段設(shè)有5孔開敞式溢洪道，每孔溢洪道裝有13×13.2平方米的弧形鋼閘門，設(shè)計(jì)洪水最大泄流量7080立方米/秒。大壩防洪標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇洪水設(shè)計(jì)，千年一遇洪水校核，設(shè)計(jì)洪水水位62.80米，校核水位65.62米，正常蓄水位62米，發(fā)電極限水位53米。農(nóng)田灌溉引水口布置在右岸壩體上，引用流量4.6立方米/秒，灌溉農(nóng)田面積2866.67公頃（相當(dāng)于4.3萬畝）。
主要水工建筑和發(fā)供電設(shè)備有：混凝土重力壩、地下廠房、水輪發(fā)電機(jī)組、主變壓器，220千伏戶外GIS（六氟化硫組合開關(guān)）

在涵碧樓東南面，新建的“湖心亭”是個(gè)六角三楹、外護(hù)雕欄的水中亭，有紅色回欄曲橋可通向湖岸。湖濱原有仙人“腳跡”的大石已無蹤影，但岸上重修建的涵碧樓卻依然聳立。近代歷史上國(guó)民革命軍兩次東征，周恩來、周逸群等曾駐扎于此。據(jù)說1925年10月第一次東征時(shí)，國(guó)民革命軍第一軍軍長(zhǎng)、東征軍總指揮蔣介石曾住在潮州，那時(shí)他以“左”派面目出現(xiàn)，時(shí)常早起來此，手捧中正劍，高聲朗讀孫中山總理遺囑。1927年“八一”南昌起義軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)人粵，周恩來、朱德、賀龍、葉挺、劉伯承、郭沫若等領(lǐng)導(dǎo)人，9月23日進(jìn)人潮州，至30日撤退，前后共七日，史稱“潮州七日紅”。樓前被稱為英雄樹的木棉據(jù)說已有400多年的樹齡?，F(xiàn)涵碧樓已列為潮州愛國(guó)主義教育基地

廈深鐵路廣東段設(shè)以下車站：深圳北站、深圳坪山站、惠州南站、惠東站、鲘門站、汕尾站、陸豐站、葵潭站、普寧站、潮陽站、潮汕站、饒平站。但并非每一趟車會(huì)停以上所有的站點(diǎn)，像深圳北站、潮汕站這樣的大站，每趟經(jīng)過的車都必停；惠州南站、汕尾站百分之八九十的車會(huì)停；其他站點(diǎn)有的停的車次也挺多，像普寧站，有百分之六七十的車會(huì)?？吭撜荆欢械恼就５能嚧蝿t比較少，比如靠近潮汕站的潮陽站，大概只有百分之三四十的車次會(huì)?？吭撜?。

從深圳到潮汕中間有深圳坪山站、惠州南站、惠東站、鲘門站、汕尾站、陸豐站、葵潭站、普寧站、潮陽站共9個(gè)站。不同的高鐵車次，可能選擇中間9個(gè)站點(diǎn)的任意站點(diǎn)?？俊?深圳站，位于廣東省深圳市羅湖區(qū)，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路的南端起點(diǎn)。建于1950年。離北京西站2441公里，離香港紅磡站35公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司管轄，現(xiàn)為一等站，通過廣深鐵路北接京廣鐵路、京九鐵路，南通香港九廣鐵路，與香港僅一橋之隔，與深圳羅湖口岸緊密相連，是聯(lián)系內(nèi)地與港澳、中國(guó)與世界的重要樞紐。 潮汕站位于潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn)，地處潮汕三市的地理中心，是廈深鐵路沿線大站之一，是粵東潮汕地區(qū)的中心樞紐大站。潮汕站連接著廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線，也是廣梅汕客運(yùn)專線梅州至潮汕段(梅汕高鐵)的接軌站。潮汕站距離潮州市區(qū)約12公里，揭陽市區(qū)約25公里、汕頭市區(qū)約28公里，距離揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)約10公里。