南康汽車音箱

按導電方式分 按音箱中音箱管的導電方式不同，可以分為甲類音箱（又稱A類）、乙類音箱（又稱B類）、甲乙類音箱（又稱AB類）和丁類 音箱音箱（又稱D類）。 甲類音箱是指在信號的整個周期內（正弦波的正...----

三箱車，右后背箱，兩箱車沒有，所以兩箱車舒服，座起來該決空間大，而三廂車 右后背箱來裝東西，使得乘坐空間減小，行狀變大，但中國人一般都喜歡三廂車，氣派，

常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發(fā)動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。
而兩廂是將乘員艙近似等高度向后延伸，把后行李艙和乘員艙合為一體。

簡單說：三廂是發(fā)動機廂+乘員廂+行李箱
二廂是發(fā)動機廂+乘員廂

常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發(fā)動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。
而兩廂是將乘員艙近似等高度向后延伸，把后行李艙和乘員艙合為一體。

簡單說：三廂是發(fā)動機廂+乘員廂+行李箱
二廂是發(fā)動機廂+乘員廂

一箱是類似微型面包車，中置發(fā)動機，是一個箱體，
兩廂是沒有后備箱的轎車或MPV，發(fā)動機一個廂，乘客一個廂
三廂是一般看到的轎車，有后備箱的，發(fā)動機一個廂，乘客一個廂，后備箱一個廂

自行車架，一般網上有賣的，實體店不好找，你可以去北京的汽配市場找找，大概價位根據材質不同價格也有區(qū)別，一般價格在二三百塊錢。

完全沒問題，車沒你想的這么脆弱！定期保養(yǎng)檢查就好

加變速箱油。
所謂分動箱，就是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸
出到前后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅車上的一個配件。隨著四驅技術的發(fā)展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
最早的四驅技術，是基于提高車輛的通過性開發(fā)的，我們把它稱作越野四驅。這類車型的
鼻祖威利斯吉普，就是二戰(zhàn)美軍為了加強前線步兵和指揮官作戰(zhàn)的機動性開發(fā)出來的凳沖。它采用的分動箱是最基本的分時四驅分動箱，是一種純機械的裝置。這種結構的分動箱，在掛上
4驅模式的時候，前后軸是剛性連接的，可以實現前后動力50∶50的分配，對于提高車輛的通過性非常有利。另外由于它的純機械結構，可靠性很高，這對于經常在缺少救援的荒野行駛的車型是至關重棗知殲要的。即使到現在，仍然有大量的硬派越野車采用這種分動箱，就是基于它這個特點。
在此類車型的分動箱擋把上，我們會看到2H、4H、N、和4L的切換擋位。當掛2H時，此類車型就是一臺后驅車，發(fā)動機的動力經猛鋒過變速箱以后，通過一根傳動軸直接連接到后軸上。而分動箱的作用，就是在變速箱上，再引出一根輸出端，并通過靜音鏈條，將動力傳遞到前軸的

加變速箱油。
所謂分動箱，就是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸
出到前后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅車上的一個配件。隨著四驅技術的發(fā)展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
最早的四驅技術，是基于提高車輛的通過性開發(fā)的，我們把它稱作越野四驅。這類車型的
鼻祖威利斯吉普，就是二戰(zhàn)美軍為了加強前線步兵和指揮官作戰(zhàn)的機動性開發(fā)出來的。它采用的分動箱是最基本的分時四驅分動箱，是一種純機械的裝置。這種結構的分動箱，在掛上
4驅模式的時候，前后軸是剛性連接的，可以實現前后動力50∶50的分配，對于提高車輛的通過性非常有利。另外由于它的純機械結構，可靠性很高，這對于經常在缺少救援的荒野行駛的車型是至關重要的。即使到現在，仍然有大量的硬派越野車采用這種分動箱，就是基于它這個特點。 在此類車型的分動箱擋把上，我們會看到2H、4H、N、和4L的切換擋位。當掛2H時，此類車型就是一臺后驅車，發(fā)動機的動力經過變速箱以后，通過一根傳動軸直接連接到后軸上。而分動箱的作用，就是在變速箱上，再引出一根輸出端，并通過靜音鏈條，將動力傳遞到前軸的