幾月風(fēng)

后驅(qū)，代表著靈活性。

因為前輪不負責(zé)轉(zhuǎn)向，沒有半軸的限制，輪胎可以轉(zhuǎn)的更大，半徑更小，機動性更強。而且發(fā)動機縱置，橫向空間更大，方向機也可以做的行程更長。你一把方向掉頭，前驅(qū)需要在倒車。1.6T的發(fā)動機放在A級車中算得上是優(yōu)秀了。高功率版本的1.6T太貴，低功率的似乎有點對不起1.6T的性能，這明顯就是資本家的營銷手段。鄙視一下。我覺得沖著買部靈活的后驅(qū)車不值，性價比太低了。當然后驅(qū)的小型車不多見，后驅(qū)的靈活性+短軸距，在社區(qū)非常方便。135I好車不解釋。還不如買部高爾夫GTI呢。其實買進口大眾也不錯。如果真想買116I，還是買手動擋的吧。要知道邁銳寶還有1.6T的呢，性能和2.4NA邁銳寶不相上下。但是日常開起來，明顯帶T的比NA開起來更有勁，更出色。

說課的七大步驟為如下：

1、說教材：課文在教材中的地位。

2、說教學(xué)目標：包括：課程標準，課文本身的特點，學(xué)生的認知規(guī)律和心理特征。

3、說教學(xué)重難點：一般針對課文巧判最突出的特點。

4、說學(xué)情：這一條視情況而定，可不說。

5、說教法：比如：導(dǎo)讀法，講授法，圈點勾畫法。

6、說教學(xué)過程：激趣導(dǎo)入，凝聚學(xué)生的注意力，幫助學(xué)生理解課文；初讀課文返跡，整體感知；精度細品，深入挖掘；概括總結(jié)，訓(xùn)練遷移。

7、說作業(yè)。

說課，作為一種教學(xué)、教研改革的手段，最早是由河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)教研室于1987年提出來的。實踐證明，說課活動有效地調(diào)動了教師投漏寬并身教學(xué)改革，學(xué)習(xí)教育理論，鉆研課堂教學(xué)的積極性。是提高教師素質(zhì)，培養(yǎng)造就研究型學(xué)者型青年教師的最好途徑之一。

說課就是教師口頭表述具體課題的教學(xué)設(shè)想及其理論依據(jù)，也就是授課教師在備課的基礎(chǔ)上，面對同行或教研人員，講述自己的教學(xué)設(shè)計，然后由聽者評說，達到互相交流，共同提高的目的的一種教學(xué)研究和師資培訓(xùn)的活動。

一、巴蒂，即加布里埃爾·巴蒂斯圖塔，原阿根廷國家男子足球隊前鋒。綽號“阿根廷霹靂先鋒""戰(zhàn)神"，球迷把他的進球稱為"BATIGOL"。曾效力于意甲的佛羅倫薩、羅馬、國際米蘭等知名俱樂部。1994年-2002年連續(xù)3屆代表阿根廷參加世界杯。2001年6月17日用一個進球帶領(lǐng)羅馬奪得意甲冠軍。

二、人物軼事

掛靴后的巴蒂落葉歸根，回到了自己祖國阿根廷。盡管依舊深愛著足球，但巴蒂如今的生活卻幾乎與足球無關(guān)，他在自己的家鄉(xiāng)購買了土地，成為了擁有獨立產(chǎn)權(quán)的農(nóng)場主。盡管此前曾盛傳澳大利亞足協(xié)和阿根廷足協(xié)欲找其執(zhí)教一事，不過卻并沒有得到巴蒂本人的承認。巴蒂表示，在自己尚不能完全確定是否具備執(zhí)教才能時，暫不考慮擔(dān)任教練的事宜。雖然已經(jīng)基本淡出足球圈，但2010年的9月，我們還是再次在全世界媒體的聚光燈下看到了巴蒂的身影?？紤]到巴蒂在卡塔爾所擁有的超高人氣以及其在全世界的影響力，卡塔爾足協(xié)聘請了巴蒂作為申辦2022年世界杯賽的形象大使，巴蒂與瓜迪奧拉、齊達內(nèi)、米盧等諸多足壇名宿并肩作戰(zhàn)，為卡塔爾最終成功申辦2022年世界杯立下了汗馬功勞。

1、嚴寒的冬天,只有勇敢的梅花還在不屈不撓,還在凌寒開放。

2、夜深了，只有老師還沒有休息，還坐在燈下認真地批改學(xué)生的作業(yè)。

3、只有經(jīng)得起生活的考驗,還鍛煉出一顆獨立自主的心,這樣才能成為一個有作為的人。

注意事項：

1、內(nèi)容積極向上；

2、不要有語?。?/p>

3、應(yīng)短小精悍；

4、要求原創(chuàng)。

句子是語言運用的基本單位，它由詞或詞組構(gòu)成，能表達一個完整的意思，如告訴別人一件事，提出一個問題，表示要求或制止，表示某種感慨。它的句尾應(yīng)該用上句號、問號或感嘆號。

液力偶合器中油液流動反向，液力偶合器泵輪主動與發(fā)動機曲軸剛性聯(lián)接，轉(zhuǎn)動時，離心力使ATF向外甩，沖擊渦輪葉片，渦輪從動，渦輪回流的液體又沖擊泵輪，阻礙了泵輪轉(zhuǎn)動，其特點是轉(zhuǎn)動效率低，但在一定范圍內(nèi)能實現(xiàn)無極變速，有利于汽車起步換擋的平順性。
液力變矩器中油液流動方向，在增加了導(dǎo)輪的液力變矩器中，自動變矩器油從渦輪流入導(dǎo)輪后方向會改變，當油液再流回到泵輪時，其流動方向變得與泵輪運動方向相同，這就加強了泵輪的轉(zhuǎn)動力矩，進而也就增大了輸出轉(zhuǎn)矩，這就是液力變矩器可以增大轉(zhuǎn)矩的原因。
單向離合器的作用，由于導(dǎo)輪軸上裝有單向離合器，使得導(dǎo)輪在受到來自渦輪的油液沖擊時，能保持不動，這樣才能使導(dǎo)輪改變了經(jīng)過它的油流方向，進而達到增大轉(zhuǎn)矩的作用。
當變矩器變?yōu)榕己掀鲿r，液力變矩器中油液流動方向，渦輪開始轉(zhuǎn)動時（即汽車起步后），轉(zhuǎn)動渦輪的使得從渦輪流入導(dǎo)輪的油液方向有所變化。在渦輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力作用下，油流不再直接射向?qū)л啠窃竭^導(dǎo)輪流回泵輪。流回泵輪的油流方向不再與泵輪轉(zhuǎn)向相同，因而失去了加強泵輪轉(zhuǎn)矩的作用，所以此時液力變矩器又變成了液力偶合器，不再具有增大轉(zhuǎn)矩的作用。當導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn)動后，隨著渦輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加，從渦輪進入導(dǎo)輪的油液沖擊到了導(dǎo)輪的背向，使導(dǎo)輪以與渦輪和泵輪相同的方向轉(zhuǎn)動。

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