國際版本單曲循環(huán)

大循環(huán)和小循環(huán)，指的是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的兩種工作模式。

小循環(huán)是指冷卻水流出機體后，大部分不流經(jīng)水箱散熱冷卻，而再進入機體冷卻發(fā)動機的過程。大循環(huán)是指冷卻水流出機體后，全部經(jīng)過水箱散熱冷卻后，再進入機體冷卻發(fā)動機的過程。

冷卻液在進行小循環(huán)時是不會經(jīng)過散熱水箱散熱的，冷卻液在進行大循環(huán)時會經(jīng)過散熱水箱散熱。汽車的發(fā)動機都是有小循環(huán)和大循環(huán)的，汽車使用的都是水冷發(fā)動機，水冷發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)進行散熱的。

在發(fā)動機剛啟動時，冷卻液會進行小循環(huán)。因為此時發(fā)動機的溫度比較低，進行小循環(huán)有利于發(fā)動機快速達到正常的工作溫度。

在發(fā)動機達到正常工作溫度后，此時冷卻液會進行大循環(huán)，冷卻液進行大循環(huán)的時候會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣可以將發(fā)動機保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。

汽車大小循環(huán)的工作原理：

當冷卻水的溫度高于86度的時候，節(jié)溫器主閥門全開，側(cè)閥門全關(guān)閉，冷卻水全部流入散熱器；此時冷卻強度大，促使水溫下降而不致過高。這就是發(fā)動機冷卻水大循環(huán)的過程。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中有一個節(jié)溫器，在發(fā)動機啟動時溫度較低，水溫低于70°C時節(jié)溫器切斷發(fā)動機水套與散熱器的通路，此時冷卻水只在發(fā)動機水套與水泵之間循環(huán)，這就是小循環(huán)的工作原理。

1、分析交易過程和商業(yè)文書
2、記錄交易日志（制作憑證日記賬）
3、將憑證記入各個賬戶
4、確認會計報表平衡，編制試算平衡表
5、編制工作底稿
6、編制財務(wù)報表
7、編制調(diào)整分錄
8、結(jié)賬
9、編制結(jié)賬試算平衡表
10、制作回轉(zhuǎn)分錄注意上述步驟中的第1步至第3步在會計期間發(fā)生，步驟4至9僅在會計期末發(fā)生，步驟10僅在下一個會計期間開始的時候發(fā)生。

調(diào)用格式： 〈無返回值〉 計次循環(huán)首 （整數(shù)型 循環(huán)次數(shù)，[整數(shù)型變量 已循環(huán)次數(shù)記錄變量]） - 系統(tǒng)核心支持庫->流程控制
英文名稱：counter
執(zhí)行本命令將把循環(huán)體內(nèi)的命令重復執(zhí)行指定的次數(shù)。提供的整數(shù)參數(shù)值決定將重復執(zhí)行的次數(shù)。本命令為初級命令。
參數(shù)<1>的名稱為“循環(huán)次數(shù)”，類型為“整數(shù)型（int）”。本數(shù)值指定執(zhí)行計次循環(huán)體內(nèi)所有命令的次數(shù)，必須大于等于零。
參數(shù)<2>的名稱為“已循環(huán)次數(shù)記錄變量”，類型為“整數(shù)型（int）”，可以被省略，提供參數(shù)數(shù)據(jù)時只能提供變量。本數(shù)值型變量用作記錄當前循環(huán)首已經(jīng)被進入過的次數(shù)（從 1 開始），程序可以直接取用此變量中的值。