汽車空擋踩油門

空擋踩油門偶爾一次是不傷車的。但是如果經(jīng)常掛空擋踩油門，對(duì)車是有一定的影響的。

掛空擋踩油門，因?yàn)榭論醯臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)沒有阻力限制，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速太高。轉(zhuǎn)速過高，首先帶來的弊端就是增加油耗。其次，轉(zhuǎn)速過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。對(duì)變速箱齒輪負(fù)荷過大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成齒輪損壞。

空擋踩油門，雖然擋位是空的，但是變速箱的輸入軸一直是轉(zhuǎn)動(dòng)的。此時(shí)變速箱除了輸出軸和每個(gè)擋位的同步器不轉(zhuǎn)動(dòng)外，其他的零件（像是輸入軸、發(fā)動(dòng)機(jī)等）都在轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)造成受力不均，造成各部件磨損不均勻。

最后就是，長(zhǎng)時(shí)間轟油門會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升，而水箱在沒有冷風(fēng)進(jìn)來的情況下散熱效果會(huì)變得很差。當(dāng)然了，以上所說的是經(jīng)常掛空擋踩油門。實(shí)際上，如果只是偶爾這樣，對(duì)于汽車造成的影響很小，小到完全可以忽略不計(jì)。

空擋

說白了就是在不拉手剎的情況下，推汽車車子能動(dòng)。如果是在上坡，車子會(huì)往后溜車，如果是在下坡，車子會(huì)前進(jìn)。將換擋桿放在空擋上，驅(qū)動(dòng)輪將失去驅(qū)動(dòng)力，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去動(dòng)力聯(lián)系，汽車就會(huì)依靠自身慣性向前滑行，這就是所謂的空擋滑行。

自動(dòng)擋汽車油門剛起步時(shí)急加速容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損，因?yàn)槠囘€未熱車即進(jìn)行急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，會(huì)造成氣缸等機(jī)件的磨損加劇。

因?yàn)橥蝗患铀偈构?jié)氣門也突然大開，發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)入很濃的混合氣，長(zhǎng)時(shí)間如絕培此會(huì)因?yàn)槿狈?rùn)滑而加速各方面的磨損、如加大汽缸壁與活塞環(huán)的磨損，燃燒室容易形成積炭、頻繁的傳動(dòng)沖擊力也會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)加大磨損。

還有就是急加速很容易造成頓挫感，評(píng)判一輛自動(dòng)擋車行駛品質(zhì)好壞一般都是看換擋是否平順，頓挫感多了是很影響行車品質(zhì)的，這點(diǎn)在CVT變速箱上還好，在雙離合變速箱上體現(xiàn)的會(huì)更明顯一些。

擴(kuò)展資料

注意事項(xiàng)

1、車輛沒停穩(wěn)之前，不要對(duì)R擋和D擋進(jìn)行切換。

想停止車輛應(yīng)該使用剎車而不是換擋。車輛掛在D擋或者R擋時(shí)，這個(gè)變速箱中的箍環(huán)或許是打開的，反向換擋時(shí)，它就會(huì)卡住卡箍。鼓剎向外施加壓力，這個(gè)卡箍向內(nèi)越箍越緊。長(zhǎng)期以來會(huì)對(duì)箍環(huán)產(chǎn)生損傷，箍環(huán)的更換相對(duì)復(fù)雜繁瑣。

2、等紅燈時(shí)掛P擋

這個(gè)錯(cuò)誤很多車主都會(huì)犯，在長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈時(shí)，由于不想一李梁直踩著剎車，就會(huì)掛P檔，然后拉手剎，告訴你，掛P擋的時(shí)候，通俗易懂的講就是變速箱中哪宏運(yùn)的某個(gè)鎖會(huì)鎖止某個(gè)齒輪，如果遇上后車剎車不及時(shí)追尾的話，那變速箱就只有報(bào)廢的份兒了。

3、行駛中切不可掛入N檔滑行

行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。