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澳門大三巴哪吒廟。

　　農(nóng)歷五月十八，即7月6日為哪吒誕。中國城市中有哪吒廟的地方不多，而香港和澳門均有哪吒廟，恰好在這個(gè)哪吒誕的日子，可到澳門哪吒廟一游。

　　哪吒自17世紀(jì)后期開始受澳門居民供奉，一座面積不大的小城市居然有兩座哪咤廟，可見當(dāng)?shù)厝藢δ倪溉拥淖鸪?。一處為大三巴哪吒廟，一處為澳門柿山哪吒古廟，多數(shù)游客最熟悉且容易到達(dá)的哪吒廟，位于澳門大三巴牌坊右側(cè)，與不遠(yuǎn)處的大三巴牌坊相對，成為澳門旅游中西合璧最為明顯的一景。哪吒廟規(guī)模不大，也不顯得宏大，卻自有安于一隅的寧靜和沉著。

　　澳門人在每年的農(nóng)歷五月十八哪吒誕的當(dāng)天，哪吒神像將被請到一頂金色的轎子中，沿澳門的主要街道巡游祈福，祈求風(fēng)調(diào)雨順、國泰民安。巡游隊(duì)伍將打扮成為仙女散花、童子陣、八大仙人賀壽等“古代版的C O SPL A Y”。據(jù)悉，今年哪吒信俗還被納入了《澳門非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄》。)

　　記者了解到，今年的澳門“哪吒太子寶誕”的巡游活動(dòng)將從7月6日上午11：30開始至下午2點(diǎn)，巡游隊(duì)伍將從板樟堂街、十月初五街、營地大街，到達(dá)議事亭前停留三十分鐘后，再經(jīng)過板樟堂前地返回到哪吒廟。游客均可免費(fèi)參觀。

　其他哪吒廟推薦

　　香港哪吒廟：九龍深水埗汝洲街，建于清朝光緒年間，現(xiàn)為香港二級歷史建筑。

　　四川哪吒廟：位于四川省宜賓市翠屏山，占地2000平方米，由山門、太子殿、哪吒洞三部分組成。)

　　河南哪吒廟：位于河南西峽縣丁河鎮(zhèn)奎文村，背靠山坡，有正殿一座，殿外有荷花池。

劉增強(qiáng)，是影視圈的配角演員，演技沒得說，他在李保田的提攜下，飾演了《王保長》中的唐雞屎。這部戲的導(dǎo)演也是李保田的同學(xué)，算是用實(shí)力“走后門”了。

實(shí)況模擬列車(Trainz Driver)(5張) 駕駛火車。

全3D的真實(shí)畫面向你展示最美麗的火車道路風(fēng)景，也可以選擇“真實(shí)模式”在駕駛室體驗(yàn)真正的火車控制系統(tǒng)，繼續(xù)火車之旅。游戲中你可以選擇從不同的角度查看火車的運(yùn)行情況，可以選擇“簡易模式”自駕駛，在火車站裝卸貨物，載上乘客游戲中你可以駕駛來自世界各地不同風(fēng)格的火車：從駕駛室或者以旁觀者的角度觀看

【太平洋汽車網(wǎng)】睿翼2.0和2.5的動(dòng)力區(qū)別大。馬自達(dá)睿翼2.0采用108kW（2.0L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)睿翼2.5采用24kW（2.5L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)。

Mazda6睿翼了采用新開發(fā)的MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸和重量上與2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，但力求在技術(shù)細(xì)節(jié)和動(dòng)力表現(xiàn)上有所突破。

2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力輸出和即時(shí)響應(yīng)的平衡。MZR2.5L的輸出功率比2.3L提升了10%。而且2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣的有效沖程對加速過程中高扭矩下的進(jìn)氣效率進(jìn)行了優(yōu)化。

此外，MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動(dòng)性來提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。

在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下，Mazda6睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm，在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩，同時(shí)在低中速域即可發(fā)揮出最大扭矩的90%，令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。

Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性方面也有很大提升改善。國內(nèi)各種道路測試的綜合油耗僅僅為8.7升。

在油價(jià)高漲的背景下，如何能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油，是所有車主關(guān)心的話題。Mazda6睿翼的用油是93號汽油，這也歸功于Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)具備高精度的爆震控制系統(tǒng)，同時(shí)采用了合適的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。

Mazda6睿翼的爆震控制系統(tǒng)中表現(xiàn)最突出的是動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性極佳的爆震傳感器，它有很好的抗干擾能力，并能準(zhǔn)確判斷是否爆震，以及爆震強(qiáng)度大小，使發(fā)動(dòng)機(jī)在期望的輕微爆震的工況下工作，既可以最大限度獲得動(dòng)力性，又避免嚴(yán)重爆震，防止損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的合理形狀及布局，以及優(yōu)秀的散熱力，也減少了爆震發(fā)生的可能性。

另外Mazda6睿翼采用了合適的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，通常來說壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但是一味增大壓縮比，不但不會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且還會(huì)引發(fā)爆震，并加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，工作粗暴，油耗增加，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和燃油適應(yīng)性的問題，優(yōu)化選擇合適的壓縮比取得了比較均衡的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）