江南造船

1日晚，一艘湖北巴東籍貨船在該段發(fā)生側(cè)翻。初步核實(shí)，當(dāng)時(shí)船上9人，3人被迅速救起，1人被救起后經(jīng)搶救無效死亡，另外5人失蹤。

發(fā)生側(cè)翻的貨船。

救援人員正在工作。

救援現(xiàn)場。

應(yīng)該是人造了船 ?實(shí)際點(diǎn)是 ?高級生物造了船

中國古代造船，起源于新石器時(shí)代，祖先使用獨(dú)木舟和筏，用勇氣和智慧走向海洋，為我國的航海業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

造船是指建造或制造船只的生產(chǎn)工業(yè)，一般是在一種專業(yè)設(shè)施造船廠里的船臺或船塢中進(jìn)行。造船本身應(yīng)用的科技十分廣泛，從船身到引擎的使用，造船技術(shù)可以分為幾大類，包含船體（或稱載臺，此部份以基本設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主，依材質(zhì)可再細(xì)分為鋼船、鋁合金船、玻璃鋼〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑膠管筏等）、艤裝（如電子設(shè)備、航儀、家具、主機(jī)以外其他設(shè)巧檔備等）、輪機(jī)（船用主機(jī)，如蒸氣渦輪機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、柴油引擎、核子反應(yīng)爐等）及電機(jī)。造船工程是在有記錄的歷史之前的一種專門職業(yè)。建造船只和船只修理是商務(wù)和軍事的混合工業(yè)，泛指為“海事界”，原始社會初期，原始先民以漁獵和捕撈為生，活動范圍僅局限于離水很近的區(qū)域，他們急需一種工具，去獵取更多食物和抵御洪水的危害，后來，古人觀落葉因以為舟，見窾木浮而知為舟，創(chuàng)造了最早的水上交通工具——筏子，又稱為桴、泭。繼編木為筏后，又有刳木為舟，剡木為楫。到了商代，古人不再受木材形狀和體積大小的限制，而是可以根據(jù)材料加工了，這樣，木板船就出現(xiàn)了。宋元時(shí)期“黃田港北絕寬隱水如天，萬里風(fēng)并廳檣看賈船”是宋元時(shí)期水上交通與水上貿(mào)易繁盛的真實(shí)寫照，指南針在這一時(shí)期也開始應(yīng)用，無論是內(nèi)河船還是航海船，都有了一定的制式。