自動擋汽車操作步驟

首先要確定擋位處于空擋的狀態(tài)，然后手剎是在拉起的狀態(tài)。其次踩下離合器踏板和剎車，啟動發(fā)動機(jī)，掛入到1擋的位置，之后松開手剎。松手剎后，松掉腳剎，左腳慢慢抬起離合器，并且右腳搭配油門，車子就能輕松起步。

如果車輛停留在坡道上，就需要在手剎拉起的狀態(tài)之下，同時(shí)完成抬起離合器以及給油的動作。等到車輛已經(jīng)擁有了足夠往前面的動力以后，再去松開手剎。

手動檔汽車起步技巧

1、手動擋汽車相對于自動檔汽車來說能適應(yīng)更多的情況，但手動擋的汽車駕駛技術(shù)要求比自動檔要高，無論是等紅綠燈還是上坡時(shí)，起步熄火都是非常常見的現(xiàn)象，讓許多車友尤其是新手感到頭痛。

2、平坦路面起步時(shí)，左腳松抬離合器踏板，同時(shí)適度踏下油門踏板，使車輛平穩(wěn)起步。要領(lǐng)：先快抬離合器到發(fā)動機(jī)聲音變低時(shí)（此時(shí)壓盤與從動盤開始摩擦），松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(shí)（離合器處于關(guān)聯(lián)動），稍停頓離合器踏板，同時(shí)少許加油，然后再慢抬離合器踏板。同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左腳感覺輕松時(shí)再較快地完全抬開，達(dá)到平穩(wěn)起步。

3、大多數(shù)新手在半坡起步的時(shí)候，離合和油門配合不好，會向后溜車。半坡起步時(shí)，先拉起手剎，踩離合掛入一檔，松離合到聯(lián)動點(diǎn)時(shí)車子會輕微抖動，轉(zhuǎn)速表略微有所下降時(shí)，松開腳剎，快速踩到油門上（少許踩油門，車不后溜即可）。這時(shí)輕踩油門配合同時(shí)將手剎慢慢松開，自然就可以順利起步，這套動作比較復(fù)雜需要多加練習(xí)。

手動擋起步，新手確實(shí)有點(diǎn)痛苦，按照教練教你的起步基本上會熄火。

我本人也是新手，剛剛拿到駕照一年多點(diǎn)，剛剛拿到駕照就提了手動，經(jīng)過自己幾個(gè)月的摸索，現(xiàn)在已經(jīng)基本上不熄火了，我把自己的方法告訴你。

新手陡坡起步有兩種方法，一種用手剎，一種不用，看個(gè)人喜好，用熟練了都一樣。

先說不用手剎，陡坡打火后，掛一檔，待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在下降了即可起步，首先左腳松開腳剎，右腳迅速的把離合放到接近半聯(lián)動狀態(tài)，這時(shí)，一般的車子都會后滑，在迅速的輕踩油門，控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右，在慢慢的松開離合，車子就起步了，后滑的距離很短，一般只有幾公分運(yùn)行，老司機(jī)一般只有一公分左右，這一系列動作要熟悉，必須配合，萬一失誤也不要慌張，建議找個(gè)無人的陡坡聯(lián)系一下午就沒事了，克服恐懼。

第二種拉手剎，這種就沒啥技術(shù)含量了，陡坡打火后，掛一檔，慢慢送離火到半聯(lián)動，在輕輕的給油，等待車頭有前進(jìn)的動力了，車頭微微上揚(yáng)的時(shí)候，松開手剎，加油就走你了。

這兩種方法說起來簡單，但是新手都要多加練習(xí)才可以。

最后，請各位老司機(jī)在路上看到新手熄火的時(shí)候，不要一直滴滴的崔，畢竟大家都是新手過來的，互相體諒。

先抬離合至半聯(lián)動，然后給油的同時(shí)緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點(diǎn)就是掌握離合的半聯(lián)動位置，找準(zhǔn)半聯(lián)動位置起步就非常的容易?，F(xiàn)在的車型只要把離合半聯(lián)動位置在抬一下，平路汽車也是可以起步的，就算不給油也可以，所以可以利用這個(gè)在平路的時(shí)候多練習(xí)一下，找到結(jié)合點(diǎn)。

先輕給油，后抬離合。其實(shí)這種起步方法差不多，就是先輕踩油門，維持轉(zhuǎn)速在800到1000轉(zhuǎn)左右，然后緩抬離合起步，這種方法可以有效的避免因起步動力不足導(dǎo)致熄火，但是如果油門掌握不好，會竄一下然后熄火。而且在坡道的時(shí)候，這種起步方法也不適用。

手動擋起步：開門、上車、系安全帶、打火、打轉(zhuǎn)向燈、踩離合、掛檔、松開手剎、松開離合、加油門。

晚上開車，打開燈光。

停車：打轉(zhuǎn)向燈、把車停在車位上、掛入空擋、拉起手剎、熄火、下車、鎖門。

晚上停車，關(guān)閉燈光。

原因：節(jié)氣門積碳過多。

處理方法：

更換離合器三件套：離合器片、離合器壓盤以及分離軸承。并且這種故障一般都是離合器過熱導(dǎo)致的，有些嚴(yán)重打滑的離合器甚至?xí)央x合器壓盤燒成藍(lán)色，這種壓盤一般都會翹曲變形。

正常情況下，飛輪、離合器片、離合器壓盤三者的平面是平行的，所以結(jié)合的過程是平順的、柔和的，汽車也會非常平穩(wěn)的起步；但是，如果這三個(gè)元件中的某一個(gè)發(fā)生了翹曲變形，那么三者在結(jié)合的過程中，就會在某一個(gè)部位先接觸，傳遞部分力矩到車輪上。

但是這個(gè)力矩又不足以驅(qū)動汽車行駛，汽車就處于將動不動的尷尬狀態(tài)中，對外表現(xiàn)就是車身抖動。等離合器踏板繼續(xù)抬起，三者完全結(jié)合了，汽車就正常起步了。

擴(kuò)展資料

其他原因

1、火花塞由于長時(shí)間使用而造成的老化，極點(diǎn)間隙容易變大變寬，從而導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果不好等原因，還有就是現(xiàn)在有很多汽車都是三缸、四缸的發(fā)動機(jī)，每個(gè)氣缸內(nèi)都有一個(gè)火花塞，這些火花塞也會出現(xiàn)間隙變大的現(xiàn)象，使各個(gè)缸體的功率出現(xiàn)差異，車輛也會出現(xiàn)抖動。

2、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管和氣門會產(chǎn)生較多的積碳，這可能是節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多所導(dǎo)致的，冷車情況下積碳會吸附一部分燃油；

而燃油如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，這樣在發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)就有可能會出現(xiàn)積碳吸附部分汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)混合氣濃度過低，引起發(fā)動機(jī)的抖動和啟動困難的癥狀。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-汽車起步抖動是怎么回事？應(yīng)該如何處理？