國產(chǎn)汽車輪胎質(zhì)量排名

一流的技術(shù)人才是企業(yè)發(fā)展的核心競爭力。正道輪胎的技術(shù)研發(fā)中心匯聚行業(yè)內(nèi)技術(shù)精英，憑借專業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力，現(xiàn)已擁有GRENLANDER（固蘭達(dá)）、ILINK（易聯(lián)）、FRONWAY（汗馬）、SAILWIN四大主導(dǎo)品牌。體系認(rèn)證方面：公司通過了國際通用標(biāo)準(zhǔn)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證、實(shí)驗(yàn)室ISO17025質(zhì)量體系認(rèn)證并獲得證書。產(chǎn)品認(rèn)證方面：獲得中國CCC、歐洲ECE、美國DOT、中東GCC、沙特SASO、印度BIS、尼日利亞SONCAP、巴西INMETRO等各國或各地區(qū)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。產(chǎn)品特點(diǎn)：隨著高分子納米材料在輪胎中的應(yīng)用，正道輪胎成功研發(fā)高強(qiáng)度耐磨降噪的半鋼轎車輪胎，在提高輪胎的耐磨度的同時(shí)保證車主的駕乘體驗(yàn)。藝術(shù)與實(shí)用的激情碰撞，智慧與力量的充分交融，引進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新的完美融合，把優(yōu)越的駕駛感送達(dá)每一位用戶。從生產(chǎn)制造向智能制造的歷史性變革，先進(jìn)的研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備，為正道輪胎提供了充分的技術(shù)支撐。正道輪胎精工細(xì)作，認(rèn)真檢查，全方位嚴(yán)格管控每一道工序，對質(zhì)量的極致追求和對細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛把控，造就了正道輪胎優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。如今，正道輪胎以高端的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已經(jīng)成為安全、舒適、高端輪胎的代名詞。

你好！

如何識(shí)別輪胎的生產(chǎn)日期？

輪胎上，包著橢圓圈里的4位數(shù)字，就是生產(chǎn)日期

輪胎的生產(chǎn)日期比較容易看，輪胎上面包著4位數(shù)字的橢圓形小圈就是了，這圈里面4位數(shù)是生產(chǎn)日期。

前2位是輪胎的生產(chǎn)周數(shù)，后2位是年份

從我配的兩張圖片中你看的是3617和1710，表示的這兩個(gè)輪胎分別是17年的第36周和10年的第17周生產(chǎn)的，算下來分別就是17年9月份和10年的5月份生產(chǎn)的。

二手車輪胎超5年，可以此砍價(jià)

正常情況下，輪胎算得上是車輛損耗最大最快的零部件了，人品好不扎釘也不爆胎的話，基本上跑個(gè)5-8萬公里，5年左右就得換，在新車上這個(gè)其實(shí)大可不必在意。

但是在二手車上的話，就應(yīng)該多留個(gè)心眼了，看到心儀二手車的輪胎胎齡超過5年的話，就可以從這個(gè)地方砍價(jià)了。

如何識(shí)別玻璃的生產(chǎn)日期？

整車最難“解碼”的零部件應(yīng)該就是玻璃的生產(chǎn)日期了，而關(guān)于汽車玻璃的生產(chǎn)日期的話，就看些黑點(diǎn)和數(shù)字，像解讀摩斯密碼一樣麻煩，個(gè)別特殊的沒有的，還得去專門的網(wǎng)站查詢。

1、第一種，數(shù)字＋小黑點(diǎn)。

數(shù)字代表生產(chǎn)年份的最后一位，如下圖，就代表2011年，如果小黑點(diǎn)在數(shù)字前面的，則用7減去小數(shù)點(diǎn)的個(gè)數(shù)，得出來的就是生產(chǎn)的月份；而如果小黑點(diǎn)在數(shù)字后面的話，則用13減去小數(shù)點(diǎn)的個(gè)數(shù)得出生產(chǎn)月份。那么下圖這塊玻璃就是2011年的1月份生產(chǎn)的。

2、第二種，數(shù)字＋大小黑點(diǎn)。

這種就比較簡單了，開頭的數(shù)字代表生產(chǎn)年份的最后一位，然后小黑點(diǎn)代表季度，大黑點(diǎn)代表該季度的第幾個(gè)月，那么下圖這塊玻璃就是2016年第四季度的第3個(gè)月生產(chǎn)的，也就是2016年12月產(chǎn)的。

3、特殊車型沒有黑點(diǎn)，需要去官網(wǎng)查詢

不過有些車子它比較特殊，寶馬玻璃上是沒黑點(diǎn)的。如果你想知道生產(chǎn)日期的話，是要輸入玻璃上面的串碼，到專門的網(wǎng)站去查的，相對的麻煩一些。

米其林，馬牌，佳通，韓泰，固特異，錦湖，朝陽，瑪吉斯，回力等都是不錯(cuò)的品牌

主要教一下大家怎么辨別輪胎的好壞

觀察輪胎的花紋與顏色，從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會(huì)把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會(huì)。

2.觀察輪胎的花紋代碼處，這點(diǎn)車主可能并不特別注意。主要是看花紋與標(biāo)識(shí)的是否一致，還有就是輪胎側(cè)面是否有結(jié)合的痕跡。

3.輪胎的標(biāo)識(shí)，一般翻新輪胎的標(biāo)志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能摳掉的必是翻新輪胎。或者是輪胎外側(cè)都會(huì)印有小三角的標(biāo)識(shí)，一般達(dá)到這個(gè)標(biāo)識(shí)就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重該報(bào)廢了，而翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標(biāo)志也可以辨別。

希望對你有用哦

1、卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬

級(jí)別：緊湊型轎車

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個(gè)方面有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。

以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設(shè)計(jì)年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會(huì)到的，因此他們更會(huì)選擇卡羅拉。

2、軒逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬

級(jí)別：緊湊型轎車

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀造型男女老少通殺，車內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價(jià)格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

3、朗逸

官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.89萬

級(jí)別：緊湊型轎車

朗逸作為很早就在中國市場闖蕩的強(qiáng)力選手，優(yōu)點(diǎn)在于不錯(cuò)的品牌力、優(yōu)惠力度，以及注重家用的動(dòng)力總成；

不過這款車在年輕化方面仍有所欠缺，如果你是一個(gè)年輕人，那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺，這一點(diǎn)也是輸給同級(jí)別科魯澤的原因之一，畢竟在國內(nèi)緊湊型轎車市場上，年輕消費(fèi)者所占比例也在逐年增加。

4、凌派

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.98萬

級(jí)別：緊湊型轎車

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份并不妨礙它每個(gè)月銷量過萬，因?yàn)樗娴氖且豢罘浅?yōu)秀的家用車。新的設(shè)計(jì)風(fēng)格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運(yùn)動(dòng)了，同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感也提升了不少，不再有過去的廉價(jià)味。

車內(nèi)寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個(gè)點(diǎn)，混動(dòng)車型出來之后，油耗進(jìn)一步降低，但最重要的是，媽媽再也不用擔(dān)心我是三缸車?yán)玻?/p>

5、英朗

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.39萬

級(jí)別：緊湊型轎車

別克英朗是一款性價(jià)比非常高的緊湊型家用轎車，新款英朗的外觀設(shè)計(jì)并沒有太大的亮點(diǎn)，依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾方面也中規(guī)中矩，沒有明顯變化。

這次升級(jí)主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面，該車采用了1.5L和1.3T+48V輕混兩種動(dòng)力車型，可以給消費(fèi)者帶來更好的動(dòng)力表現(xiàn)，該車一經(jīng)上市就以出色的銷量成績證明了自身的實(shí)力。

6、?？怂?/p>

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.38萬

級(jí)別：緊湊型轎車

福克斯是福特旗下一款緊湊車型，也是福特最早國產(chǎn)的車型，相比老款，新一代?？怂乖谕庑卧O(shè)計(jì)進(jìn)行了非常全面的升級(jí)，前臉風(fēng)格更加飽滿，線條感分明的LED前大燈造型銳利；

內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)，檔次感及運(yùn)動(dòng)感得到了提升。新款的?？怂褂袃蓭嚭腿龓噧煞N版本車型，兩廂版車型的尾部造型相比三廂版更為運(yùn)動(dòng)化，更討年輕消費(fèi)者喜歡。

7、起亞K3

官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-13.18萬

級(jí)別：緊湊型轎車

起亞K3采用了與眾不同的設(shè)計(jì)，前臉應(yīng)用了很多平直線條，看上去更加犀利，前臉依然是家族的虎嘯式前臉，中網(wǎng)采用大尺寸直瀑式設(shè)計(jì)，氣勢十足，富有動(dòng)感。內(nèi)飾布局比較常規(guī)，層次感比較好，各個(gè)功能區(qū)劃分清晰，在質(zhì)感上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

8、領(lǐng)動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬

級(jí)別：緊湊型轎車

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是最新一代伊蘭特的國產(chǎn)版本，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，較大的車內(nèi)空間，暢順的動(dòng)力輸出，豐富的配置，性價(jià)比還是蠻高的。搭配在合資車中極具優(yōu)勢的配置，內(nèi)外兼修，是很多年輕人買車的首選。不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然比較保守，但起碼不會(huì)有冰冷硬邦邦的感覺。

9、 科魯澤

官方指導(dǎo)價(jià)：8.89-12.29萬

級(jí)別：緊湊型轎車

科魯澤是雪佛蘭旗下的緊湊型轎車，它的外觀很“黑化”，在中網(wǎng)夸張的紋路和RS標(biāo)的襯托下，整臺(tái)車很有運(yùn)動(dòng)調(diào)性?？臻g方面科魯澤的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于中規(guī)中矩，能滿足日常使用。座椅填充比較厚且柔軟，長時(shí)間駕駛和乘坐不會(huì)出現(xiàn)不適。

10、昕銳

官方指導(dǎo)價(jià)：7.19-10.64萬

級(jí)別：緊湊型轎車

昕銳是斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，昕銳看起來很有復(fù)古氣息，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條是斯柯達(dá)慣有的經(jīng)典元素，在新款昕銳上也得到了傳承。車內(nèi)部分的改動(dòng)不如外觀來的明顯，整體布局較為簡潔，空調(diào)出風(fēng)口形狀有所改變，看起來更有設(shè)計(jì)感了。

萬力輪信耐胎是全球輪胎工業(yè)75強(qiáng)（排名33位），也是廣東省百強(qiáng)企業(yè)，質(zhì)量還是很可靠的。

2003年推出了20"Y級(jí)輪胎(300公里川、時(shí))，奠定了華輪在高性能轎車子午線輪胎領(lǐng)域深人發(fā)展的基礎(chǔ)。華輪是國內(nèi)首家能開發(fā)、生產(chǎn)高性能轎車輪胎的廠家，國內(nèi)輪胎企業(yè)中，在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上形成完整的自主創(chuàng)新體系、產(chǎn)品研發(fā)能力，滑悔春并與國際接軌的，也僅有華輪一家。

面對企業(yè)的低迷局面，華輪人沒有氣餒，公司上下一心，與困難放手一搏。華輪公司也由此開始了一段更為艱辛卻又充滿激情的“扭虧脫困”前舉的道路。華輪公司從內(nèi)部管理出發(fā)，從各個(gè)方面調(diào)動(dòng)員工的積極性，同時(shí)專心于自主技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)呈現(xiàn)出了新的氣象。

相關(guān)數(shù)據(jù)

2015年1-10月，萬力輪胎銷量達(dá)976萬余條，比2014年同期增長9.7%，實(shí)現(xiàn)輪胎銷售收入同比增長5.07%，實(shí)現(xiàn)利潤同比增長11.43%；全國市場形象店及終端門店數(shù)量分別增至636家和3718家。?