半掛輪胎規(guī)格

輪胎運(yùn)球游戲規(guī)則如下：

1、準(zhǔn)備階段：準(zhǔn)備一些輪胎，可以根據(jù)參與人數(shù)確定數(shù)量。設(shè)定一個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，可以是室內(nèi)或室外空間。

2、分組：將參與者分成兩個(gè)或多個(gè)小組，每個(gè)小組人數(shù)盡量均勻。

3、游戲目標(biāo)：將輪胎運(yùn)送到指定的目標(biāo)區(qū)域或終點(diǎn)線。

4、游戲規(guī)則：每個(gè)小組選擇一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)。每個(gè)小組從起點(diǎn)線開始，隊(duì)長(zhǎng)手持一個(gè)輪胎。在裁判或指定的信號(hào)下，隊(duì)長(zhǎng)開始運(yùn)球，即將輪胎滾動(dòng)或推動(dòng)到目標(biāo)區(qū)域或終點(diǎn)線。其他隊(duì)員可以幫助隊(duì)長(zhǎng)，但只能使用手指，不能用手抓住或拖動(dòng)輪胎。輪胎離開指定的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地源賀顫或觸碰到禁區(qū)線，則需要回到指定位置重新開始。第一個(gè)將輪胎運(yùn)送到目標(biāo)區(qū)域或越過終點(diǎn)線的小組獲勝。

5、規(guī)則補(bǔ)充說明：可以設(shè)定游戲時(shí)間限制，例如限制每個(gè)小組的運(yùn)球時(shí)間。拍配可以設(shè)定其他障礙或規(guī)則，如要求隊(duì)員之間保持一定的距離，或者限制隊(duì)員在特定區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

運(yùn)球游戲的好處

1、提升協(xié)調(diào)性和平衡能力：運(yùn)球過程中需要控制輪胎的方向和速度，這可以鍛煉身體的協(xié)調(diào)性和平衡能力。通過不斷練習(xí)，可以提高身體的敏捷性和動(dòng)作的準(zhǔn)確性。

2、增強(qiáng)肌肉力量和耐力：推動(dòng)或滾動(dòng)輪胎需要一定的肌肉力量，特別是手臂、肩膀和腿部肌肉。持續(xù)運(yùn)球訓(xùn)練可以增強(qiáng)這些肌肉群的力量和耐力，改善身體的整體力量水平。

3、發(fā)展團(tuán)隊(duì)合作精神：運(yùn)球游戲通常是以小組為單位進(jìn)行的，需要隊(duì)員之間相互協(xié)作和合作。通過共同努力推動(dòng)輪胎，隊(duì)員們可以培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神、互相支持和協(xié)調(diào)的能力。

4、提高注意力和反應(yīng)能力：運(yùn)球游戲要求參與者集中注意力，及時(shí)做出反應(yīng)，以控制輪胎的運(yùn)動(dòng)方向和速度。這有助于雹敗培養(yǎng)注意力集中和快速反應(yīng)的能力，對(duì)提高反應(yīng)速度和決策能力有積極的影響。

輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)表示輪輞直徑，以英寸為單位。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號(hào)），許用車速代號(hào)。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，使用車速是H級(jí)。

例如

165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。有的輪胎還含有其他的字母或符號(hào)，是有特殊含義的：“X”表示高壓胎；“C”表示加強(qiáng)型；"B"表示斜交胎；“一”表示低壓胎。?

M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合于在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標(biāo)有箭頭或OUTER SIDE字樣，它表示輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。如果胎壁上畫有一個(gè)小雨傘標(biāo)志，就表明這種輪胎適合于在雨天或濕滑路面上行駛。

DOT標(biāo)記表示這種輪胎通過了美國(guó)和加拿大**運(yùn)輸部門的認(rèn)證。在DOT標(biāo)志后面通常跟一個(gè)4位的數(shù)字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是后期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生產(chǎn)日期。

05即2005年，18即第18周。輪胎上還有一個(gè)很特別的標(biāo)志：磨損更換指示。不同的廠商有不同的標(biāo)記，米其林是一個(gè)很小的輪胎人，倍耐力是顯示出T W I記號(hào)，還有的輪胎用顯眼的白色來表示。

游戲規(guī)則：

1、滾輪胎時(shí)要用雙手配合，使輪胎立起向前方滾。

2、幼兒從兩個(gè)壘起的輪胎上跳下時(shí)要雙腳著地。

注意事項(xiàng)：

1、在場(chǎng)地上滾輪胎時(shí)，教師要提醒幼兒注意方向，注意前后、左右的幼兒，減少相互間的碰撞。

2、教師要有針對(duì)性地指導(dǎo)幼兒掌握有方向地滾動(dòng)輪胎的方法。

3、提醒幼兒遵守規(guī)則，動(dòng)作不要太大、太猛，注意安全，不要跟得太緊。

正新cst輪胎是半熱熔輪胎。

正新CST半熱熔，這種胎紋的輪胎一看抓地能力就不錯(cuò)，輪胎抓地不錯(cuò)，干燥路面下完全沒問題，不管是大角度壓彎還是直線緊急制動(dòng)情況下的抓地很穩(wěn)。

半熱熔輪胎指的是胎面溫度升高后使自身融化呈凝膠狀態(tài)的車胎，當(dāng)車輛在行駛時(shí)，輪胎會(huì)不斷與地面產(chǎn)生摩擦，這樣胎面就會(huì)產(chǎn)生熱量，相比冷胎狀態(tài)下的橡膠更具有流動(dòng)性，也就更軟。軟化后增加了輪胎和地面的附著力，抓地力更強(qiáng)，從而提高了車輛的過彎極限，這也就是很多賽車在起跑前會(huì)熱胎的原因。

半熱熔輪胎的用途及使用壽命

半熱熔輪胎大多數(shù)用于賽車，也用于部分高性能跑車。輪胎表層到了一定的溫度后，抓地力會(huì)有很大的提高，但相對(duì)于普通輪胎而言，價(jià)錢較為昂貴。如果半熱熔輪胎在使用過程中沒有達(dá)到工作溫度，與普通胎相似，其壽命和普通輪胎是一樣的。

如果半熱熔輪胎在使用過程中達(dá)到了工作溫度，其壽命就會(huì)大大縮短，一般只有普通輪胎的一半以下。而且常見的半熱熔胎的耐磨指數(shù)只有100以下。

125摩托車前后輪胎一般都是18寸的。 輪胎的規(guī)格有很多的表示方式，而市面上一般較常見的有四種，英制，德制，公制及美制，我們就以次四種略加說明。英制的規(guī)格為英國(guó)過去的附庸國(guó)家所采用，單位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時(shí)速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線層強(qiáng)度。 公制的表示法中，是對(duì)輪胎的特性說明較完整，它與德制的表示法類是似但取消“-”低壓胎的記號(hào)，而以“R”字代替，表示子午線輪胎，如FZR400的后輪即為140/60R18 64H，其中R18的R即表示該輪胎為子午線輪胎。 德制的規(guī)格類似“公制”，除輪胎的寬度用公厘表示外，亦增加了輪胎的扁平比，輪胎的內(nèi)徑仍使用英寸，內(nèi)徑的后面還有荷重指數(shù)及速度記號(hào)。表示如：140（輪胎寬140MM）\70（扁平比百分之七十）-（低胎壓）18（內(nèi)徑18英寸）66（荷重指數(shù)66）H（速度記號(hào)210KM/H以下）。 輪胎是行走系統(tǒng)中的重要部件之一。它所起的作用有： 1、直接與路面接觸，承受車身的重量； 2、利用其充氣后所具有的彈性，緩和并部分吸收行駛中由于道路不平所引起的震動(dòng)和沖擊； 3、保證車輛行駛時(shí)有可靠的附著力而不至打滑。

長(zhǎng)安S460使用的輪胎尺寸是165 r13 lt輪胎，即13寸的輪胎。

輪胎尺寸的表示方法:

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上:輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑(英寸)，負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào))，許用車速代號(hào)。例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，許用車速是H級(jí)。輪胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。前者為高壓輪胎，后者為低壓輪胎。另外也有許多記號(hào)，例如D用于輕型汽車，F(xiàn)用于中型汽車，G指標(biāo)準(zhǔn)型汽車，H、L、J是用于大型豪華及高性能汽車。如胎壁上加印個(gè)R，如175R13，表示輪胎是徑輪胎，寬長(zhǎng)175mm(6.9英寸)，裝在輪圈直徑13英寸(330mm)在車輪上，一般也會(huì)刻上RADIAL字

1，在白線外等待，聽哨音開始，哨音前滾動(dòng)為犯規(guī)。

2，途中輪胎倒地，扶起后繼續(xù)。

3，只能在自己的跑道內(nèi)滾動(dòng)，占據(jù)了他人跑道需盡快撤離

4，先到終點(diǎn)者獲勝。