汽車尾氣檢測

　　尾氣檢測不合格有以下幾種應(yīng)對方法： 更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）清潔分電器觸點和分火頭觸點。調(diào)整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關(guān)重要，務(wù)必請切記！由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳?xì)浜偷趸餃p少。但將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調(diào)小，調(diào)到什么時間為好？把火頭調(diào)小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達(dá)到100km/小時既可，因為調(diào)整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以后可以再調(diào)整回來。）清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）用清洗劑清洗節(jié)氣門。清洗三元催化器和氧傳感器。（三元催化器拆下后我用自來水進(jìn)行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過后就好了，兩頭換著沖洗。應(yīng)該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）換97#汽油或97#乙醇汽油。拉段高速。（發(fā)動機(jī)高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動機(jī)積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）在檢測站填表繳費(fèi)等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右），我是跑了幾十公里后沒有耽擱直接到檢測站檢測的。在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水使用汽車尾氣凈化劑?。▽⑵囄矚鈨艋瘎┘尤胗拖?，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘或行駛5-10公里，即可達(dá)標(biāo)!）檢測前，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，運(yùn)行1-2分鐘。在檢測。如果以上方法都不行，直接找黃牛吧，別折騰了?。?！

1外觀檢查對行駛證、車身、安全防護(hù)裝置、車輪、消防、環(huán)保裝置等項目的綜合檢查 2車下檢查：采用人工眼看、錘敲、手摸的方法。檢查間隙、變形、裂紋、損壞、漏氣漏水、漏油等情況 3性能檢測：對發(fā)動機(jī)主要檢測轉(zhuǎn)速隨油門踏板位置的變化情況，對轉(zhuǎn)向系檢查方向盤轉(zhuǎn)向靈活情況和自動回正能力，對傳動系主要檢查離合器分離和結(jié)合能力及變速箱換擋情況，對制動系主要檢查行車制動和駐車制動效能情況，和制動管路的密封情況 4機(jī)動車安全檢測站檢測：喇叭的音響，CO和HC的怠速排放，柴油機(jī)煙度，車速表指示誤差、前照燈的配光、發(fā)光強(qiáng)度、轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑，車輪的制動力，踏板力，制動協(xié)調(diào)時間，駐車制動力等。 5路試檢測主要檢查制動性能、轉(zhuǎn)向性能和行駛軌跡。有啥崗位我還真不知道，沒去實習(xí)過。努努力當(dāng)個總檢師吧，簽字蓋章就行，女孩字好看

只有車管所???就算別的地方有檢測??它也不是國家認(rèn)定的地方?你檢測的效果不具有任何權(quán)威性??說白了車管所不認(rèn)??

尾氣檢測超標(biāo)就是尾氣排放超標(biāo)的意思、

尾氣超標(biāo)會有很多原因造成，比如：車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛不跑高速，造成發(fā)動機(jī)積碳增多；加了不合格的汽油；汽車發(fā)動機(jī)零部件磨損等等都會引起尾氣超標(biāo)。

尾氣檢測超標(biāo)的處理方法

先去有資質(zhì)的正規(guī)維修企業(yè)進(jìn)行維修，發(fā)動機(jī)故障檢測，查看發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的故障碼和尾氣超標(biāo)原因，檢查車輛的零部件比如氧傳感器、三元催化器、噴油嘴以及節(jié)氣門等等，如果是積碳多造成的及時清洗，需要更換零部件的及時更換。

去正規(guī)的加油站加油，使用合格的車用油品，避免劣質(zhì)油品給發(fā)動機(jī)造成損害；同時可以加注一些正規(guī)廠家提供的燃油添加劑，減少發(fā)動機(jī)因為燃油不合格，工作時產(chǎn)生更多的積碳。

做好日常用車保養(yǎng)維護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，一個月最少去跑跑高速，車速能超過80KM/小時，持續(xù)10分鐘左右，這樣也能緩解積碳的形成和發(fā)動機(jī)過早的老化。