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多點電噴和直噴哪個好

1個回答2025-01-01 08:52

從積碳情況、使用壽命、油品要求三個方面考慮，汽車發(fā)動機多點電噴比直噴更好。

一、積碳情況

多點電噴發(fā)動機可以通過在進氣歧管內(nèi)形成混合氣，所以進氣道內(nèi)比較容易形成積碳。不過多點電噴技術(shù)由于噴油在進氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑?？梢杂行У厍逑催M氣門、氣缸、噴油嘴、進氣歧管等等。所以在積碳問題上面要比直噴少一些。

而直噴發(fā)動機是缸內(nèi)噴射，所以缸內(nèi)比較容易形成積碳（直噴發(fā)動機節(jié)氣門容易形成積碳），但是缸內(nèi)技術(shù)的近氣歧管處沒有較大量的汽油可以清潔積碳，所以會導致長時間下來積累越來越多的積碳，從而導致進氣不通暢。也就會使車輛油耗增加動力下降。

二、使用壽命

多點電噴的技術(shù)運用還是比較成熟的，再加上結(jié)構(gòu)簡單，所以維護上也不會太難。而直噴發(fā)動機的結(jié)構(gòu)相對復雜，技術(shù)上還沒有得到成熟的發(fā)展，再加上嚴重的積碳問題，所以在使用壽命上還是電噴的比較占優(yōu)。

三、油品要求

多點電噴技術(shù)在每個氣缸的進氣歧管處至少安裝了一個噴射器，在發(fā)動機進氣行程之前就進行汽油噴射，因此發(fā)動機直接吸入的是混合油氣。這使得對油品的要求不高，粗糧細糧都能吃。

而缸內(nèi)直噴是直接將燃油送到氣缸，然后再與從進氣歧管進入到缸內(nèi)的空氣混合，之后在燃燒做功。因此對油品要求高。

平方根怎么算？

1個回答2025-01-01 08:46

上面我們學習了查表和用計算器求平方根的方法．或許有的同學會問：不用平方根表和計算器，可不可以求出一個數(shù)的平方根呢？先一起來研究一下，怎樣求，這里1156是四位數(shù)，所以它的算術(shù)平方根的整數(shù)部分是兩位數(shù)，且易觀察出其中的十位數(shù)是3．于是問題的關(guān)鍵在于；怎樣求出它的個位數(shù)a？為此，我們從a所滿足的關(guān)系式來進行分析．
根據(jù)兩數(shù)和的平方公式，可以得到
1156=（30+a）2＝302＋2×30a＋a2，
所以 1156－302＝2×30a＋a2，
即 256=（3×20+a）a，
這就是說， a是這樣一個正整數(shù)，它與 3×20的和，再乘以它本身，等于256．
為便于求得a，可用下面的豎式來進行計算：

根號上面的數(shù)3是平方根的十位數(shù)．將 256試除以20×3，得4．由于4與20×3的和64，與4的積等于256，4就是所求的個位數(shù)a．豎式中的余數(shù)是0，表示開方正好開盡．于是得到
1156＝342，
或

上述求平方根的方法，稱為筆算開平方法，用這個方法可以求出任何正數(shù)的算術(shù)平方根，它的計算步驟如下：
1．將被開方數(shù)的整數(shù)部分從個位起向左每隔兩位劃為一段，用撇號分開（豎式中的11’56），分成幾段，表示所求平方根是幾位數(shù)；
2．根據(jù)左邊第一段里的數(shù)，求得平方根的最高位上的數(shù)（豎式中的3）；
3．從第一段的數(shù)減去最高位上數(shù)的平方，在它們的差的右邊寫上第二段數(shù)組成第一個余數(shù)（豎式中的256）；
4．把求得的最高位數(shù)乘以20去試除第一個余數(shù)，所得的最大整數(shù)作為試商（3×20除256，所得的最大整數(shù)是 4，即試商是4）；
5．用商的最高位數(shù)的20倍加上這個試商再乘以試商．如果所得的積小于或等于余數(shù)，試商就是平方根的第二位數(shù)；如果所得的積大于余數(shù)，就把試商減小再試（豎式中（20×3+4）×4=256，說明試商4就是平方根的第二位數(shù)）；
6．用同樣的方法，繼續(xù)求平方根的其他各位上的數(shù)．

如遇開不盡的情況，可根據(jù)所要求的精確度求出它的近似值．例如求的近似值（精確到0.01），可列出上面右邊的豎式，并根據(jù)這個豎式得到
筆算開平方運算較繁，在實際中直接應用較少，但用這個方法可求出一個數(shù)的平方根的具有任意精確度的近似值．
我國古代數(shù)學的成就燦爛輝煌，早在公元前一世紀問世的我國經(jīng)典數(shù)學著作《九章算術(shù)》里，就在世界數(shù)學史上第一次介紹了上述筆算開平方法．據(jù)史料記載，國外直到公元五世紀才有對于開平方法的介紹．這表明，古代對于開方的研究我國在世界上是遙遙領(lǐng)先的．

參考資料：百科
希望對你能有所幫助。

反恐精英OL

1個回答2025-01-01 08:45

汗！都是些什么誤導人的答案，不懂裝懂的，我要告訴你他們說【BOSS死的時候你必須是活著的，否則無效】，這是嚴重的錯誤別信他，胡說的，只要通關(guān)成功，不管你是死是活都算擊殺一次。還有就是【必須打死狄歐思，逃跑不算】，那更是胡說八道，不管狄歐思是逃是死，只有出現(xiàn)通關(guān)成功四個大字，就算擊殺成功一次。言歸正傳樓主你之所以沒有統(tǒng)計次數(shù)，可能是因為你在掛機或者游戲期間掉線，中途退出(極有可能是因為這個），被人強制提出，而且必須是在劇毒之傷里游戲100分鐘，如果是以上4個要求錯了1個的話，那么你在線時間不算。查看擊殺次數(shù)看游戲公告，如果沒顯示可以退出重登就有了。一天只能擊殺一次，累計18天完成。教你一個辦法拿槍，你可以開一個房間一個人掛機100分鐘，切忌不要掉線，（一個人掛機是可以的)，掛完后自殺，通關(guān)失敗也累計在線時間，再去其他房通關(guān)成功一次即可。以上是我的掛機經(jīng)驗，希望你早日拿到槍。

混動車和純電動車哪個好

1個回答2025-01-01 08:42

純電動車相較于混動車，純電動車好一些。

從車輛成本來看，純電動汽車的優(yōu)勢無疑更加明顯。畢竟沒有油耗，電費也很穩(wěn)定，所以純充電比汽油能省很多錢。此外，純電動汽車在售價上略優(yōu)于混合動力汽車，還可以獲得新能源牌照，享受國家補貼。

然而，純電動汽車的缺點是巨大的。畢竟目前純電動汽車的電池技術(shù)還不成熟，充電慢、續(xù)航里程短、充電樁太少是純電動車主考慮的主要問題。另外，純電動車電池的價格也不便宜，如果需要更換，就相當于買了一輛車。

對于混合動力汽車來說，運行成本比純電動汽車高，但比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省了很多錢，傳統(tǒng)燃油車不僅可以用電，還可以用油?；旌蟿恿ζ囋诩冸娔Ｊ较?，電池動力可以維持50到100公里左右的續(xù)航里程，純電狀態(tài)更適合短途通勤。

動力不足時，可以像燃油車一樣靠燃油提供動力，可以說成功彌補了純電續(xù)航充電的不足。再好的東西，也有兩面性。只是因為混動車型配備了動力系統(tǒng)，價格比純電動貴很多，后期的維護和維修費用也比較貴，而且也拿不到新能源牌照，也沒有新能源補貼。

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