汽車排氣管改裝

可以改，有些車型是有專用的尾喉利用原車預(yù)留的安裝位置固定就可以了。并不需要接到原車或改動原車排氣。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。

排氣系統(tǒng)的改造是由于排氣管內(nèi)的壓力而阻礙排氣脈沖的力。降低背壓實際上使吸氣和排氣的交替更加順暢，相當于延長了氣門的重疊時間。

長安悅翔V3是長安汽車2012年推出的一款經(jīng)典車型，2011年在廣州車展上首次亮相。由于定位略低于悅翔，2012年正式命名為悅翔V3，主要競爭對手將鎖定李霞N5、羚羊、新帆等車型。目前，該車型已在哈飛汽車廠投入生產(chǎn)。2012年6月20日，長安汽車全新打造的入門級轎車悅翔V3在石家莊正式上市。

動力方面，長安悅翔V3采用長安汽車的C13全鋁發(fā)動機，高效低耗，最大扭矩121n·m，最大功率69KW，在同級車中處于領(lǐng)先地位。C13發(fā)動機采用多點噴射控制，通過與德爾福、佛吉亞、蓋茨、萊頓等世界一流供應(yīng)商的合作，實現(xiàn)了最佳燃油量控制技術(shù)，使整車在動力性和經(jīng)濟性方面得到優(yōu)化配置，城市路況下綜合油耗僅為5.6L/100km。

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排氣管末端有消聲器，消聲器內(nèi)有較大空間，假如大批進水（如洗車、或許發(fā)起機任務(wù)所發(fā)生的水蒸氣等），個別會通過底下的排水孔漏掉；假如大批進水（比方涉水倒灌、低洼停車熄火時漫水出來），會在消聲器內(nèi)一些逝世角殘留最終輕易涌現(xiàn)銹蝕爛穿的狀況。

個別的漫水還缺乏以水壓堵住行駛中的排氣管出氣。所以，漫水時車輛應(yīng)掛高檔大油門顛簸行駛通過涉水區(qū)，假如高速通過則會涌現(xiàn)因前輪及保險杠、前臉格柵等形成水花飛濺到發(fā)起機艙打濕低壓線等招致熄火。或許水流涌上進入進氣管空氣濾芯、最終進入發(fā)起機形成憋逝世熄火要立刻進行汽車維修。

汽車排氣管進水，建議車主到汽車維修店進行排水，以免造成汽車排氣管生銹以及降低使用壽命。

排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應(yīng)用于管路上的最高點或彎頭或有閉氣的地方，來排除管內(nèi)的氣體來疏通管道，達到正常工作。

從外觀來看，整體機構(gòu)設(shè)計就如同一顆構(gòu)造較為簡單的節(jié)氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關(guān)的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統(tǒng)中的適當位置，并且正確使用開關(guān)時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現(xiàn)。

該系統(tǒng)的原理：

是在排氣管內(nèi)設(shè)置一具可變閥門，當轉(zhuǎn)速較低時閥門會關(guān)閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內(nèi)的回壓，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失；高轉(zhuǎn)速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣泄，進而降低排氣管內(nèi)回壓，如此一來馬力的延續(xù)性會有更理想的表現(xiàn)。