北魏墓志造像

《元珍墓志》，北魏延昌三年（514年）刻，1920年洛陽城北北陳莊村南嶺出土。志高71.4cm，寬66.6cm。楷書，25行，行27字。志載墓主元珍在北魏孝文帝時（約 471—499年）屢建戰(zhàn)功之事。碑文端莊可愛，剛勁有力，字跡干脆，骨感強勁，為魏墓志之典型。

元氏墓志由于是皇家墓志，所以書刻水平均很高，是很好的學(xué)習(xí)范本。我個人認為元懷、元略、元倪這三個比較好。元懷跟元略的文物的小本子有（見圖），元倪的很難買到。

在村民眼里，魏強也從最初的“瘋子”到了現(xiàn)在的“能人”。每當(dāng)新車“下線”，總會有不少村民前來觀看。在這個兩層小樓里，幾年來，村民們見證了26輛鋼鐵怪獸的“下線”。但這26輛車也讓魏強付出了350萬元的代價。
車間后院是一家廢棄的水泥廠，魏強將廢棄的車間進行了簡單改造，成了自己的成品半成品車庫。在車庫中，停著多輛造型怪異的越野車。
2008年開始，魏強開始有了回報。但他給自己定下一個規(guī)矩：不接個人訂單，只接地質(zhì)勘探、消防救災(zāi)以及礦山水電開發(fā)等用途的訂單。2010年10月13日，湖北一家民營水電站采購了一臺六驅(qū)全地形越野車，隨后新疆一家油田又向魏強訂了三輛車?！靶陆蛻糇畛跤嗁徚吮捡Y越野車，170萬元，每年的維修保養(yǎng)費上千萬元。為了節(jié)省費用，他們后來看上了我的車。他們要的車每天的任務(wù)就是巡查轄區(qū)內(nèi)的200多個鉆井平臺?！闭勗掗g，魏強很是自豪，“目前第一輛車已經(jīng)進入總裝階段。到2011年底，手頭的十多輛訂單全部完成的話，投入就全部收回來了?！?br/>魏強造車被央視報道后，開始陸續(xù)有客商與其聯(lián)系，“最多的時候，每天能接到30多個電話”。2011年元旦期間，央視兩次重播了這一時長接近半小時的節(jié)目。魏強告訴記者，央視方面準(zhǔn)備在1月7日舉行一個風(fēng)投見面會。老魏希望能聯(lián)系到幾個億的投資?！安还苁菄鴥?nèi)還是國外的投資，哪怕到國外建廠都可以，只要能把我的想法和技術(shù)發(fā)揮到80%就行?！?br/>前不久，魏強到南方考察，從成都、重慶，一直到南昌、杭州?！艾F(xiàn)在的投資商只是追求短平快的項目，看重的不是技術(shù)，是眼前的利益?！痹诤贾?，魏強見到了阿里巴巴的首席執(zhí)行官馬云，在與馬云的洽談中，魏強覺得“還有點希望”。
與車打了21年交道的魏強能準(zhǔn)確說出我國第一輛車，到近年新生產(chǎn)的每一款車所用的發(fā)動機型號以及優(yōu)缺點。但他感到中國目前的汽車“好多質(zhì)量都很差”?！霸燔嚻鋵嵑芎唵?！中國的車為什么不行？因為沒有人認真去做！中國汽車工業(yè)很浮躁，中國汽車必須發(fā)展自己的東西。如果所有的人都只是希望拿別人的技術(shù)來賺點錢，那中國永遠也造不出屬于自己的汽車！”