最貴的汽車多少錢

汽車貼膜一般貼汽車漆面保護(hù)膜（又叫隱形車衣）和車窗膜（隔熱膜）。
車窗膜比較便宜，比如整套威固隔熱膜價格大概在3980元左右。但是汽車漆面保護(hù)膜因?yàn)橘N膜范圍大，材質(zhì)、厚度、車型等多種因素的影響價格跨度比較大。
汽車漆面保護(hù)膜按價格區(qū)間劃分的大概可以劃分為：
1，6000元以內(nèi)（主要pvc材質(zhì)）；
2，6000元-10000元（pvc或者tpu（厚度小于6.5mil）材質(zhì)）；
3，10000元-18000元（tpu材質(zhì)，厚度7-8mil）；
4，18000元-22000元（tpu材質(zhì)，厚度8-9mil）；
5，22000元以上（tpu材質(zhì)，9-10mil）；
目前高端的汽車漆面保護(hù)膜品牌原材料都是tpu材質(zhì)，報價比低端品牌（pvc材質(zhì)）要高，比如頂級汽車漆面保護(hù)膜品牌UPPF全部采用tpu材質(zhì)，值得一提的是國內(nèi)市場上最厚的汽車漆面保護(hù)膜就是屬于UPPF哦，厚度達(dá)到10mil。

原因1：車模因?yàn)榫康淖龉に再F
原因2：真車本身就是特別貴，所以模型也被炒得特別貴
原因3：正版授權(quán)或者已絕版的車的模型。

橙子味的汽水之所以比別的口味的汽水要貴一些，是因?yàn)樗闹谱鞴に嚫獜?fù)雜，因?yàn)槌茸又杏写罅康奶欠执嬖?，而且頌御酸度和甜度的比例很難以掌控，所以在制作蔽櫻仿時橙子味兒的汽水兒往往需要更加細(xì)致的。制作，而且在密封時也要保證有充足味道的同時還要保證產(chǎn)品的色澤和口感，宏纖所以在制作成本上要貴一些。

車險改革后，很多老司機(jī)反映價格變貴了，

作為老司機(jī)+保險老司機(jī)，

熟悉我的朋友知道我是做保險科普的，除了免費(fèi)白嫖我的保險規(guī)劃建議，

時不時的也會在買新車和換保險的時候，也找我問兩句車險。

但自從2020年9月19號車險綜合改革之后，市面上大家能找到參考全都失效了。

所以最新很多老司機(jī)直接懵了，聽說車改后要降價，怎么反而變貴了？

很多車主不知道怎么回事，

雖然我之前已經(jīng)發(fā)了一篇文章給大家分析了車險改革后肯定是要降價的，

但保險降價不等同于你交的錢就一定會變少，（感受下這個神奇的邏輯）

畢竟影響車險繳費(fèi)的因素非常多，

再加上車險改革后直接換了一套玩法，多交錢并不是什么稀罕事兒。

原來車險都叫費(fèi)改，說白了，要求保險公司讓利給消費(fèi)者，把價格降下來，

而這次是綜合改革，直接整的連親媽都不認(rèn)識了。

之前是李鬼變成李逵，這次直接把李逵改成了張飛，從北宋梁山泊改到了漢末長坂坡。

變化很大，買車險多了很多新的注意事項(xiàng)，

公子就借著這篇文章給大家說道說道。

這可能是大家能看到的第一篇新車險綜合測評，老司機(jī)們記得一鍵三連：

在說車險新的玩法前，

我們先來看看這次車險改革到底改了什么，以便于我們知道新車險的現(xiàn)狀以及該如何購買。

改革之后，按照官方的說法，主要發(fā)生了三大變化：

保障提升：

不僅提高了交強(qiáng)險和三者險的保額，還把一些附加險融合到車損險里，把車損險變成了一個大險。并且增加了5款新的附加險，車險保障水平直接大幅度提升。

價格下降：

一方面限制了繼續(xù)大幅度下調(diào)車險傭金，一方面加大了車險打折的力度，還掐死了保險公司借其他地方抬高保費(fèi)的空間，整體下來，保險性價比高了，保費(fèi)下降了。

服務(wù)優(yōu)化：

主要是把一些保險公司為了獲客而退出的送油送水、拖車吊車等服務(wù)加以規(guī)范化，正規(guī)化，給車主實(shí)實(shí)在在可靠的增值服務(wù)。

甭管是不是真的，但確實(shí)是大變樣了，

話不多說，我們趕緊來看目前的車險改成了啥樣，該怎么買？

新版車險還是大家熟悉的交強(qiáng)險+商業(yè)車險，

只是車險產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化了，現(xiàn)在的車險轉(zhuǎn)型后長這樣：

新車險整體上仍然分為交強(qiáng)險和商業(yè)車險，

商業(yè)車險由三大主險和十一個附加險組成，十一個附加險中，5個是新增的，6個是原來的附加險保留下來的。

交強(qiáng)險是國家強(qiáng)制繳納的車險，屬于必須購買的險種，

而商業(yè)險中，三大主險和十一個附加險可以自由選擇購買。

接下來，我?guī)Т蠹易屑?xì)梳理一遍各個險種都是干什么的：

1、交強(qiáng)險

交強(qiáng)險是用來在交通事故中賠別人的，

無論是對方人員的傷亡，還是醫(yī)療費(fèi)、車輛損失都可以賠付。

但交強(qiáng)險保額比較低，改革前最多賠付12.2萬，

改革后保額提高到20萬。

自己有責(zé)的情況下，

死亡傷殘最高賠18萬，醫(yī)療費(fèi)用最高賠1.8萬，財產(chǎn)損失最高賠2000元。

自己無責(zé)的情況下，

死亡傷殘最高賠1.8萬，醫(yī)療費(fèi)用最高賠對方1800元，財產(chǎn)損失最高賠100元。

保額確實(shí)比原來更多了，但是交強(qiáng)險是賠對方的錢，如果咱自己或者自家的愛車發(fā)生了三長兩短，是基本拿不到什么錢的。

所以，咱還得看商業(yè)車險。

2、商業(yè)車險

由于交強(qiáng)險只是用來賠付對方的損失，而且保額非常低，所以購買商業(yè)車險是必須的，

具體怎么買，我們后面再說，先來認(rèn)識一下商業(yè)險都有哪些。

（1）三大主險

車損險：

車損險包括了改革前的車損險本體，還同時把全車盜搶險、玻璃險、自燃險、涉水險、不計免賠險、車損無法找到第三方險都糅合進(jìn)了車損險里面，成了一個幾乎只要是車子壞了都可以賠的險。

比如小王買了新版車損險，但凡車被偷了、玻璃壞了、車自燃了、發(fā)動機(jī)被水泡壞了，

只要滿足條款規(guī)定的條件，都可以賠，而且還自帶不計免賠，也就是說損失多少賠多少，沒有免賠額。

這要放在改革前，小王只買了車損險，那他的車只有因?yàn)榛鹫⒈?、碰撞、傾覆、墜落等等原因損壞了，去報修或者報廢產(chǎn)生的損失才會賠錢。

其他的玻璃、發(fā)動機(jī)等等產(chǎn)生的問題一概不賠，除非他也把其他附加險買了才會賠。

第三者責(zé)任險：

第三者責(zé)任險是賠給對方的，只要是你開車造成第三者人員傷亡或者使他人財產(chǎn)直接損毀，就可以用三者險賠別人。

比如新手停車或啟動把別人車撞了，新手女司機(jī)尤其適用；

比如車禍中把人撞死撞殘撞傷了，幾十上百萬賠得你傾家蕩產(chǎn)，這點(diǎn)對于開車遠(yuǎn)比女性莽撞的男司機(jī)也更加有用。

只是現(xiàn)在人都變得更金貴了，路上豪車還那么多，原來三者險最高500萬的保額已經(jīng)不夠用了，銀保監(jiān)會直接給提高到最高1000萬，這樣下來也能最大程度的補(bǔ)償像瑪莎拉蒂醉駕案中那樣的受害者家屬。

車上人員責(zé)任險：

即大家說的座位險，這個險是跟車走的，無論是誰坐了你的車，出事兒了按照座位賠錢。

比如某車主為自己的車投保了座位險，則該車主自己、家人或者是朋友同事乘坐這輛車，發(fā)生意外都會按照座位賠錢，

（2）十一個附加險：

先說五個新增的附加險。

車輪單獨(dú)損失險：

如果車主只有車損險，則出事故后，只有輪胎、鋼圈、輪罩三者部分或全部損壞，車損險不賠。為了能在這種情況下拿到賠償，保險公司便推出了車輪單獨(dú)損失險。

醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險：

醫(yī)保報銷范圍規(guī)定了應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)擔(dān)的醫(yī)保不予報銷：

在交通事故中，如果造成第三者受傷，依據(jù)責(zé)任的大小，醫(yī)療的費(fèi)用有可能醫(yī)保不予報銷，所以改革也新增了醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險。

機(jī)動車增值服務(wù)特約條款：

這本質(zhì)上不算是一個保險，只能算是多花一點(diǎn)錢買服務(wù)，交錢之后，什么送油送水、拖車吊車這些都有保險公司專門聯(lián)系資源為車主提供服務(wù)，但花的錢相對便宜一些而已。

絕對免賠率特約條款：

這個就有點(diǎn)搞笑，剛好和不計免賠險反著來，買了不計免賠則產(chǎn)生的損失該賠的都是全賠，沒有免賠額。而這個絕對免賠率條款你選擇了恰巧會給你甚至一個免賠額，比如免賠10%，但賠得少了至少總體繳費(fèi)就貶低了。

就跟外賣買的雞蛋餅一樣，國家統(tǒng)一給的套餐是加蛋加腸加香菜，你不吃香菜你需要點(diǎn)一下不要香菜，不吃腸需要點(diǎn)一下不要腸，選擇不加以后整體價格也會下來。

發(fā)動機(jī)進(jìn)水損壞除外特約條款：

這個和前面絕對免賠率特約條款“不要香菜”的選項(xiàng)類似，選了這個條款，車輛涉水行駛或者被水淹時導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞，保險公司不賠，正好是用來抵消車損險里面的涉水險。

再來看保留下來的六個附加險。

新增設(shè)備損失險：

比如自己在車上加裝CD，真皮座椅這些，車損險不賠，但新增設(shè)備損失險可以賠。

車身劃痕損失險：

車被劃了，補(bǔ)漆或者鈑金都得花一筆錢。這個險可以賠。

修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險：

這個附險保的是如果車拿去修了，可以補(bǔ)償這期間你的交通費(fèi)啥的。

車上貨物責(zé)任險：

這是保你用你的車運(yùn)送別人的貨物，損毀了你需要賠錢的情況。

精神損害撫慰金責(zé)任險：

我們國家在交通事故賠償中，存在賠償精神損失費(fèi)的情況，所以也有對應(yīng)保險進(jìn)行賠償。

機(jī)動車第三者責(zé)任保險附加法定節(jié)假日限額翻倍賠：

簡稱節(jié)假日三者雙倍賠，這個附險的作用就是在法定節(jié)假日的時候三者險的保額翻倍。

比如平時買的100萬三責(zé)險保額，法定節(jié)假日開車出去玩，出事了三者險最高可以賠200萬。

了解了這些以后，接下來我們看下在新的車險模式下，怎么買最劃算。

1、交強(qiáng)險

交強(qiáng)險是國家規(guī)定必須購買的車險，

不買不讓上路，也不讓上牌和驗(yàn)車，

如果上路沒有貼交強(qiáng)險標(biāo)志的話還會被交警扣分和罰款。

所以交強(qiáng)險及時去辦理就好。

2、三大主險

車損險：必買

改革前車損險只有本體，只賠車輛因火災(zāi)、爆炸、傾覆、墜落等原因?qū)е碌膿p壞、修理和報廢損失。比如平時行駛過程中剮蹭碰撞導(dǎo)致的后視鏡掉落、大燈毀壞、車門變形啥的，去4S店修理隨隨便便也是幾大千上萬，車越好，損失越大，有了車損險就可以走保險報銷。

原來嘛，大家本來車損險也是看車下菜，

要是自己開的是個買菜車、拉貨的面包車，很多人也懶得買；

要是自己開的豪車，其實(shí)也不差這點(diǎn)錢，所以也不愛買；

就怕的是自己的車是新車，而且對于自己而言很貴，磕著碰著很心疼，所以還是要買。

現(xiàn)在改革了，把很多附加險都包括到車損險里了，比如盜搶險、玻璃險、不計免賠險和車損無法找到第三方險，這些附加險在很多時候還是有用的。

比如車損找不到第三方險，

自己車不知道被哪個冒失鬼熊孩子搞壞后找有找不到人，自己掏錢修心里又一肚子火。

有這個險賠錢幫忙分擔(dān)，掏錢的時候至少心里舒坦些，

又比如不計免賠險，車損后保險公司只賠部分，如果損失小還好，

損失大自己掏的部分也有不少錢，但多花一點(diǎn)點(diǎn)錢加了不計免賠險，

就可以做到全賠，而且車損越大越劃算。

車損險被揉在一起后，你要么不買，要么全都買，

為了自己有保障，最好還是買上。

正式因?yàn)槿嗟揭黄鹆耍云匠Ｌ糁I的車主，會覺得貴了。

從單項(xiàng)看是便宜了，現(xiàn)在貴是因?yàn)楸５枚嗔?。?/p>

三者險：必買

在一起交通事故中，受損的有四方：我方人員與我方車輛，對方人員與對方車輛。

自己的交強(qiáng)險用來賠對方人員和車輛，

車損險用來賠我方車輛，

對方的交強(qiáng)險用來賠我方人員和車輛。

看似已經(jīng)覆蓋全面，但交強(qiáng)險保額很低，只有20萬，人員傷亡頂多賠18萬，

而現(xiàn)在的人命都很金貴，隨便也要賠幾十萬上百萬，

再加上現(xiàn)在路上的豪車越來越多，三者險不僅要買，還要把保額做高才行。

建議三四線城市三者險做到100-150萬，一二線城市300萬起。

座位險：看情況買

座位險是跟車走的，不管誰坐了你的車，出事了按座位賠錢。

做自己車的人無外乎自己和家人等“內(nèi)部人員”，親戚朋友同事同學(xué)等“外部人員”。

自己和家人我們可以每年花幾百塊買個上百萬保額的綜合意外險，無論是坐車還是在其他地方出意外都可以賠付，性價比非常高。

但如果你經(jīng)常遇到親戚朋友同事蹭車，或者節(jié)假日、下班之后打算去跑幾單的車主，

建議大家最好買個座位險，因?yàn)槟憧梢员ＷC自己家人有保險，但不保證坐你車的人都有保險。

如果沒保險，拒絕也不好，不拒絕出事了還是自己兜著走，

有個保險兜底會比較好。

3、十一個附加險

由于數(shù)量較多，我就不展開講，直接給結(jié)論：

在十一個附加險中，比較值得買的就兩個：

三者節(jié)假日限額雙倍賠附加險：這個附加險的作用就是在國家法定節(jié)假日出事故，三者險保額翻倍，平時三者險保額是100萬，節(jié)假日就是200萬，可以承擔(dān)更多的賠償。

這個險對于喜歡節(jié)假日開車出去自駕游的朋友，特別適合，強(qiáng)烈建議購買。

畢竟節(jié)假日出去玩的人很多，隨之而來不守規(guī)矩的人就更多，出事故的概率也更高。

如果你平時不開車上班，只是節(jié)假日出去多，你可以平時的三者險保額買低點(diǎn)，

再加上這個附加險，就能做到最大的性價比組合。

附加醫(yī)保外用藥責(zé)任險：這款附加險能幫你把醫(yī)保不賠的部分賠掉。

比如一起交通事故中你是主責(zé)，造成對方住院，這個情況下對方的醫(yī)保是不報銷的。

需要你的三者險進(jìn)行賠付，而三者險在賠對方時只按照醫(yī)保范圍賠付，如果有醫(yī)保外用藥，就需要用這款附加險進(jìn)行賠付。

所以如果擔(dān)心撞到傷者自己的錢不夠賠，最好還是買一個為上。

其他的附加險基本就是雞肋，除了發(fā)動機(jī)進(jìn)水損壞除外可以看情況考慮，

剩下的不推薦大家購買。

1、車改后為什么有些人便宜了？有些人貴了？

不少車主反應(yīng)車改后價格貴了，也有車主表示價格便宜了。

先說結(jié)論，車改后車險便宜是肯定的。

商業(yè)車險的定價原則和別的保險一樣，也是精算師用一系列系數(shù)計算的。

這回調(diào)的就是這些系數(shù)。

附加費(fèi)用率：從35%降成25%。這對很多車險中介會是一個沉重的打擊，因?yàn)樗麄兊膫蚪鸷艽笠徊糠志蛠碜赃@個部分，費(fèi)率降低，收入自然也少了；

自主定價系數(shù)：原本是自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)，改革后二合一統(tǒng)一0.65-1.35。

無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD）：綜改前是0.6-2.0，也就是3年無理賠打六折；綜改后是0.5-2.0，就是4年無理賠打五折。

干說體會不到折扣力度，用江蘇省舉個例子。

假設(shè)基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)是6000元，而且車主4年沒有理賠、沒有交通違法，那他這回能得到多少優(yōu)惠？

理論上綜改前最低保費(fèi)：

[6000÷(1-35%)]×0.6×0.9×0.85×0.75=3177元；

綜改后理論上最低保費(fèi)：

[6000÷(1-25%)]×0.5×0.9×0.65=2340元。

忽略復(fù)雜的算法，我們來看結(jié)論：

價格降了26.3%，相當(dāng)于打了74折。

可現(xiàn)實(shí)為什么還有人說貴了呢？

這是因?yàn)樵瓉淼能嚀p險僅僅只有車損險本體，價格很便宜，

而這次改革直接把其他6個附加險糅合到車損險中來，保障提升了，價格自然會變貴。

而不少車主原來是不買其他附加險的，現(xiàn)在的車損險包括了其他附加險，保費(fèi)自然就會上漲，

而如果車主之前買的就是全險，這次改革之后，保費(fèi)會更便宜。

2、為什么要把各種附加險糅合到一起？

這次改革，很多車主都不少怨言，為什么很多附加險明明很雞肋，為什么監(jiān)管要捆綁銷售？

實(shí)際上，站在監(jiān)管的角度看，目的是為了減少糾紛，將這些附加險”糅合“就是為了減少糾紛。

從前各家車險是不一樣的，有的人買了這個附加險，有的人沒買，

這就導(dǎo)致出事故時同樣的大燈破損、風(fēng)擋破碎等情況，有的人賠，有的人不賠，

但沒拿到理賠的人，看到別人賠了，也不管自己有沒有這個責(zé)任，就開始胡攪蠻纏。

就會和保險公司告訴產(chǎn)生糾紛。

而對于監(jiān)管，他們想的是減少糾紛。

得！服了！不如直接把車損險規(guī)定死，讓各家一樣，

就像原來把重疾險里大家高發(fā)的25種重疾規(guī)定死一樣，

目的是為了統(tǒng)一”度量衡“，減少糾紛。

3、怎么買最便宜？

車險永遠(yuǎn)對穩(wěn)的一批的老司機(jī)最便宜。

無論是交強(qiáng)險還是商業(yè)車險，都會根據(jù)車主的風(fēng)險狀況進(jìn)行折價和加價。

這次改革將交強(qiáng)險打折低價從30%降到50%，折扣力度進(jìn)一步加大，

在商業(yè)車險的自主定價系數(shù)里，監(jiān)管也鼓勵保司擴(kuò)大對司機(jī)過往違章記錄的考核時間，

鼓勵小碰撞自己線上處理，不會影響來年車險保費(fèi)上升，并且規(guī)定了自主定價系數(shù)的上下限。

這都是在間接鼓勵車主安全行駛，既安全又省錢，對開車比較穩(wěn)的老司機(jī)最友好。

4、三者險會全部賠償對方的損失嗎？

三者險并不會賠償對方損失的，比如在事故中把對方撞傷了，

我們的三者險在賠對方醫(yī)藥費(fèi)時只會按照醫(yī)保范圍內(nèi)處理。

但在治療過程中基本都會有一些醫(yī)保范圍之外的用藥，

這部分三者險不賠，但可以購買前面的附加醫(yī)保外用藥責(zé)任險進(jìn)行賠償。

5、怎么申請理賠？

這個跟之前沒什么差別，出險之后需要報案才能進(jìn)行申請理賠，

報案的流程大致如下：

一定一定要先打電話給保險公司，

如果超過48小時沒找保險公司報案，保險公司是可以不予理賠的。

一般就是打各個公司的客服電話就可以。

報案之后，保險公司會到現(xiàn)場來查堪現(xiàn)場，照相，

然后再把車開到維修廠去評估定損，

定損時，需有保險公司、修車廠和客戶三方共同參與。

當(dāng)然，前面我講的只是一個人出險的時候，

比如你倒車撞墻了，就按上面走，

如果是在高速路上發(fā)生碰撞車禍，該救人的先救人，可以協(xié)商的先協(xié)商

也不用怕吵架，談不攏叫交警就是了，

叫了交警再叫保險公司。

2021年車險購買攻略就給大家介紹到這里，

公子還想強(qiáng)調(diào)一句話：

人永遠(yuǎn)比車貴，別給自己的愛車配了保險，家人和自己卻在保險裸奔。

總而言之，言而總之，

祝所有車主：出行平安，諸事順?biāo)臁?/p>

麗水沒有小貴族汽車4S店，浙江省只有兩家，其中溫州—浙江甌龍汽貿(mào)。
不過你隨意到那些汽車經(jīng)銷商去問下，他們都有可能幫你購到。