明末工程師txt

? ? ? ?《明末工程師》的確是一部穿越小說(shuō)，不過(guò)這部小說(shuō)的穿越不是那種特別虛幻的穿越，而且穿越過(guò)去的人物在當(dāng)時(shí)的年代社會(huì)也起到了一定的作用，所以我個(gè)人覺(jué)得這也是一部值得看看的優(yōu)秀穿越小說(shuō)。

? ? ? ? 《明末工程師》主要寫主角穿越到明末，并且在明末利用現(xiàn)代科技和理念，制作出許多明末沒(méi)有的東西，在明末過(guò)上比較好的生活，成為一個(gè)有錢人，在這同時(shí)，他在明末讓百姓過(guò)上好日子，而且還挽救了大明江山的故事。

? ?二十一世紀(jì)的工業(yè)設(shè)計(jì)師李植穿越到明末，他的穿越最初給自己帶來(lái)一些麻煩，但是后來(lái)李植憑借著自己的聰明才智，以及在現(xiàn)代的工業(yè)設(shè)計(jì)師的強(qiáng)項(xiàng)，在明末也開始發(fā)財(cái)，并讓明末的百姓都過(guò)上了好日子，挽救了大明江山。

? ? ? ? ?《明末工程師》主要就是圍繞著一個(gè)從21世紀(jì)現(xiàn)代穿越到明末的一個(gè)工業(yè)工程師李植而展開的一系列故事。一個(gè)21實(shí)際的人穿越到明末，他要怎么和當(dāng)時(shí)的人們溝通，怎么在這個(gè)他完全不了解的社會(huì)中生存下去，這些都是他要考慮的問(wèn)題，而作者也就是圍繞著主人公所面臨的一系列問(wèn)題而展開敘述。

寫穿越小說(shuō)就需要對(duì)明朝有非常深入的了解，從正史到野史，從山川到小冰川，從物價(jià)到穿著，從朝臣到西夷，都描述非常仔細(xì)，他到任何一個(gè)大學(xué)里都可以對(duì)標(biāo)同領(lǐng)域的教授。

因此，看他的書，不僅是看情節(jié)，也是從另外一角度去了解歷史上發(fā)生了什么。就像，看《三個(gè)火槍手》可以了解法國(guó)，看《百年孤獨(dú)》可以領(lǐng)悟拉丁美洲。故事只是掛在了歷史衣架上的一件衣服。

先教學(xué)展示，展示孩子們天真快樂(lè)好學(xué)的精神，再讓參觀者看一年來(lái)確定的成績(jī)，具體內(nèi)容可以利用黑板報(bào)，宣傳欄等，最后老師總結(jié)這學(xué)期的成果和明年的期望

2018年8月24日?qǐng)?bào)道，根據(jù)《政府信息公開條例》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)匯總各?。▍^(qū)、市）已公布的收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，現(xiàn)將2017年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)匯總結(jié)果公報(bào)如下：

收費(fèi)公路總體情況

1.里程構(gòu)成：

2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路里程16.37萬(wàn)公里，占公路總里程477.35萬(wàn)公里的3.4%。其中，高速公路13.26萬(wàn)公里，一級(jí)公路2.07萬(wàn)公里，二級(jí)公路0.95萬(wàn)公里，獨(dú)立橋梁及隧道883公里，占比分別為81.0%、12.6%、5.8%和0.5%。

全國(guó)收費(fèi)公路里程比上年末凈減少7356公里。其中，高速公路凈增加8130公里，一級(jí)公路、二級(jí)公路、獨(dú)立橋梁及隧道分別凈減少2846公里、12399公里、240公里。

2.主線收費(fèi)站：

2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路共有主線收費(fèi)站1338個(gè)，比上年末凈減少237個(gè)。其中，高速公路759個(gè)，一級(jí)公路373個(gè)，二級(jí)公路143個(gè)，獨(dú)立橋梁及隧道63個(gè)，占比分別為56.7%、27.9%、10.7%和4.7%。

3.建設(shè)投資：

2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長(zhǎng)8.6%。其中，累計(jì)資本金投入25614.2億元，資本金比例31.1%；累計(jì)債務(wù)性資金投入56729.8億元，債務(wù)性資金比例68.9%。

4.債務(wù)余額：

2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額52843.5億元，比上年末增加4288.8億元，增長(zhǎng)8.8%。其中，年末銀行貸款余額45674.2億元，年末其他債務(wù)余額7169.3億元，占比分別為86.4%和13.6%。

5.收入支出：

2017年度，全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入5130.2億元，比上年增加581.7億元，增長(zhǎng)12.8%；支出總額9156.7億元，比上年增加465.0億元，增長(zhǎng)5.3%；通行費(fèi)收支缺口4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%。

2017年度支出總額中，償還債務(wù)本金4952.8億元，償還債務(wù)利息2495.7億元,養(yǎng)護(hù)支出533.9億元，公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出153.7億元，運(yùn)營(yíng)管理支出627.6億元，稅費(fèi)支出359.9億元，其他支出32.9億元，占比分別為54.1%、27.3%、5.8%、1.7%、6.9%、3.9%和0.4%。

政府還貸公路情況

2017年末，全國(guó)政府還貸公路里程9.10萬(wàn)公里，累計(jì)建設(shè)投資總額41487.4億元,債務(wù)余額28279.8億元，年通行費(fèi)收入2004.4億元，年支出總額3961.2億元，分別占全國(guó)收費(fèi)公路的55.6%、50.4%、53.5%、39.1%和43.3%。

1.里程構(gòu)成：

政府還貸公路總里程9.10萬(wàn)公里。其中，高速公路6.97萬(wàn)公里，一級(jí)公路1.61萬(wàn)公里，二級(jí)公路0.50萬(wàn)公里，獨(dú)立橋梁及隧道156公里，占比分別為76.7%、17.7%、5.5%和0.2%。政府還貸高速公路占收費(fèi)高速公路里程的52.6%。

2.建設(shè)投資：

政府還貸公路累計(jì)建設(shè)投資總額41487.4億元。其中，高速公路37993.4億元，一級(jí)公路2832.0 億元，二級(jí)公路272.5億元，獨(dú)立橋梁及隧道389.5億元,占比分別為91.6%、6.8%、0.7%和0.9%。

政府還貸公路累計(jì)建設(shè)投資總額中，累計(jì)資本金投入12091.2億元，資本金比例29.1%；累計(jì)債務(wù)性資金投入29396.2億元，債務(wù)性資金比例70.9%。

3.債務(wù)余額：

2017年末，政府還貸公路債務(wù)余額28279.8億元。其中，高速公路26462.5億元，一級(jí)公路1537.0億元，二級(jí)公路63.6億元，獨(dú)立橋梁及隧道216.6億元，占比分別為93.6%、5.4%、0.2%和0.8%。

4.收入支出：

2017年度政府還貸公路通行費(fèi)收入2004.4億元。其中，高速公路1876.3億元，一級(jí)公路79.9億元，二級(jí)公路15.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道33.2億元， 占比分別為93.6%、4.0%、0.8%和1.7%。

2017年度政府還貸公路支出總額3961.2億元。其中償還債務(wù)本金1923.9億元，償還債務(wù)利息1394.6億元,養(yǎng)護(hù)支出278.6億元，公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出27.1億元，運(yùn)營(yíng)管理支出274.3億元，稅費(fèi)支出60.9億元，其他支出1.8億元，占比分別為48.6%、35.2%、7.0%、0.7%、6.9%、1.5%和0.1%。

2017年度政府還貸公路通行費(fèi)收支缺口1956.8億元。其中，高速公路缺口1791.8億元，一級(jí)公路缺口161.9億元，二級(jí)公路缺口13.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道盈余10.0億元。

經(jīng)營(yíng)性公路情況

2017年末，全國(guó)經(jīng)營(yíng)性公路里程7.28萬(wàn)公里，累計(jì)建設(shè)投資總額40856.5億元,債務(wù)余額24563.7億元，年通行費(fèi)收入3125.8億元，年支出總額5195.4億元，分別占全國(guó)收費(fèi)公路的44.4%、49.6%、46.5%、60.9%和56.7%。

1.里程構(gòu)成：

經(jīng)營(yíng)性公路總里程為7.28萬(wàn)公里。其中，高速公路6.29萬(wàn)公里，一級(jí)公路0.46萬(wàn)公里，二級(jí)公路0.46萬(wàn)公里，獨(dú)立橋梁及隧道727公里，分別占經(jīng)營(yíng)性公路里程的86.4%、6.3%、6.3%和1.0%。經(jīng)營(yíng)性高速公路占收費(fèi)高速公路里程的47.4%。

2.建設(shè)投資：

經(jīng)營(yíng)性公路累計(jì)建設(shè)投資總額40856.5億元。其中，高速公路38342.4億元，一級(jí)公路871.5億元，二級(jí)公路201.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道1441.5億元,占比分別為93.8%、2.1%、0.5%和3.5%。

經(jīng)營(yíng)性公路累計(jì)建設(shè)投資總額中，累計(jì)資本金投入13522.9億元，資本金比例33.1%；累計(jì)債務(wù)性資金投入27333.6億元，債務(wù)性資金比例66.9%。

3.債務(wù)余額：

經(jīng)營(yíng)性公路債務(wù)余額24563.7億元。其中，高速公路23404.8億元，一級(jí)公路409.1 億元，二級(jí)公路72.3億元，獨(dú)立橋梁及隧道677.5億元，占比分別為95.3%、1.7%、0.3%和2.8%。

4.收入支出：

2017年度，經(jīng)營(yíng)性公路通行費(fèi)收入3125.8億元。其中，高速公路2876.4億元，一級(jí)公路45.0億元，二級(jí)公路27.0億元，獨(dú)立橋梁及隧道177.3億元，占比分別為92.0%、1.4%、0.9%和5.7%。

2017年度經(jīng)營(yíng)性公路支出總額為5195.4億元。其中償還債務(wù)本金3028.9億元，償還債務(wù)利息1101.1億元，養(yǎng)護(hù)支出255.3億元，公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出126.7億元，運(yùn)營(yíng)管理支出353.3億元，稅費(fèi)支出299.0億元，其他支出31.1億元，占比分別為58.3%、21.2%、4.9%、2.4%、6.8%、5.8%和0.6%。

2017年度經(jīng)營(yíng)性公路通行費(fèi)收支缺口2069.7億元。其中，高速公路缺口1979.2億元，一級(jí)公路缺口44.0億元，二級(jí)公路缺口4.8億元，獨(dú)立橋梁及隧道缺口41.7億元。