起亞汽車(chē)銷(xiāo)量

?2021年1月8日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2020年12月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，銷(xiāo)售新車(chē)150,109輛，同比增長(zhǎng)41.6%，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%。在外部環(huán)境充滿(mǎn)不確定性的一年中，長(zhǎng)城汽車(chē)創(chuàng)變向上、逆勢(shì)新生，2020年銷(xiāo)售新車(chē)1,111,598輛，同比勁增4.8%，不僅連續(xù)第五年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量，更超過(guò)102萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)，目標(biāo)完成率達(dá)109%。

長(zhǎng)城汽車(chē)2020年12月銷(xiāo)量

?其中，哈弗品牌第11次奪得中國(guó)SUV市場(chǎng)年度銷(xiāo)量桂冠；長(zhǎng)城皮卡連續(xù)23年保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量第一；?歐拉品牌銷(xiāo)量持續(xù)破萬(wàn)，穩(wěn)居新能源汽車(chē)第一陣營(yíng)；WEY品牌用戶(hù)累計(jì)突破40萬(wàn)輛；海外市場(chǎng)累計(jì)出口新車(chē)70,110輛，同比增長(zhǎng)8%。

哈弗H6累計(jì)91個(gè)月穩(wěn)居SUV月度銷(xiāo)量冠軍

哈弗M6 2020年銷(xiāo)量破15萬(wàn)輛

哈弗品牌2020年銷(xiāo)售750,228輛，12月銷(xiāo)售105,485輛，同比增長(zhǎng)34.6%。至此，哈弗品牌全球累計(jì)銷(xiāo)量已超650萬(wàn)輛。其中，“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6年銷(xiāo)量達(dá)376,864輛，連續(xù)8年奪得SUV年度銷(xiāo)量冠軍，12月銷(xiāo)售55,632輛，同比增長(zhǎng)33.4%，累計(jì)91個(gè)月穩(wěn)居SUV月度銷(xiāo)量冠軍。智能硬派全地形SUV哈弗H9以22,035輛的年銷(xiāo)量，奪得2020年中國(guó)品牌越野SUV銷(xiāo)量第一。超值家用SUV哈弗M6 12月銷(xiāo)售突破2萬(wàn)輛，2020年累計(jì)銷(xiāo)售154,470輛，同比增長(zhǎng)30%，并在今年1月迎來(lái)哈弗M6 PLUS的正式上市，用超值價(jià)格和越級(jí)品質(zhì)塑造品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)。

哈弗大狗上市三個(gè)月即月銷(xiāo)破萬(wàn)

哈弗H9奪得2020年中國(guó)品牌越野SUV銷(xiāo)量第一

“3/4刻度座駕”哈弗大狗從設(shè)計(jì)之初，就以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，融入年輕人的生活方式，上市三個(gè)月即月銷(xiāo)破萬(wàn)，12月銷(xiāo)售10,184輛，爆款潛質(zhì)顯現(xiàn)，開(kāi)啟SUV市場(chǎng)全新想象力?！爸袊?guó)首款全球車(chē)”哈弗F7憑借卓越成熟的產(chǎn)品力深得用戶(hù)青睞，12月銷(xiāo)售13,405輛，環(huán)比上升10.9%，全年累計(jì)銷(xiāo)售116,453輛，延續(xù)了上市至今平均月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的穩(wěn)健勢(shì)能。“年輕人的第一臺(tái)車(chē)”哈弗初戀也將于1月11日上市，為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)注入新活力。

哈弗F7 2020年銷(xiāo)量破11萬(wàn)輛

哈弗初戀

長(zhǎng)城皮卡12月銷(xiāo)售21,636輛，連續(xù)8個(gè)月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛。至此，長(zhǎng)城皮卡2020年銷(xiāo)量達(dá)到225,002輛，同比增長(zhǎng)51.2%，市占率近50%。長(zhǎng)城炮連續(xù)8個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，年銷(xiāo)達(dá)114,878輛，穩(wěn)居皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍寶座。長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5、風(fēng)駿7包攬皮卡市場(chǎng)單車(chē)型銷(xiāo)量前三名。長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)23年奪得國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量第一，全球累計(jì)用戶(hù)近190萬(wàn)。

長(zhǎng)城炮2020年度銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，助力2020珠峰高程測(cè)量

風(fēng)駿7

此外，長(zhǎng)城皮卡全面加速全球化進(jìn)程，陸續(xù)在澳洲、南美、南非、中東四大地區(qū)上市，打贏中國(guó)，走向全球。

長(zhǎng)城炮在沙特上市

歐拉品牌實(shí)現(xiàn)月度銷(xiāo)量10連漲，11、12月銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn)。2020年銷(xiāo)售新車(chē)56,261輛，同比勁增44.8%。歐拉品牌推出的黑貓、白貓、好貓全新貓系產(chǎn)品，引起年輕和女性群體關(guān)注，備受市場(chǎng)青睞。其中，主力熱銷(xiāo)車(chē)型歐拉黑貓12月銷(xiāo)售破萬(wàn)，達(dá)10,010輛，助力歐拉品牌穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營(yíng)。

歐拉黑貓12月銷(xiāo)售破萬(wàn)

歐拉好貓

WEY品牌2020年全年銷(xiāo)售78,500輛，成為首個(gè)累計(jì)達(dá)成40萬(wàn)輛的中國(guó)豪華SUV品牌

長(zhǎng)城汽車(chē)2022年銷(xiāo)量如下：

長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)公布了2022年全年銷(xiāo)量，共銷(xiāo)售新車(chē)1067****輛，具體到品牌方面，哈弗全年銷(xiāo)售6165****輛，魏牌36381輛，歐拉1039****輛，坦克1238****輛，皮卡銷(xiāo)售1867****輛。

在銷(xiāo)量下滑的背后，長(zhǎng)城方面已經(jīng)意識(shí)到，未來(lái)更大的增量還要靠新能源市場(chǎng)。

因此在去年的重點(diǎn)新車(chē)中，可以非常明顯地看到，坦克500、哈弗酷狗、歐拉芭蕾貓、閃電貓等都跟新能源掛鉤，而年末亮相的魏牌藍(lán)山與哈弗H-DOG同樣是新能源車(chē)。2023年的長(zhǎng)城預(yù)計(jì)推出超10款新能源車(chē)，態(tài)度明確。

長(zhǎng)城汽車(chē)的2022，既有轉(zhuǎn)型，也有變革：

看得出來(lái)，長(zhǎng)城的新方向在全球化、高端化以及新能源，對(duì)哈弗品牌進(jìn)行強(qiáng)化，投入更多資源，全面向新能源轉(zhuǎn)型。

在架構(gòu)上將魏牌和坦克整合，加速實(shí)現(xiàn)面向高端豪華新能源市場(chǎng)的布局；歐拉和沙龍整合專(zhuān)注純電，產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)純電用戶(hù)全覆蓋。這種運(yùn)營(yíng)模式被長(zhǎng)城副總裁傅小康形容為“1套渠道、1.5套組織、2個(gè)品牌”，希望能夠集中優(yōu)勢(shì)資源，全面提升運(yùn)營(yíng)效率。

新能源是半場(chǎng)，智能化則是另一個(gè)半場(chǎng)。2022年長(zhǎng)城確定了智能核心部件基地、新能源及智能化項(xiàng)目的落子，加碼布局大算力芯片等產(chǎn)業(yè)，成立咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，整合上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心資源，增強(qiáng)相關(guān)技術(shù)全棧自研能力，城市NOH正式落地應(yīng)用。

出海業(yè)務(wù)成為新亮點(diǎn)，自1997年以來(lái)的耕耘成效展現(xiàn)，目前海外銷(xiāo)量已過(guò)百萬(wàn)輛?！癘NE GWM”綱領(lǐng)發(fā)布，在海外聚焦以一個(gè)GWM品牌為核心，打造以母品牌統(tǒng)領(lǐng)品類(lèi)的聚合渠道。

去年長(zhǎng)城的海外業(yè)務(wù)多點(diǎn)開(kāi)花，GWM品牌在馬來(lái)西亞、巴西等國(guó)相繼發(fā)布，坦克、歐拉、魏牌、哈弗等紛紛出海，拓展歐洲、亞洲、美洲等市場(chǎng)。官方稱(chēng)全年海外累計(jì)銷(xiāo)售1731****輛，同比增長(zhǎng)21.28%。

歐洲戰(zhàn)略進(jìn)一步落地，摩卡PHEV（Coffee 01）與歐拉好貓四季度交付，舉辦歐洲十城用戶(hù)品鑒會(huì)，用戶(hù)口碑逐漸提升。

亞洲市場(chǎng)，在馬來(lái)西亞發(fā)布GWM品牌，歐拉好貓同期上市，未來(lái)3年將推出9款以新能源為主的車(chē)型，而在不遠(yuǎn)的泰國(guó)，新能源工廠第1萬(wàn)輛車(chē)下線，此外坦克300/500亮相沙特，巴基斯坦工廠也迎來(lái)H6下線。

此外長(zhǎng)城在巴西發(fā)布GWM品牌，哈弗H6 PHEV四驅(qū)車(chē)型將上市，JOLION HEV等車(chē)型在南非也已經(jīng)亮相。

2022汽車(chē)銷(xiāo)量：

1、日產(chǎn)軒逸。2022年銷(xiāo)量：4206****輛。

2、五菱宏光MINIEV。2022年銷(xiāo)量：4048****輛。

3、大眾朗逸。2022年銷(xiāo)量：3511****輛。

4、比亞迪秦。2022年銷(xiāo)量：3419****輛。

5、比亞迪漢。2022年銷(xiāo)量：2724****輛。

6、豐田卡羅拉。2022年銷(xiāo)量：2527****輛。

7、豐田凱美瑞。2022年銷(xiāo)量：2422****輛。

日產(chǎn)軒逸的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、日產(chǎn)軒逸不錯(cuò)的，不僅外觀造型漂亮，而且車(chē)輛故障率少、油耗低，同時(shí)車(chē)輛保值率高，這也是大部分車(chē)主購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)軒逸的主要原因。

2、日產(chǎn)軒逸的主要優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力性能相當(dāng)出色，優(yōu)于同級(jí)別的1.2T、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)；它的油耗也很出色，每百公里低至5.1L，是高性能和低油耗的完美兼容。

3、而且，無(wú)論是全新版還是經(jīng)典版，都繼承了日產(chǎn)沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)；乘坐體驗(yàn)極佳，內(nèi)飾空房間相當(dāng)寬敞，這也是經(jīng)典能持續(xù)暢銷(xiāo)的主要原因。

4、日產(chǎn)軒逸的主要缺點(diǎn)是變速箱稍微受挫，座椅雖然舒適，但底盤(pán)減震調(diào)節(jié)不好，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾能力不足，油漆薄易刮傷暴露底漆，配置水平不高。

5、日產(chǎn)軒逸作為一款熱銷(xiāo)的緊湊型家用轎車(chē)，主要的競(jìng)品是豐田卡羅拉、大眾朗逸以及長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS等車(chē)型。

長(zhǎng)安汽車(chē)2022年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為234.6萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安汽車(chē)公布了2022年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為234.6萬(wàn)輛，同比增加1.98%。其中，長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量1,874,569輛，同比增加6.83%；自主乘用車(chē)銷(xiāo)量1,390,387輛，同比增加15.46%。

自主品牌海外銷(xiāo)量169,773輛，同比增加48.83%。自主品牌新能源2022年12月銷(xiāo)量45,225輛，同比增加202.21%；2022年1-12月累計(jì)銷(xiāo)量271,240輛，同比增加150.06%。產(chǎn)品方面，CS系列年銷(xiāo)售49萬(wàn)輛，UNI系列年銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，歐尚品牌年度銷(xiāo)量突破22萬(wàn)輛。長(zhǎng)安系合資品牌全年銷(xiāo)售27萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安汽車(chē)2023年全年銷(xiāo)量目標(biāo)

2023年長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售目標(biāo)為280萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安汽車(chē)100萬(wàn)輛，長(zhǎng)安歐尚31萬(wàn)輛，深藍(lán)40萬(wàn)輛，阿維塔10萬(wàn)輛，長(zhǎng)安凱程27萬(wàn)輛，海外22萬(wàn)輛。這一目標(biāo)在給公司一定壓力和挑戰(zhàn)的同時(shí)，也將促使長(zhǎng)安汽車(chē)奮勇向前，一定程度上鎖定了未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度，為不確定的資本市場(chǎng)市場(chǎng)增加了確定性。

跡象表明，隨著長(zhǎng)安汽車(chē)不斷扎實(shí)推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)--創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃發(fā)布，公司完成新能源、智能化轉(zhuǎn)型布局后，已經(jīng)引起了資本市場(chǎng)高度關(guān)注，為投資者帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。未來(lái)，隨著公司繼續(xù)依托先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)引領(lǐng)行業(yè)，銷(xiāo)售目標(biāo)和轉(zhuǎn)型規(guī)劃的不斷實(shí)現(xiàn)，繼續(xù)加快發(fā)展速度和轉(zhuǎn)型力度，長(zhǎng)安汽車(chē)投資價(jià)值有望進(jìn)一步被發(fā)現(xiàn)。

比亞迪11月海外銷(xiāo)量首次破萬(wàn)，明顯超預(yù)期。

中國(guó)車(chē)企要成為世界一流，必須面前全球市場(chǎng)，雖然中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)巨大，競(jìng)爭(zhēng)劇烈，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量冠亞，也會(huì)是優(yōu)秀的車(chē)企。比亞迪族廳2023年銷(xiāo)量目標(biāo)是400萬(wàn)輛，如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，若按照2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量集團(tuán)排名的數(shù)據(jù)，400萬(wàn)銷(xiāo)量會(huì)超過(guò)豐田汽車(chē)，位居第7位。

2021年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量73萬(wàn)輛，2022年銷(xiāo)量186萬(wàn)輛，創(chuàng)造比亞迪和中國(guó)車(chē)企奇跡，如果可以保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，也許比亞迪在3-5年內(nèi)會(huì)成為全球銷(xiāo)量前5的車(chē)企。

汽車(chē)銷(xiāo)量

目前在乘用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪已陸續(xù)進(jìn)入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達(dá)黎加、泰國(guó)等多國(guó)市場(chǎng)。兆余隱除了產(chǎn)品出海，比亞迪在海外的門(mén)店、建廠情況毀如也將于10月取得新進(jìn)展，巴西市場(chǎng)是發(fā)力核心。

比亞迪在2022年7月，首次披露海外新能源汽車(chē)銷(xiāo)量4026輛，比亞迪海外月度銷(xiāo)量持續(xù)創(chuàng)出新高，8月、9月、10月分別為5092輛、7736輛、9529輛，比亞迪前11月已經(jīng)累計(jì)出口4.46萬(wàn)輛。比亞迪年內(nèi)汽車(chē)海外銷(xiāo)量達(dá)到5萬(wàn)輛。目前看來(lái)，比亞迪海外銷(xiāo)量大概率會(huì)超預(yù)期。

1月4日，現(xiàn)代汽車(chē)及其子公司起亞汽車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年兩公司在全球的合并汽車(chē)銷(xiāo)量為635萬(wàn)輛，下降13%，創(chuàng)2010年以來(lái)新低，遠(yuǎn)低于去年年初制定的754萬(wàn)輛的目標(biāo)。

因新冠疫情繼續(xù)影響海外銷(xiāo)售，現(xiàn)代汽車(chē)12月共銷(xiāo)售3739****輛汽車(chē)，低于上年同期的3995****輛，下降6.4%。這是現(xiàn)代和起亞的全球銷(xiāo)量連續(xù)第六年未達(dá)目標(biāo)。

現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)的預(yù)計(jì)，2021年全球合計(jì)銷(xiāo)售目標(biāo)708萬(wàn)輛，其中現(xiàn)代汽車(chē)海外銷(xiāo)售約342萬(wàn)輛，在韓國(guó)銷(xiāo)售74.15萬(wàn)輛；起亞汽車(chē)全球銷(xiāo)量目標(biāo)為292萬(wàn)輛。

奇瑞2023年1月銷(xiāo)量是超10萬(wàn)輛。

1月份銷(xiāo)售汽車(chē)101,379輛，耐核稿同比增長(zhǎng)16.5%，自去年以來(lái),奇瑞集團(tuán)已連續(xù)8個(gè)月單月銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛，國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙市場(chǎng)”格局更加穩(wěn)固，成功實(shí)現(xiàn)新春“開(kāi)門(mén)紅”。

奇瑞集團(tuán)各品牌不斷為用戶(hù)創(chuàng)造“始終超預(yù)期，始終有驚喜”的體驗(yàn)，也帶動(dòng)了集團(tuán)銷(xiāo)量持續(xù)快速增長(zhǎng)。隨著奇瑞瑞虎9、星途瑤光、E03、捷途T-1等一批重磅新車(chē)型上市，奇瑞集團(tuán)有望繼續(xù)提升“加速度”，在銷(xiāo)量、營(yíng)收、市占率等各項(xiàng)指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)比2022年更大的飛躍。

汽車(chē)品牌

目前廣泛應(yīng)用在奇瑞、星途、捷途等產(chǎn)品的3.5代鯤鵬動(dòng)力系列，超過(guò)100萬(wàn)用戶(hù)應(yīng)用的雄獅智能座艙，已搭載到星途瑤光等產(chǎn)品的EEA4.0電子電氣架昌孝構(gòu)、L2.99級(jí)智能駕駛技術(shù)等，不斷推動(dòng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升氏棚。

在行業(yè)整體兩位數(shù)下降的大環(huán)境下，奇瑞集團(tuán)以?xún)晌粩?shù)的增速逆勢(shì)上揚(yáng)，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。集團(tuán)旗下各品牌產(chǎn)品聚焦細(xì)分市場(chǎng)全面進(jìn)擊，其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款明星產(chǎn)品，分別以10,856、12,768、10,757輛的成績(jī)，穩(wěn)居月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)車(chē)型陣營(yíng)。