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中國人都是好樣的

安全歌謠

紅綠燈，斑馬線，人行天橋都不見。要過馬路怎么辦？一看汽車距離遠，

快快通過到對面。如果有車在行進，我要耐心等路邊。

紅綠燈，像媽媽，行人車輛要聽話。睜開綠眼大家走，一眨一眨黃眼睛，

提醒大家準備啦。紅綠燈，要遵守，行人車輛不打架。

爸爸開車街上走，交警叔叔比劃手。我一看，看不懂，爸爸一看點點頭：一會停，一會走，一會左，一會右。我學爸爸好司機，交通指揮要遵守。



行車安全歌謠

出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。

開車之前要檢查，細心觀察除隱患。

車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。

車速千萬不能快，十次事故九次快。

中速行駛好處多，千萬不能開飛車。

轉彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。

減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。

兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。

下坡首先讓上坡，空車應該讓重車。

超車之前先鳴號，道路不寬不能超。

強行超車危險大，賭氣開車更可怕。

城鎮(zhèn)車馬行人多，行車牢記守規(guī)則。

判斷情況要準確，處理問題要靈活。

火車道口易闖禍，一慢二看三通過。

簡易公路小橋多，不要橋上來會車。

山路崎嶇險情多，注意轉彎和會車。

下山不要放空擋，上山不要急沖坡。

下雨行車條件差，容易打滑最可怕。

方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。

冰雪路滑車似船，處理情況要提前。

風雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。

夜間行車視線差，燈光不好有危險。

急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。

前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。

以上經驗用血換，行車安全在心間。

為了你我他幸福，開車一定要安全。

隨著經濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

畫畫和作文為主

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