小兒歌小兒歌

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wén fēng yuǎn dùn風(fēng)：風(fēng)聲，消息；遠(yuǎn)遁：遠(yuǎn)逃。聽(tīng)到一點(diǎn)風(fēng)聲就逃得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。明·馮夢(mèng)龍《古今小說(shuō)·木綿庵鄭虎臣報(bào)冤》：“賈似道打聽(tīng)得蒙古有事北歸，鄂州圍解，遂將議和稱臣納幣之事瞞過(guò)不提，上表夸張己功。只說(shuō)蒙古俱己威名，聞風(fēng)遠(yuǎn)遁。”典故出處

明·馮夢(mèng)龍《古今小說(shuō)·木綿庵鄭虎臣報(bào)冤》：“賈似道打聽(tīng)得蒙古有事北歸，鄂州圍解，遂將議和稱臣納幣之事瞞過(guò)不提，上表夸張己功。只說(shuō)蒙古俱己威名，聞風(fēng)遠(yuǎn)遁。”

近義詞

聞風(fēng)遠(yuǎn)揚(yáng)

英文翻譯

flee far away in getting wind of the matter

成語(yǔ)資料

成語(yǔ)解釋：風(fēng)：風(fēng)聲，消息；遠(yuǎn)遁：遠(yuǎn)逃。聽(tīng)到一點(diǎn)風(fēng)聲就逃得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
成語(yǔ)舉例：明·酉陽(yáng)野史《續(xù)三國(guó)演義》第16回：“羌人畏威，聞風(fēng)遠(yuǎn)遁，晉朝倚之為關(guān)西屏障。”
常用程度：生僻
感情色彩：褒義詞
語(yǔ)法用法：作謂語(yǔ)、定語(yǔ)；用于處事
成語(yǔ)結(jié)構(gòu)：偏正式
產(chǎn)生年代：古代

古龍雖無(wú)刀
小李飛刀有刀
傅紅雪有刀
李笑的再見(jiàn)飛刀
丁鵬的魔刀
十一郎的割鹿刀
還有女人唯一應(yīng)該練的刀法，就是切菜的刀法。

1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會(huì)后溜）； 2、松手閘（車同樣不會(huì)后溜） 小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費(fèi)短時(shí)停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會(huì)后溜了，這樣可省去松手閘的動(dòng)作，直接由動(dòng)作1進(jìn)入動(dòng)作3；當(dāng)然按照教練的做法是手閘應(yīng)該等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)再松，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)不好掌握，只要沒(méi)有做到位就會(huì)熄火。等到熟練了，何時(shí)松手閘都可以。 3、掛一檔，并保持踩死剎車狀態(tài)（車不會(huì)后溜），慢慢地松離合器直至你感覺(jué)到車身輕微抖動(dòng)時(shí)停??； （離合器進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子即便松開(kāi)剎車也不會(huì)后溜；如果沒(méi)有感覺(jué)到車身輕微抖動(dòng)，那么繼續(xù)松離合器，直至車身輕微抖動(dòng)，這時(shí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子的必然反應(yīng)，等到車子開(kāi)熟悉了就能感覺(jué)到離合器應(yīng)該松到5分之3的狀態(tài)，因?yàn)檫@往往就是車身輕微抖動(dòng)離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，所以作為新手應(yīng)該留意的是車身輕微抖動(dòng)的狀態(tài)） 4、完全松開(kāi)剎車，感覺(jué)車身會(huì)不會(huì)后溜；如果不會(huì)后溜，進(jìn)行動(dòng)作5（如果會(huì)后溜，說(shuō)明并沒(méi)有找到離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然后從動(dòng)作3開(kāi)始重復(fù)） 5、先慢慢踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動(dòng)作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開(kāi)始慢慢松離合器（這時(shí)因?yàn)殡x合器慢慢松開(kāi)從半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所以車子是向前跑的） 6、感覺(jué)車子跑了半米到1米，車速上來(lái)了后便慢慢地完全松開(kāi)離合器，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子跑得正歡。 牢記上述6點(diǎn)，最好打印在紙上，找個(gè)坡度不太抖的地方先試一試，最主要是慢慢松離合器知道能感覺(jué)到車身微微抖動(dòng)的離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，因?yàn)橹挥挟?dāng)?shù)竭_(dá)這個(gè)離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車才不會(huì)因?yàn)樗砷_(kāi)剎車而后溜，松開(kāi)剎車的腳可以乘機(jī)踩油門了，對(duì)吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因?yàn)檐囎舆€沒(méi)有完全進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)而動(dòng)起來(lái)，所以反而可能會(huì)熄火。 如何解決平地起步熄火的問(wèn)題？ 其實(shí)也是參照47樓的辦法，慢慢松離合器找到車身抖動(dòng)的狀態(tài)，然后加油門慢慢松離合器就可以了。只不過(guò)因?yàn)槭瞧降氐年P(guān)系，那怕在離合器并沒(méi)有到達(dá)車身抖動(dòng)的狀態(tài)而只是臨近，都可以油門慢松離合器了，所以平地起步要求不太高。 別怕，只要按照上述6個(gè)步驟再做，那么車子既不會(huì)往后溜，也不會(huì)熄火。只要按照上述方法第一次嘗試成功后，便會(huì)在心里有底了，原來(lái)開(kāi)手動(dòng)也這么容易啊，慢慢地就會(huì)熟練了。

?部落沖突初九也能打3星,部落沖突初九3星攻略,今天分享給大家.?其實(shí)我就想告訴大家,石豬流真的是這個(gè)版本比較穩(wěn)的打法!想我這個(gè)8本用龍流都經(jīng)常2星的人,到了9本4次部落戰(zhàn)都可以4次3星,你們還怕不行么!用石豬,治療丟到位,人人都可以3星9本!?面對(duì)滿9的進(jìn)攻思路:6點(diǎn)方向下石頭人(先下部落援軍的,因?yàn)榈燃?jí)比較高,耐揍點(diǎn),畢竟是肉盾),然后下法師,把邊緣清掉(每個(gè)建筑一個(gè)法師,這樣防止浪費(fèi))然后下主力～(當(dāng)然就是兩個(gè)王和剩余的法師,不過(guò)記得留兩個(gè)法師收尾)?等外圍建筑差不多打完了,下彈跳藥水,讓大部隊(duì)進(jìn)中心,殺對(duì)面的雙王和援兵,順便吸引中心的火力?然后,以每個(gè)攻擊建筑為單位,1塔3豬的方式,點(diǎn)豬手法下豬!攻擊密集或點(diǎn)射多的地方,先下1個(gè)巨人稍微頂一下傷害?下完兵后,開(kāi)始下治療藥水(藥水的地方基本就是空地,可能有大炸彈或電塔的地方。這需要猜測(cè)和觀察!什么?你和我說(shuō)到處是空地?我了個(gè)去--這么多密集格子陣不打。。。你干嘛一定要挑不自在的打!我們是看陣用兵!?至于我的科技。。。本人上個(gè)月29上的9本,然后瘋狂刷錢,錢夠就秒科技,所以現(xiàn)在用到的黑水科技都滿了。但是女王磕不起藥,停在了5級(jí),男王更是8本停留在8級(jí)沒(méi)動(dòng)過(guò),所以導(dǎo)致前戲很不到位。

中國(guó)地區(qū)現(xiàn)在還沒(méi)有代理！很遺憾！我們分享一下吧！第二次世界大戰(zhàn)中期，美軍醞釀?dòng)闷囇b備軍隊(duì)，并專門制定了越野車的標(biāo)準(zhǔn)：為便于隱藏，車身高度不超過(guò)850毫米；為了對(duì)付泥濘路和進(jìn)行牽引用途，選用低壓輪胎、四輪驅(qū)動(dòng)等。當(dāng)時(shí)總共有三家公司投標(biāo)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)測(cè)試后，軍方?jīng)Q定采用僅重250千克的四輪驅(qū)動(dòng)越野車，由威利斯（WILLYS）公司設(shè)計(jì)制造。這就是美國(guó)大兵引以為榮的JEEP（吉普）。

　　外形低矮的軍用吉普車兩側(cè)沒(méi)有門，只有一個(gè)圓弧狀的缺口，既方便上下車，又減輕了自重。吉普車裝用2211毫升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率44千瓦（60匹）。采用高底盤設(shè)計(jì)，因而能跋山涉水、無(wú)處不在；裝上機(jī)槍時(shí)是戰(zhàn)車，裝上電臺(tái)時(shí)是偵察通訊車，架上擔(dān)架時(shí)是救傷車，用作將軍的座騎時(shí)是指揮車。在必要時(shí)裝上四個(gè)鐵輪子，還可當(dāng)火車頭，牽引250噸的列車同樣勝任。由于自重很輕，用船或飛機(jī)運(yùn)送到不同的地方亦極為方便。

　　二次大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，吉普車的產(chǎn)量已超過(guò)60萬(wàn)輛，成為這一時(shí)代美國(guó)軍隊(duì)的形象。吉普車以其卓著的設(shè)計(jì)和優(yōu)異的性能在世界車壇中享有盛譽(yù)。威利斯公司和福特公司按照軍方提供給他們的班塔姆公司的設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)出了樣車。在班塔姆公司設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，威利斯生產(chǎn)的"Quad"和福特的"Pygmy"樣車分別做了改動(dòng)和改進(jìn)。威利斯的樣車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的塊頭太大，整車重量大大超出了軍方規(guī)定的車身重量。孰料威利斯"因禍得福"，后來(lái)軍方提高了對(duì)車身重量的限量，配備強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)"Go Devil（無(wú)畏）"的"威利斯"反倒成了唯一滿足軍方對(duì)馬力規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛。事實(shí)上，威利斯汽車的扭矩達(dá)到105磅/英尺，不僅超出了規(guī)定的馬力，還使班塔姆汽車83磅/英尺的扭矩和福特汽車85磅/英尺的扭矩也相形見(jiàn)絀。

不過(guò)，由于班塔姆是一家很小的汽車公司，產(chǎn)品滯銷，行將破產(chǎn)，而威利斯汽車公司實(shí)力比較雄厚，軍方最終把這筆單子交給了威利斯。因?yàn)槊儡娦枰虝r(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出大量的車輛，威利斯-奧夫蘭多汽車公司授權(quán)美國(guó)政府可由另一家汽車公司--福特汽車"貼牌"生產(chǎn)。

二戰(zhàn)期間，威利斯和福特汽車公司總共完成了700，000個(gè)定單，其中威利斯-奧夫蘭多汽車公司生產(chǎn)了330，000輛威利斯MB。軍隊(duì)喜歡MB車。著名的軍方記者俄尼派爾報(bào)道說(shuō)："我認(rèn)為沒(méi)有吉普我們無(wú)法繼續(xù)戰(zhàn)爭(zhēng)。她任何事情都能做。她象狗那樣忠誠(chéng)，象騾那樣強(qiáng)壯，象山羊那樣敏捷。她實(shí)際載重的能力是其設(shè)計(jì)的兩倍，且能夠不知疲倦地跑路"。吉普的用途如此之多，以致于該車甚至其各種部件的其它用途不斷地被發(fā)現(xiàn)。

除此以外，另一款軍用吉普車是1954年的M38A1。在戰(zhàn)場(chǎng)上，吉普"一炮打響"。二戰(zhàn)期間，從比利時(shí)的泥沼地到緬甸的叢林，再到撒哈拉大沙漠，吉普背載著盟軍士兵在每一個(gè)戰(zhàn)區(qū)飛奔。作為作戰(zhàn)車、救護(hù)車、送信車、或是牽引車，Willys Jeep為盟軍贏得戰(zhàn)爭(zhēng)立下了赫赫戰(zhàn)功，甚至有人說(shuō)是吉普打贏了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。

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