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輪船的來歷

"輪船"一詞始于我國唐代，它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān)。

原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和人工劃槳的木船、風(fēng)力推動的帆船相區(qū)別。

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號，用蒸汽機啟動。后來，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船?？上鼈兙吹玫綄嶋H應(yīng)用。

直到1807年9月，美國人富爾敦設(shè)計、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角?！翱巳R蒙特”號，全長45.72米，寬9.14米，排水量100噸，船速每小時6.4公里。

蒸汽機船發(fā)明后，用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪，沿用了100多年之久。

后來螺旋槳推進器取代了槳輪，這種“明輪船”被淘汰了。因為稱呼上的通俗和習(xí)慣，用螺旋槳推進的船仍稱為“輪船”，并沿襲至今。

輪船的分類

按不同的標準，則有不同的分類：

1. 按民用運輸可分為客船、貨船、渡船、駁船；

2. 按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船；

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇；

4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船、核動力船、電力推進船；

5. 按推進器形式分：螺旋槳船、平旋推進器船、噴水推進器船、噴氣推進器船、螺桿艇、明輪船。

在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船、內(nèi)燃機動力船、螺旋槳推進船等。
船發(fā)展至今，戰(zhàn)略用船己經(jīng)越來越選進，其中包括各類戰(zhàn)略艦船、巡洋艦等。

因為最早的機動船是燒煤的，由煤燒蒸汽，再由蒸汽驅(qū)動葉輪轉(zhuǎn)動，葉輪劃水船行走，所以叫輪船

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1、將正方形擺成菱形，描畫在白紙上。
2、畫出豎對角線。
3、在上角處畫一個拱門山含橋，拱門上再畫老散一個小的拱門。
4、在上角兩邊畫長條形的窗，在小拱門里畫兩條紋路。
5、從對角線上方開始，畫兩條斜線。
6、在輪船邊緣畫三個漸變的圓。
7、在船底畫上水流。
8、在上方畫上滾滾的煙，和飛翔的海鷗。這樣逗猛一艘航行在海上的輪船就畫好了！

您知道嗎？1806年羅伯特?富爾頓從法國回到美國，按照在法國的實驗成果，設(shè)計了一艘木殼輪船，即“克萊蒙特”號，這是世界上第一艘投入商業(yè)運輸?shù)妮喆?/div>