陽光站起來是什么兒歌

巴斯托電站位于美國加利福尼亞州南部陽光充足的沙漠地區(qū)，在洛杉磯東北約100多千米的地方，于1982年11月建成，又稱為太陽能一號電站。它由高塔、集熱設備、反射鏡、蒸氣渦輪發(fā)電設備等部分組成，裝機容量1萬千瓦，年發(fā)電達300萬千瓦·時，是目前世界上最大的太陽能電站。

巴斯托電站

巴斯托電站安裝有1880個追日議，由金屬圓柱支撐，柱頂有一塊10米見方的銀灰色金屬板，遠遠望去，宛如一把把巨大的方形傘，頂著陽光，斜支在沙漠之上。這些“傘”就是把太陽能轉換成電能的跟蹤器。頂部的光電板與支柱的銜接處有一個萬向節(jié)，在電子計算機的控制下，跟蹤器可以根據(jù)光電板面所接受陽光的強弱，自動調節(jié)板面同太陽的角度。這些龐然大物都很“聰明”，早晨，太陽尚未升起，它們就垂直而立，將最大平面對著熹微的東方；傍晚，它們總是戀戀不舍地送走最后一縷晚霞，然后轉動180°，又靜候著翌日黎明的曙光。為數(shù)眾多的追日儀，把太陽射線集聚到安裝在高90米的圓柱形鋼塔頂上的熱收集器里。一個電子數(shù)據(jù)處理設備控制系統(tǒng)，可使追日儀不斷地跟蹤太陽，并使中央熱收集器經常處于反射光線的焦點中，表面溫度可達485℃左右。再通過熱交換器把蓄熱材料里儲存的大量熱能轉變成蒸汽，經汽輪發(fā)電機組發(fā)電。

巴斯托電站還有一個熱量儲存體系，可保證天黑以后繼續(xù)運轉。大約20%的熱蒸汽被輸入到熱交換器內加熱一種專用油，再用泵把加熱的油注入絕熱的儲備容器內。夜晚或陰天，這些所儲存的熱能，也可在一定時間內照常發(fā)電。

洛陽龍門站是鄭西高速客運專線除鄭州東、西安北以外最大的高速鐵路客運站，核定等級為特等站，是鄭州鐵路局五大特等站之一。洛陽龍門站是鄭西高鐵（遠期擴展為徐蘭高鐵）、鄭登洛、洛焦城際等重要樞紐。根據(jù)洛陽市發(fā)改委在2014年末對洛陽龍門站的總體規(guī)劃，洛陽龍門站總場規(guī)模為10站臺20股道，現(xiàn)有洛陽龍門站一期為3站臺7股道預留一站臺一股道。2008年12月9日，洛陽南站正式開工建設，2009年12月正式更名為洛陽龍門站1，2010年02月正式投入運營。

夏天的太陽，像個大火球，火辣辣地照射著大地，似乎要散發(fā)全部的熱量。

它曬軟了柏油馬路，曬紅了行人的臉膛，曬卷了路邊的樹葉，曬得莊稼低下了腦袋，曬得花兒躲進葉子里。潑盆水到地上，地面便刺啦啦地響，像干渴的人一下子就喝干了一盆水似的。