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您好！汽車的最大扭矩按照不同的輸出部件，分為：發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩、變速箱輸出端最大扭矩、輪邊輸出最大扭矩。

扭矩也叫做轉(zhuǎn)矩，單位是牛頓每米。具體描述為：以一固定圓心，1米長(zhǎng)度為半徑布置一條杠桿。杠桿圍繞圓心旋轉(zhuǎn)。在杠桿的力臂端，以垂直于杠桿力臂的方向施加力量，趨勢(shì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

此時(shí)，在圓心處施加阻力，克服杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)。因此杠桿力臂端的力必須超過阻力才能使杠桿旋轉(zhuǎn)。當(dāng)阻力與施加的力達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)，這個(gè)力矩就叫做扭矩。

扭矩代表了車輛能夠輸出的最大力矩，或者說可以克服的最大阻力。通常扭矩決定了車輛的起步和瞬間急加速的能力。

起亞2011款VQ威客的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布局合理，設(shè)計(jì)清晰，而且這款車被評(píng)測(cè)車型的機(jī)蓋為機(jī)械桿支撐，不過在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有配備隔音/隔熱棉。在發(fā)動(dòng)機(jī)后部設(shè)計(jì)有隔音/隔熱材料，降低了車內(nèi)的噪音阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量進(jìn)入駕駛室內(nèi)。在車頭部分發(fā)動(dòng)機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)保護(hù)油底殼的護(hù)板，行駛在路上飛起的石子或凹凸不平的路面，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車體下部形成保護(hù)。

四邊形的內(nèi)角和等于360°。

四邊形

由不在同一直線上的四條線段依次首尾相接圍成的封閉的平面圖形或立體圖形叫四邊形，由凸四邊形和凹四邊形組成。

順次連接任意四邊形上的中點(diǎn)所得四邊形叫中點(diǎn)四邊形，中點(diǎn)四邊形都是平行四邊形。

菱形的中點(diǎn)四邊形是矩形，矩形中點(diǎn)四邊形是菱形，等腰梯形的中點(diǎn)四邊形是菱形，正方形中點(diǎn)四邊形就是正方形。

定義

由不在同一直線上的四條線段依次首尾相接圍成的封閉的平面圖形或立體圖形叫四邊形。

凸四邊形

四個(gè)頂點(diǎn)在同一平面內(nèi)，對(duì)邊不相交且作出一邊所在直線，其余各邊均在其同側(cè)。

平行四邊形(包括：普通平行四邊形，矩形，菱形，正方形)。

梯形(包括：普通梯形，直角梯形，等腰梯形)。

凸四邊形的內(nèi)角和和外角和均為360度。