極地轟炸

極地的冷酷就在這奇跡般的天時地利中退避三舍是冰島自身的熱情，劃開了極地的堅兵。柳教練詩樣的語言讓我們初步了解了極地冰火，源自地心的溫暖，讓本該萬物消疏的冰島依然蓬勃著生機

比二九遠程轟炸機轟炸攻勢之下，攻克沖繩之后，不僅美國海軍的航母編隊已經(jīng)能逼近日本本土出動艦載機轟炸和艦炮擊以沖繩為基地的陸航和其他轟炸機也開始對日本本土實施轟炸

轟炸機統(tǒng)帥部在十一月遭到重大損失，特別是在七日那天，有四百架轟炸機對德進行多次襲擊，其中轟炸柏林的一百六十九架轟炸機中有百分之十二點二沒有返航，雖然對較近目標的轟炸損失要小一些

極地地區(qū)獨特的自然環(huán)境，南極地區(qū)和北極地區(qū)科學考察、科學考察的寶地長城站，中山站，昆侖站，黃河站，極地地區(qū)的環(huán)境保護，讓我們來進入第一個模塊，知識點一獨特的自然環(huán)境

它是有可能轟炸超過五百零英里以外地方的，有接近一千公里以外地方，這樣子可以轟炸以后再想辦法飛到其他氣象降落，這樣就可以保證他們航母的安全，也可以執(zhí)行轟炸東京的命令

在這里，我們來簡單介紹一下不斷提到的英國皇家空軍轟炸機司令部司令轟炸機里斯阿瑟特拉佛斯里斯，英國皇家空軍元帥二戰(zhàn)期間任英國皇家空軍轟炸機司令部司令里斯深受轟炸機制勝論理論的影響，極力主張集中使用大量轟炸機實施戰(zhàn)略轟炸來贏得戰(zhàn)爭勝利

王海城強調(diào)研究也表明，近年來冬季極寒，天氣頻發(fā)與極地增暖作用有明顯的相關(guān)性，極地溫度的變化還改變了大氣環(huán)流對沙塵和霧霾的輸送方向產(chǎn)生了重要影響，需要進一步確認的問題，還包括極地變暖，海上風暴，夏季酷熱，秋季降水等產(chǎn)生的影響等

都是微打頭兒，被英國人稱為微中隊轟炸機。一個中隊一般是三架飛機，這三種微字打頭的轟炸機，正好一個中隊微中隊轟炸機退役以后，英國能發(fā)射核武器的戰(zhàn)略轟炸機就沒有了，而且微中隊轟炸機還和中國有點兒淵源

像房子一樣大，像鳥兒一樣自在飛行，但又是看不見的放棄答案是一種叫做隱形轟炸機的軍用飛機。在一開始的時候，他的名字叫第二轟炸機隱形轟炸機，因為不會被敵方的雷達發(fā)現(xiàn)

第二，空氣隊兵力為戰(zhàn)斗機二十架轟炸機三十六架，戰(zhàn)斗轟炸機二十六架十二點三十分，因為旗艦大縫號突發(fā)事件而推遲起飛時間的戰(zhàn)斗轟炸機，十架魚雷攻擊機，四架轟炸機四架起飛了

對于這些小型目標顯然是精確轟炸，難以起到足夠的毀傷效果，除非進行足夠威力的區(qū)域性轟炸，以掃平整個區(qū)域，并且根據(jù)掌握的歷史氣象數(shù)據(jù)推斷對日本城市進行燃燒彈區(qū)域轟炸的最佳時間

出動九千多架次飛機投彈一萬一千五百枚以上，重慶大轟炸的死者達一萬人以上，超過一萬七千六百創(chuàng)房屋被毀，市區(qū)大部分繁華地區(qū)被破壞，日機的轟炸除直接炸死炸傷市民外，由于長期轟炸造成的環(huán)境污染，使當時的重慶成為文明狹而的三多城市

參加這次轟炸英國戰(zhàn)斗機和機場任務的是第一飛行訓練團第一俯沖轟炸航空團第一大隊第二俯沖轟炸航空團第二大隊擔任護航的是第二驅(qū)逐航空團，第二十七戰(zhàn)斗航空團和第五十三戰(zhàn)斗航空團共二百多架飛機

第一中隊和第二中隊負責城墻沿線的轟炸。第三和第四中隊負責城區(qū)的轟炸，主意城墻區(qū)域飛行定高一萬英尺兒進行高密度轟炸。城墻以后，城區(qū)部分丁高兩販，英尺兒進行中等密度轟炸，大家感得快一點兒

應維持二比對一的比例，并且說這是對德國空軍的最佳威懾，但那顯然是妄想，因為此時德國轟炸機兵力早已接近英國的一倍，而英國若遇擴大其轟炸機兵力，其所需要的時間是比擴大轟炸機兵力要長久的太多