記錄充實的一天，大學(xué)生的第一臺代步車思域體驗有感

之家的車友大家好，我是一位大四學(xué)生，因為臨近畢業(yè)實習(xí)地離家又遠(yuǎn)，算上自己之前干兼職所攢的，還有家里人的支持買了臺二手車練練手，喜提16款本田思域，江湖人稱“法拉域”。

作為自己的第一輛愛車，經(jīng)常使用于城市代步和鄉(xiāng)村度假等路線，基本上從買車到現(xiàn)在能跑的路都跑過了。都說買二手車一回來就得換機油、變速箱油，換輪胎，剛好原配的“鞋子”到頭了，根據(jù)身邊懂車還懂點輪胎的朋友介紹，最終將眼光定格在米其林浩悅4，模仿一下論壇大哥們的寫作風(fēng)格，今天就趁機聊聊買車換胎的這些感受。

現(xiàn)在就要開啟倒敘模式，給大家分享一下我剛接思域回家的樣子！

剛剛到手就忍不住了，咔嚓咔嚓還是很符合審美的

走之前還給愛車洗了個澡

在我手里的第一次加油，儀式感還是要有的。

講真，剛拿到自己的車的時候真的在哪個角度都想好好拍幾張，因為之前出門要么坐地鐵，要么擠公交，或者開開共享汽車，再不就是租車，但說到底這些車都不是自己的?，F(xiàn)在擁有了，雖然不是很好，但對于我來說夠了，愛不釋手。

前車主的這個車鑰匙是不是還蠻好看的？我還給他穿了個碳纖維的“衣服”。

今天的主角主要還是聊聊輪胎，聊聊之前換米其林浩悅4的經(jīng)歷。這個輪胎是兩三年前剛發(fā)布的米其林浩悅系列的主力新品，翻新的一般不可能，買到舶來的可能性也不大，一般是大陸行。在官方下訂單后到手的輪胎上能掃出二維碼，只要注冊米其林“隨你行”會員就能得到米其林官方的隨你行服務(wù)，上面有一些拖車之類的服務(wù)選項，有機會還可以享受米其林大餐。

除了價格合適，看了國內(nèi)外汽車網(wǎng)站對這款胎的評測結(jié)果也是非常優(yōu)秀的。目前來看浩悅4無論是在靜音性、舒適性、耐磨性上都是同級別第一，所以換胎之前我還是非常期待輪胎的表現(xiàn)的，就像買手機電子產(chǎn)品一樣，買之前都充滿了期待！

這就是輪胎的樣子了，四條深深的排水溝槽非常明顯，在濕地上制動就會知道這種紋路設(shè)計的優(yōu)勢了。

多虧了多瓣膜技術(shù)，用的鉛塊很少，跑動平衡也省事，米其林獨一家多瓣膜技術(shù)，換胎小哥也喜歡換米其林，動平衡上也不用費很大的功夫。后期使用方面不得不說還真的是很穩(wěn)，這就說明了多瓣膜技術(shù)讓輪胎造的很均勻，跑起來穩(wěn)當(dāng)，就算長時間沒做動平衡，輪胎也不會因為自身缺陷而導(dǎo)致變形。

我這臺車輪胎尺寸就是215/50?R17，大家在換輪胎的時候一定要看好自己愛車的尺寸哦~

因為師傅在忙，我也沒好意思打擾。

這是我拆下來的胎，看標(biāo)是優(yōu)科豪馬的。換下來看著還挺埋汰的是吧，最主要是橡膠老化變硬，帶來一系列問題，制動效果一般，開起來舒適感特別差噪音也很大。嚴(yán)格來說到現(xiàn)在也沒幾年，前任車主也沒開太多公里數(shù)，但是磨損已經(jīng)蠻大了。

換胎期間等著也是等著，我就到處溜達(dá)了溜達(dá)，發(fā)現(xiàn)選浩悅4這款輪胎的人還是很多的，貨架下面一排全都是其它車主在某東某寶米其林旗艦店預(yù)定過來還沒換的。如果要換這款輪胎的朋友可以留意一下這款輪胎還有acoustic靜音技術(shù)的版本，里面增加了空腔海綿，從源頭解決空氣振動產(chǎn)生的噪音，據(jù)說使用效果很好。

換完了，師傅動作麻利，說還要給車做個四輪定位，因為這是二手車，也不知道前車主開車是個什么習(xí)慣，為了防止以后跑起來跑偏還是做了。

成果展示，新?lián)Q上真的有種剛買新鞋的感覺

師傅動作迅速，上午就把事兒辦完了，下午載著女朋友，叫著好友出去玩咯，去逛了商場，自己的愛車有了新鞋子，自己也想安排一雙。

看，這雙是不是還挺好看的？跟我小車還是差不多的配色。

吃過午飯朋友帶我們?nèi)ベN膜，不知不覺就弄到了下午，之后我們還陸陸續(xù)續(xù)地去了水庫邊，去爬了山，順便還去了趟鄉(xiāng)下老家。這是在停車場，跟旁邊朋友的飛度一對比才發(fā)現(xiàn)我的選擇沒錯，還是思域更適合我，陽光撒下來又忍不住拍了一張，好胎配好車呀！

晚上回家已經(jīng)很晚了，很順利！

停下車回家的路上總是忍不住回頭看它，我記得有人說，如果你買了愛車，在回家的路上不自覺的回頭看，那就是證明車子買對了！

寫在最后的用胎感受：

到今天來說使用感受我已經(jīng)換胎換了兩個多月了，基本上什么路況都體驗過。泥地、濕地、城市、山路都跑過，我來說一說駕駛感受.第一：靜音效果真的是一流水平，能直接感受出的就是靜，能聽到的就只剩發(fā)動機艙傳來的聲音和更高速的時的風(fēng)噪，耳邊清凈了不少，不像之前剛拿到手感覺開車的噪聲還影響心情。第二：很舒適，像在水上漂一樣，因為思域的車身本來就比較低，所以路感之前會很明顯，但換了之后過一些小的溝溝坎坎，路面的凹凸感過濾的比之前要徹底，韓泰的K407我也體驗過，卻有點心有余而力不足的味道，浩悅4在舒適性上吊打K407。第三：防滑制動效果很棒，因為我也不暴力駕駛，沒有因為換胎改變駕駛習(xí)慣，現(xiàn)在雨天最直接的感受就是不會滑，剎車也不需要提前預(yù)判，同樣的情況下剎車距離我感覺至少能短3-4米。而且前面大家也看見浩悅4的排水槽其實挺寬的，這個就是保證輪胎在雨天能夠及時把水排出去，保持輪胎的抓地力，不至于在濕地上面打滑。官方展示的資料說這款胎的耐磨性很強，雖然才換了兩個多月但是不同路況下也跑了5000多公里了，還是能感受到這方面確實不錯，目前基本上沒什么磨損。關(guān)于換胎周期，因人而異也因車而異，跑的非鋪裝路面多可能就磨損程度大，下過賽道的又會不一樣，大家根據(jù)輪胎的狀態(tài)自由選擇就行，但是米其林的胎確實比較耐用。最后也是最最最最重要的，大家一定要注意安全駕駛，規(guī)范行車！