汽車排氣管會噴火是怎么回事？

在行駛過程中，過彎時一般都會收油來減速，因此發(fā)動機轉(zhuǎn)速會變慢，排氣減少，導致轉(zhuǎn)速下降；但是等到離開彎道的時候，需要重新給油，這個過程會造成一種遲滯，導致汽車加速變慢。因此，有些車廠對汽車進行改造，讓其在進入彎道收油的同時往汽缸加入燃油，使汽油以霧狀的形式進入排氣管，排氣管溫度很高，便引爆了氣體，使汽車的遲滯減少。這個過程中，便會產(chǎn)生排氣管噴火的現(xiàn)象。

有些汽車發(fā)燒友為了追求視覺上的沖擊，刻意得對排氣管進行改造，在排氣管中增加了一個汽油噴嘴和點燃裝置。在車廂中，我們只需按下控制器的按鈕，在發(fā)動機空轉(zhuǎn)的時候，也能從排氣管中噴出火焰來。

擴展資料：

賽車入彎時車手收油減速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，相應的，渦輪轉(zhuǎn)速也隨發(fā)動機排氣量的減小而降低；出彎時，車手加速猛給油提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，而此時渦輪轉(zhuǎn)速因為遲滯還沒跟上來，發(fā)揮不了最大馬力，對出彎加速有很大影響。

工程師為了解決這個問題，在車手收油換擋時，自動的往排氣管噴入霧狀燃油，燃油遇熱燃燒產(chǎn)生大量氣體（排氣管噴出火焰的原因），從而增大了排氣管里的氣體流量，并推動渦輪使其一直保持高轉(zhuǎn)速，這樣一來渦輪遲滯現(xiàn)象就解決了。