傳祺不再傳奇，銷(xiāo)量暴跌的背后，廣汽傳祺到底經(jīng)歷了什么？

傳祺GS4的雙離合變速箱故障投訴頻發(fā)，成為其銷(xiāo)量下滑最主要的導(dǎo)火索。從質(zhì)量投訴網(wǎng)站上可以看到，傳祺GS4出現(xiàn)了大規(guī)模的變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等現(xiàn)象，其中2015年投訴量達(dá)到了驚人的5415個(gè)，2016年雖有所減少，但也有2178個(gè)。如此重大的質(zhì)量缺陷，廠家并沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模召回，只是在2017款車(chē)型上更換了新的變速箱，2015款和2016款車(chē)型的質(zhì)量問(wèn)題并沒(méi)有解決。這樣的做法無(wú)疑是對(duì)老車(chē)主巨大的傷害，新車(chē)主自然也望而卻步。

而傳祺GS8似乎沒(méi)有這么大的質(zhì)量問(wèn)題，但小毛病卻是一大堆。天窗異響且無(wú)法遙控關(guān)閉、電池虧電這些問(wèn)題讓車(chē)主非?？鄲?。而一款車(chē)型如果小毛病過(guò)多，口碑自然不會(huì)好到哪里去，銷(xiāo)量也會(huì)受到很大的牽連。

產(chǎn)品力不足，升級(jí)換代慢。

影響傳祺GS4銷(xiāo)量下滑的另外一個(gè)重要因素則是其產(chǎn)品力不及同級(jí)競(jìng)品。在競(jìng)爭(zhēng)極為激烈緊湊SUV市場(chǎng)，各大廠商都在對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行不斷的改良、加碼，而廣汽傳祺似乎跟不上節(jié)奏，傳祺GS4在競(jìng)品對(duì)手面前顯得落后了一大截。

傳祺GS4上市三年之后，也就是2018年的6月份才迎來(lái)第一次中期改款，而這次改款的內(nèi)容是僅僅是加入了LED大燈和在內(nèi)飾部分換裝了大尺寸的中控屏并加入來(lái)自騰訊的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。這些方面的改變對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)不痛不癢，對(duì)于銷(xiāo)量的提升顯然也就非常有限。一款車(chē)型沒(méi)有好的質(zhì)量支撐，同時(shí)在產(chǎn)品力方面又大幅度缺失，自然得不到消費(fèi)者的喜愛(ài)。