長安奔奔EV，作為一款微型車，整體表現(xiàn)如何？

長安這個品牌在國產(chǎn)陣營當(dāng)中，擁有很高的地位。旗下的CS系列SUV讓長安有著對抗車界頂流的資本。要是細(xì)說長安的過往那么，奔奔和逸動這兩個輩分可是比CS系列經(jīng)典的多，尤其是放在微型車市場當(dāng)中的長安奔奔。這可算得上是自主微型車的經(jīng)典，而今天小編要著重聊一下的這款車是長安奔奔EV。

外觀上有點像一種魚的頭，很可愛，屁股又有點攻擊性，得出的結(jié)論是前臉女性化，屁股男性化，所以這是一輛多面的車。也是最像小鋼炮的一輛車，可以把它看成是國產(chǎn)雨燕版，因為是鈴木代工的車屁股是亮點，輪轂升級16寸，穩(wěn)定性提升了很多。整體外觀絕對可以算是同價位同級別里，電動車?yán)锩孀詈每吹?，雖然燈具全是鹵素的，也沒有什么鍍鉻裝飾等等，但是整體的造型很可愛，小編特別喜歡。

內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，而中控和座椅使用紅色稍加點綴，黑色具有很好的兼容性，可以融合色彩的差別，紅黑的撞色設(shè)計上更加凸顯簡約特別，在秋冬季節(jié)能讓你感受到一種別具一格的紅黑情懷。車內(nèi)的異味異響，小編對比過其他的同級別的車輛，可以說是幾乎沒有。隔音效果很好，在駕駛的時候一點雜音都聽不到，非常安靜，如果沒有行人的話，車開到你身邊你都不會注意到的。

座椅的舒適性確實有點差，基本沒啥支撐和包裹性，開車時間長了會覺得腰疼，行駛的舒適性處于還能接受的水平，懸架對于顛簸的過濾較差，過大的坑洼或減速帶，會感覺有些顛。但是小編一般都會減速，所以慢點過還是能忍受的?？照{(diào)的制冷制熱效果都沒有問題，唯一的問題在于原車是不帶空調(diào)濾芯的，所以需要自己買來手動把濾芯裝上，這一點對于冬天霧霾嚴(yán)重的城市來說是非常有必要的。

起步的話D檔和S檔區(qū)分不大，60邁以上超車掛S檔速度有明顯提升，踩油門車能給你明顯的反饋，沒有降檔轉(zhuǎn)速提升的聲音，它靜靜的就把速度給提升到你想要的感覺了，很爽很安靜。動力平順性方面，電動車是不會有燃油車掛檔時的頓挫感，這個很舒服。電池在車身底部使整車的穩(wěn)定性也增加了很多，整車行駛過程中相當(dāng)穩(wěn)定。

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