汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度一會(huì)很高，一會(huì)又降下來(lái)是什么原因?

原因

汽車(chē)?yán)鋮s分為水冷和氣冷（又稱(chēng)之為風(fēng)冷）兩種，中低端車(chē)都是風(fēng)冷，高端豪華車(chē)基本上是水冷，水冷又有被動(dòng)水冷和主動(dòng)電機(jī)水泵循環(huán)水冷。

車(chē)子是水冷的，是主動(dòng)型的。當(dāng)車(chē)子停了循環(huán)往復(fù)電機(jī)水泵停止轉(zhuǎn)，車(chē)子一旦開(kāi)動(dòng)電機(jī)水泵就開(kāi)始工作，循環(huán)了冷水和熱水之間才會(huì)循環(huán)交替降溫，否則就會(huì)一冷一熱。

解決辦法就是車(chē)子在堵車(chē)時(shí)不要熄火，讓車(chē)子怠速，即使到家里了或目的地也要讓車(chē)子怠速3～5分鐘然后再完全熄火。

擴(kuò)展資料：

水箱維護(hù)要點(diǎn)

1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

3、在使用防凍液時(shí)，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過(guò)程中，請(qǐng)不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

1、水溫傳感器故障

因?yàn)樗疁貍鞲衅靼惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，水溫傳感器如果失效或者故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到水溫傳感器輸出信號(hào)不可信時(shí)，便會(huì)介入使用替代值，這也是處于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，從而導(dǎo)致汽車(chē)水溫表指針不穩(wěn)定的情況，同時(shí)還會(huì)伴有汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難、提速困難等狀況。

2、節(jié)溫器損壞

節(jié)溫器作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。我們可以用手摸一下節(jié)溫器的進(jìn)口與出口的溫度是否相同。如果節(jié)溫器損壞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，導(dǎo)致水溫表不穩(wěn)定。

3、冷卻系統(tǒng)故障

我們要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否有泄露、水泵是否繼續(xù)工作，這也是導(dǎo)致汽車(chē)?yán)鋮s液溫度忽冷忽熱的原因。

解決辦法

首先要找一個(gè)安全的地方停車(chē)，停車(chē)后不要立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)持續(xù)散熱，同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，加快散熱速度。

水箱開(kāi)鍋后，切勿打開(kāi)水箱蓋，以免水箱內(nèi)有滾燙的液體噴出，導(dǎo)致?tīng)C傷；在汽車(chē)高溫時(shí)，不要往發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋澆水，這很容易會(huì)造成缸體驟冷炸裂；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的散熱后，等水溫下降到適合的狀態(tài)下，關(guān)閉引擎。

然后用濕毛巾打開(kāi)水箱蓋的四分之一，進(jìn)行水蒸氣泄壓，待壓力釋放到一定程度后，再完全打開(kāi)水箱蓋。屆時(shí)檢查水箱內(nèi)的水質(zhì)和水量以及冷卻系統(tǒng)其他部件。