新疆的快遞員騎馬奔波，為何要這么拼？

首先這是一份工作，既然做了這個事，就必須得要把活干好，否則就可能丟了飯碗，所以快遞員騎馬奔波也是無奈之舉，誰不想在大雪天里窩在炕上玩手機(jī)呢？

其次快遞員特別的有責(zé)任心，在漫天大雪，連路都找不見的環(huán)境下，車子完全就開不了。即便是這樣，快遞員還是選擇騎馬送快遞，在快遞沒有超時的情況下及時的送到村民家中，這說明快遞員的責(zé)任感是非常強(qiáng)的。

還有可能快遞員背上也有沉重的擔(dān)子，還有一家老小嗷嗷待哺，等著自己去撫養(yǎng)，所以這份工作是必須要盡職盡責(zé)的。把工作做到位了，薪水才有可能稍微豐厚一點，而這些錢對他們來說就是命啊！另外農(nóng)村很多地方交通非常不便，開車或許沒有騎馬更加便利，再加上大雪的阻撓，騎馬送快遞也就成為了最佳首選。

農(nóng)村地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)向來就是比較棘手的問題，因為農(nóng)村的聚居區(qū)比較分散，快遞派送和收件成本非常高，來回奔波的旅程較大，所以相對而言并不方便，效率也不高。

在新疆這種地廣人稀的地方就更加如此了，新疆一個省可以裝下東部或南部地區(qū)四五個省，而這里的總?cè)丝趨s不及東部地區(qū)一個大城市的人口多，所以在新疆收發(fā)快遞是特別困難的?；蛟S一個快遞的派件成本都要十幾二十塊錢了，這也就不難理解，為什么大部分網(wǎng)購的商品基本上新疆都不包郵了。

總而言之，騎馬送快遞是適應(yīng)環(huán)境的一種手段，在應(yīng)對特殊天氣或者派發(fā)交通非常不便的農(nóng)村地區(qū)的快遞的時候，騎馬有著比較好的便利性，而快遞員也會為了工資為了養(yǎng)家糊口，被迫冒險從事這一份較為危險的工作，所以對于這一現(xiàn)象，我們應(yīng)該保持理解。