經(jīng)貿(mào)英語作文中考安徽

安徽財貿(mào)職業(yè)學(xué)院的分數(shù)線
1個回答2023-05-04 06:16
今年應(yīng)該可以。
因為外貿(mào),道盡多少外貿(mào)人的心酸
1個回答2024-03-26 05:58
不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹,外貿(mào)人的心酸只有做過外貿(mào)才知道。世間所有事都是一個道理,吃得苦中苦,方為人上人。
外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)的區(qū)別
2個回答2022-10-06 01:21
外貿(mào)銷售算不上真正的銷售,類似于跟單/銷售助理/銷售內(nèi)勤,偏文字性工作,不具備市場開拓精神,不具備開闊的視野,不會站在行業(yè)高度看待問題,做人做事比較僵硬,不會變通。一般英語專業(yè)出身的人多。

內(nèi)銷銷售專業(yè)性更強,做人做事非常靈活,會融會貫通,具備開拓精神,有狼性,會關(guān)注競爭對手和行業(yè)發(fā)展,視野比較開闊,格局也大。一般要求專業(yè)對口。
大貿(mào)汽車和小貿(mào)汽車有什么區(qū)別
1個回答2024-10-29 17:45
這是對進口車而言,大貿(mào)是指通過正規(guī)的外貿(mào)渠道進口,報關(guān)手續(xù)齊備,在全國各地上牌沒問題。

小貿(mào)是指從其它項目名義進口的車輛通過變通手段來銷售,或者不正規(guī)渠道進來的車輛,一般也會有憑證手續(xù)等,在關(guān)系好或管理不嚴密的地區(qū)也能上牌,在十分嚴格的地區(qū)上牌就有難度。
做外貿(mào)工作要學(xué)的英語是外貿(mào)英語還是商務(wù)英語?。?/a>
1個回答2024-09-24 12:15
其實都差不多,要是非要選一個,還是學(xué)比較對口的外貿(mào)英語比較好,因為商務(wù)英語主要是給一些做官方交流用,會比外貿(mào)英語涉及范圍更廣,學(xué)起來也相對較難,不過,要是不僅僅只是局限于外貿(mào),那可以學(xué)習(xí)商務(wù)英語。

商務(wù)英語是以適應(yīng)職場生活的語言要求為目的,內(nèi)容涉及到商務(wù)活動的方方面面。商務(wù)英語課程不只是簡單地對學(xué)員的英文水平、能力的提高,更多地是向?qū)W員傳授一種西方的企業(yè)管理理念、工作心理,甚至是如何和外國人打交道,如何合作、工作的方式方法,以及生活習(xí)慣等,從某種程度上說是包含在文化概念里。
外貿(mào)英語,外貿(mào)為商務(wù)英語范疇,確切的說是針對外貿(mào)行業(yè)的英語。主要包括外貿(mào)英語口語、外貿(mào)英語函電、外貿(mào)單證英語等,學(xué)習(xí)外貿(mào)英語主要目的是為了更好地應(yīng)對國際貿(mào)易。

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大學(xué)生如何做外貿(mào)
1個回答2024-03-02 07:01
首先我很贊賞你的商業(yè)眼光,你以后在商業(yè)上會很有成就。

其次我并不認為你所說的“很多資源”是利用價值很高的資源。據(jù)你所說,你只是有同學(xué)在國外,而并不是有客戶資源在國外。我也有很多朋友、同學(xué)在不同的國家工作或?qū)W習(xí),我也曾想過你考慮的這個問題。但是,1、他們自己有自己的工作、學(xué)習(xí)和生活,不可能專門幫你做這個;2、他們能幫你買多大量的貨?他們在國外畢竟也只是打工或者學(xué)習(xí),也沒有大量的資金幫你墊付買貨,即使是你先付款給他們?nèi)缓笞屗麄冊偃ベI貨,這中間的程序和時間也是挺耗費人的;3、國外的東西運回國內(nèi)得加上一大筆運費,到你手里的價格可能就比國內(nèi)買還貴,或者價格差不多,這樣豈不是完全沒有必要?4、他們幫你做這個,你是不是該給他們一些好處?給多少?給多了,你就沒錢賺了;給少了,他們不滿意,還影響你們之間的關(guān)系。到底給多少,其實很難把握的。

還有其他許多問題,我就不一一多說了。這跟國際貿(mào)易中兩個公司做貿(mào)易是完全不一樣的。

不過你要是能讓他們回國的時候幫你帶一些國外便宜的東西進來,然后在國內(nèi)賣,這樣多少賺點錢,這倒確實是個不錯的主意,也是鍛煉你商業(yè)能力的一個好機會。強烈建議你試試。

個人意見,僅供參考,說得不對的地方請指出,呵呵。
請問有誰知道哪個名人是做外貿(mào)起家的?
1個回答2024-03-12 19:00
沒有吧…………如果真有的話,他就是咱們的偶像啊
外貿(mào)是怎么做起來的?
1個回答2024-03-30 21:05
外貿(mào)具體是怎么做起來的?我只想用一句歌詞來回復(fù)你:七分靠打拼三分天注定。
現(xiàn)在外貿(mào)行業(yè)早已經(jīng)過了一單吃半年的時期。行業(yè)競爭嚴峻,要想把外貿(mào)做起來,大體有兩種方式。
第一種
你本身已經(jīng)積累了足夠的外貿(mào)客戶資源有充分的國外客戶資源信息。建立起外貿(mào)公司就不愁找不到客戶正所謂量變產(chǎn)生質(zhì)變。
第二種
你沒有外貿(mào)客戶資源,正所謂巧婦難為無米之炊,那么首先最重要的你成立外貿(mào)公司就要開發(fā)國內(nèi)外客戶??梢酝ㄟ^參加廣交會上交會、網(wǎng)絡(luò)平臺、以及外駐派辦事處等以上幾種主要方式開發(fā)客戶。
可能你做了一陣不一定有起色。也許成功就在下一個路口,但是功虧一簣的人有太多。
小貿(mào)車還可以進口嗎
1個回答2024-09-27 18:15
  可以。
  小貿(mào)車:是指國家為鼓勵投資,對外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達一定數(shù)量的三資企業(yè),每年都有一定的關(guān)稅打折的國外車入境配額,這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”,正常進口車則是“大貿(mào)車”。
  “小貿(mào)車”照比正?!按筚Q(mào)車”能便宜總價格的百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照,一年之后才可以正常更名過戶!
以前很多經(jīng)銷商將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。賺取比正常渠道車更高的利潤,但是隨著近幾年來越來越多人對小貿(mào)車的認知,也導(dǎo)致了小貿(mào)車市場價格越來越透明化, 無法冒充大貿(mào)車銷售。
也許在很多人的印象里, 小貿(mào)車是黑車, 或是無法掛牌的“非法車” ,但這種想法絕對是錯誤的! 小貿(mào)車入關(guān)因為是通過正規(guī)的入關(guān)程序, 包括了含外商護照復(fù)印件在內(nèi)的所有手續(xù),所以不存在無法掛牌的問題的?。ㄟ@個問題,去車管部門調(diào)檔就可以核實車輛是否有完全的合法手續(xù)。
列舉小貿(mào)車照比正常進口車的幾點優(yōu)勢和劣勢:
優(yōu)勢
1.價格!因為在關(guān)稅上打折, 所以照比正常渠道的進口車要便宜百分之十到百分之十五!
2.同年的中國自用車和美國自用車相比,美國自用車的里程僅僅是中國自用車的一半! 拿美國來說:根據(jù)一組數(shù)據(jù)顯示, 08年, 美國總?cè)丝谠?億左右, 美國自用車數(shù)量在2億輛以上。其中排除老人和兒童, 平均下來每個家庭都有2輛以上的汽車?。ㄔ趪庑薷睦锍瘫韺龠`法!)
3.車況好! 國外汽車的價格便宜是眾所周知的,08年美國人均GDP在7.5萬美元左右,是中國人均GDP的25倍左右!所以就導(dǎo)致了外國人平均3-5年換一輛新車,更有1-2年就更換的。而國外的路況照比國內(nèi)來比較,底盤磨損也更加少一些, 還有國外的保養(yǎng)技術(shù)也更為先進。
4.無事故車!法律不允許事故車翻新的情況除外,國外車輛保險保賠數(shù)目都很高,往往一點小事故的賠償款就夠買輛新車的了。
5.比正常亞洲版車,更多配置! 專業(yè)一點的車輛愛好者都知道,全球大部分汽車企業(yè)發(fā)售的汽車都分亞洲版和歐美版,而亞洲版的絕大多數(shù)的廠商因為亞洲的高關(guān)稅又為了保證利潤而減少了不少附帶配置!
6.能買到很多個性化, 在中國未發(fā)售的非大眾主流車、限量版車。
劣勢:
1.一年的監(jiān)管期,期間只能掛外地牌照。一年之后才能更名過戶。
2.里程表,導(dǎo)航等等是英文(不過現(xiàn)在很多4S店都可以升級改版)。
護師考試2021報名時間
1個回答2024-11-16 07:47
護師網(wǎng)上報名時間2020年12月29日—2021年1月11期間,考生可登錄中國衛(wèi)生人才網(wǎng)(www_21wecan. com)進行個人網(wǎng)上預(yù)報名, 根據(jù)提示準確真實地填入個人基本信息,還要進行現(xiàn)場確認,各個省市現(xiàn)場確認時間不一樣,打印準考證時間也不一樣,請密切關(guān)注2021年度衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)資格考試有關(guān)問題的公告。