民航機(jī)務(wù)執(zhí)照英語考試

中國民航大學(xué)空乘專業(yè)對女生的要求是：

1.熱愛祖國，遵紀(jì)守法，舉止端莊，興趣高雅，有志于從事空中乘務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識，好良好的道德品質(zhì)。

2.凈身高：164CM~174CM。

3.視力：單眼矯正視力均不低于C字視力表0.5.眼球大小適中，對稱目光有神，無色盲、色弱。五官端正，膚色好無明顯疤痕。斑點(diǎn)等；牙齒排列整齊，無明顯異色；無狐臭。

4.面部表情自然，微笑甜美；善于表達(dá)，富有朝氣；口齒清楚，中英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，無口吃、舌短現(xiàn)象；聽力正常；性格開朗、大方、心里素質(zhì)好；富有合作精神。

5.形體勻稱，步態(tài)自如，動作協(xié)調(diào)，無X、O型腿；無精神病史、肝功能正常，無各類慢性病。

乘務(wù)院沒聽說獨(dú)立院飛院乘務(wù)空保相比空保近比較火點(diǎn)現(xiàn)航空公司陸續(xù)始用空保替換乘務(wù)

由于航空乘務(wù)專業(yè)的特殊性，所以各院校在學(xué)生入學(xué)時(shí)會有一個(gè)面試的環(huán)節(jié)，不過各個(gè)院校之間的要求會有所差別，就拿北京科技職業(yè)學(xué)院來說，他們的要求是：
1、年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業(yè)生
2、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)；
3、身高：男生174~182cm；女生162~172cm；（可適當(dāng)放寬）
4、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；
5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；
6、身體健康、體形勻稱，無明顯的"O"型、"X"型腿；
7、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染??；
8、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
我說的這些也僅僅是面試要求中的一部分，要了解詳細(xì)的面試要求，建議你去招生院校的老師

主要兩方面業(yè)務(wù)。1、運(yùn)輸，包括客運(yùn)和貨運(yùn)。2、通用業(yè)務(wù)，包括人工降雨、搜救、航拍、攝像、滅火、播灑農(nóng)藥……

是國內(nèi)最好的乘務(wù)專業(yè)，但現(xiàn)在這個(gè)專業(yè)的學(xué)生普遍就業(yè)比較困難，真正能實(shí)現(xiàn)飛天夢的很少、很少。是大專(高職)。

中國民航大學(xué)乘務(wù)學(xué)院（英文縮寫?CAC?）是一所培養(yǎng)適應(yīng) 21 世紀(jì)現(xiàn)代民航業(yè)發(fā)展所需要的、具有高素質(zhì)的空中乘務(wù)人才的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，系中國民航大學(xué)的二級學(xué)院。

學(xué)院前身經(jīng)歷了四十年的中專、大專學(xué)歷教育斷續(xù)的發(fā)展歷程， 1999 年經(jīng)教育部批準(zhǔn)再次招收大專學(xué)生。近五年來，乘務(wù)學(xué)院依托民航大學(xué)雄厚的辦學(xué)基礎(chǔ)和長期的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在辦學(xué)理念、師資力量、教育教學(xué)方法、教學(xué)設(shè)施和學(xué)生管理等方面，已經(jīng)形成了自身的優(yōu)勢和特色，并為國內(nèi)外 30 余家航空公司輸送了數(shù)千名乘務(wù)人才。 乘務(wù)學(xué)院始終堅(jiān)持開放辦學(xué)的方針，與國內(nèi)外多家航空公司及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建立了友好合作關(guān)系，初步形成了“以空中乘務(wù)專業(yè)的高職教育為主，以在職乘務(wù)人員短期培訓(xùn)為輔”的辦學(xué)格局。

顧名思義，艙內(nèi)航天服是航天員在航天器內(nèi)使內(nèi)使用的航天服，航天員在航天器發(fā)射、返回和在軌道運(yùn)行期間發(fā)生密閉艙失壓等事故時(shí)，必須穿上艙內(nèi)航天服。航天服因具有充壓和加壓的重要功能，將起到保護(hù)航天員生命安全的關(guān)鍵作用。艙內(nèi)航天服通常是為每一位航天員定做的，它是在高空飛行密閉服(簡稱壓力服)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。壓力服的特點(diǎn)是，當(dāng)它在充氣加壓時(shí)可呈擬人狀態(tài)，人在其內(nèi)全身可處于同一均勻的大氣壓力環(huán)境中。當(dāng)航天員在艙內(nèi)使用航天服時(shí)，必須將航天服與艙內(nèi)環(huán)控生保系統(tǒng)連接使用，艙內(nèi)航天服工作時(shí)應(yīng)與艙內(nèi)通風(fēng)供氧裝置連接，它的主要作用是在人體周圍創(chuàng)造適宜人生存和工作的微小氣候環(huán)境，用于防護(hù)低壓環(huán)境對人體的危害，如有需要也可增加對高溫、低溫或有害氣體環(huán)境對人體危害的防 太空服

護(hù)作用，如果應(yīng)急救生時(shí)間較長，根據(jù)需要也可配置尿收集裝置，使航天服還具有收集和儲存航天員尿液的功能。艙內(nèi)航天服一般由航天頭盔、壓力服、通風(fēng)和供氧軟管、可脫戴的手套、靴子及一些附件組成。航天頭盔，一般帶有密閉的啟閉機(jī)構(gòu)和球面形的全景面窗。壓力服，是航天服的主體，一般為連體式，具有很好的氣密性，能夠在充氣加壓時(shí)保持?jǐn)M人形態(tài)，并保證人體關(guān)節(jié)活動的一定范圍。 航天手套帶有密封軸承的腕部斷接器，既可以把航天手套戴在壓力服的袖口上，并保證氣密性，也可以將手套脫掉。靴子，有與壓力服構(gòu)成整體的靴子(不單獨(dú)使用)，也有具有斷接器的可穿脫密土封靴子，還有可穿在壓力服限制層的套靴。航天服通風(fēng)供氧軟管，應(yīng)與艙內(nèi)通風(fēng)供氧裝置相連，在正常情況下，能夠給穿著航天服的航天員提供全身的通風(fēng)，使航天員處于相對舒適的環(huán)境中:當(dāng)座艙出現(xiàn)壓力應(yīng)急時(shí)，給服裝通風(fēng)的風(fēng)機(jī)會自動關(guān)閉，使航天服處于密封供氧狀態(tài)，應(yīng)急供氧裝置通過服裝供氧軟管將氧氣送入航天服內(nèi)，一部分氧氣將進(jìn)入頭盔內(nèi)供航天員呼吸及頭部散熱，然后由壓力調(diào)節(jié)器排出。

民航員工對溝通技巧的運(yùn)用,不僅僅體現(xiàn)在語言的表達(dá)上,還體現(xiàn)在其他以身體輔助和加強(qiáng)表達(dá)的種種行為(如微笑、傾聽等)上。它要求服務(wù)人員除了要使用適當(dāng)語言進(jìn)行溝通之外,還要用心觀察,揣摩和分析旅客的訴求和意見。這些溝通技巧表達(dá)不僅能體現(xiàn)出民航的服務(wù)水準(zhǔn),還能決定旅客對民航服務(wù)的印象。

我是東航客艙部的一名乘務(wù)員，又是培訓(xùn)中心乘務(wù)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)中的一員。作為一名乘務(wù)員，我把旅客的滿意當(dāng)作對我服務(wù)的最大回報(bào)；而作為一名教員，我把學(xué)員的進(jìn)步當(dāng)作教學(xué)工作的最大收獲和肯定。小小的三尺講臺，足以讓我?guī)椭鸁o數(shù)顆年輕的心圓一個(gè)飛行的夢想。

　　在這收獲的日子里，我和我0622班的學(xué)生們帶著藍(lán)色的夢向美麗的藍(lán)天啟航。29顆年輕的心在這里共同譜寫美妙的天籟之音，學(xué)員與教員深刻的情誼，學(xué)員們之間共同努力以及歡樂、奮進(jìn)、激發(fā)昂揚(yáng)的思緒都被揮灑得淋漓盡致，我相信，啟航就從這里開始……

　　這是一個(gè)來自全國各地的學(xué)員組成的班級，培訓(xùn)開始的第一天，無數(shù)張陌生的面孔讓人有些緊張，可是隨著時(shí)間的積淀，卻讓人越發(fā)輕松。學(xué)生們身上洋溢著的活力絕巧與自信讓我不再覺得“陌生”反而感到“親切”，因?yàn)檫@是一個(gè)有朝氣、聰明、上進(jìn)的集體。

　　作為帶班的班主任，我深感自己的責(zé)任重大。他們是一群初出茅廬的孩子，有著美好的藍(lán)天夢等著他們?nèi)?shí)現(xiàn)，而在培訓(xùn)中心的這2個(gè)半月里，他們將完成乘務(wù)課程的一系列培訓(xùn)，所有這些知識和技能將為他們今后的工作奠定基礎(chǔ)，這一步無疑是至關(guān)重要的，而我又應(yīng)該以何種方式和姿態(tài)去引導(dǎo)我的這29名學(xué)生呢？肩上的責(zé)任給我壓力的同時(shí)也鼓勵我給我樹立信心，我要把自己的經(jīng)驗(yàn)和知識毫無保并昌鍵留地與我的學(xué)生們分享，把這個(gè)集體看成是自己的家一樣去發(fā)展，把這群學(xué)生看成是自己的孩子一樣去對待。

　　細(xì)致入微的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是乘務(wù)員工作的根本，作為一名有著客艙服務(wù)理論基礎(chǔ)和豐富的飛行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)課程的教員，我從一開始就教導(dǎo)學(xué)生們要想作一名合格乘務(wù)員就要認(rèn)識到乘務(wù)員工作的實(shí)質(zhì)，戒除“嬌、驕”二氣。“空姐”在很多人眼里是一份非常高尚的職業(yè)，但也會有人對其有諸多的不理解。然而，我們和其他的勞動者是沒有任何本質(zhì)上的區(qū)別的。工作的海拔高，心氣不能高；待遇相對好，吃苦耐勞的精神一定要忘不了。從努力做好自己的工作到接受他人的服務(wù)從而換位思考，告之學(xué)生要認(rèn)識到服迅隱務(wù)無貴賤，有所差別的只是服務(wù)者為他人服務(wù)時(shí)所秉持的態(tài)度。擺正心態(tài)，我們所做的工作是可以幫助他人的；積極向上，追求專業(yè)態(tài)度上的精益求精；心存感念，旅客的滿意是對我們工作的最大肯定。

　　培訓(xùn)中心對每個(gè)學(xué)員的日常品行素質(zhì)都有一定的要求，剛開始學(xué)員們都不太適應(yīng)。而作為他們的班主任，我就要有必要耐心地引導(dǎo)他們?nèi)フJ(rèn)識和適應(yīng)中心的規(guī)定，告訴他們從培訓(xùn)的第一天開始就應(yīng)該以空乘的職業(yè)形象展現(xiàn)自己，從頭上的每一縷發(fā)絲，臉上的每一個(gè)微笑，手上的每一個(gè)動作，到嘴里的每一個(gè)問候，言行舉止都應(yīng)該以空乘的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，只有將這些標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)樽约喊l(fā)自內(nèi)心的習(xí)慣后，才能真正成為一名合格的藍(lán)天使者。