重慶大渡口區(qū)初二統(tǒng)考英語(yǔ)

一

每天，只要我站在陽(yáng)臺(tái)眺望，都能看到跨江而過(guò)的數(shù)座大橋。

遠(yuǎn)望渝澳大橋

橋早已是重慶人生活中須臾不可缺少的部分。但如果讓時(shí)光倒流一個(gè)甲子，重慶真沒(méi)有一座跨江大橋。

重慶的第一座長(zhǎng)江大橋，白沙沱長(zhǎng)江大橋，是1960年12月建成通車(chē)的，它是一座鐵路橋。也是新中國(guó)成立后，萬(wàn)里長(zhǎng)江上建成的第二座長(zhǎng)江大橋，建設(shè)人員是修建第一座大橋——武漢長(zhǎng)江大橋的原班人馬。

在沒(méi)有橋的時(shí)候，從川渝運(yùn)往滇黔桂等地的大批物資，要先到銅罐驛火車(chē)站，再由工人搬上長(zhǎng)江北岸，裝上輪渡橫跨長(zhǎng)江，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)四五個(gè)地方，花費(fèi)數(shù)天時(shí)間，才能將物品送到川黔線(xiàn)趕水段的火車(chē)上。

太不方便了，重慶要發(fā)展，就必須讓天塹變通途，把成渝鐵路和川黔鐵路連接到一起，打通西南物流的鋼鐵通道，白沙沱長(zhǎng)江大橋便在重慶人的執(zhí)念里，在一窮二白的當(dāng)時(shí)，應(yīng)運(yùn)而生。

不少老重慶人應(yīng)該都記得那個(gè)年代參加的義務(wù)勞動(dòng)，重慶人硬是靠著肩扛手提，讓臥虹奇跡般橫臥長(zhǎng)江。

白沙沱長(zhǎng)江鐵路大橋

從此，重慶有橋了。

二

歲月可回首，不難想象一座北接成渝鐵路，南接川黔鐵路的大橋，為人們節(jié)省了多少氣力，為城市做出了多少貢獻(xiàn)。

風(fēng)風(fēng)雨雨六十載，白沙沱長(zhǎng)江大橋帶著鋼鐵般的意志屹立在長(zhǎng)江上游。任日曬雨淋，終日守著呼嘯而過(guò)的列車(chē)，載著歸心似箭的旅人。

但時(shí)光浸潤(rùn)，白沙沱大橋日漸衰老。大橋的鐵軌、欄桿歷經(jīng)風(fēng)雨，銹跡斑斑。整座橋在新時(shí)代的環(huán)境中，顯得格格不入。維修成本也越來(lái)越高…

帶著不舍與遺憾，2019年4月24日，這座川黔鐵路第一橋正式宣布退役。在它旁邊百米外新建的新白沙沱大橋接過(guò)了接力棒，氣勢(shì)恢宏地頂替了它的位置。

新白沙沱大橋

長(zhǎng)江后浪推前浪，一代新橋換舊橋。

相比老橋，新橋的顏色和造型更加吸睛，從一出生便強(qiáng)勢(shì)霸占人們的視野，勢(shì)必要與新時(shí)代接軌。

相比于老橋“萬(wàn)里長(zhǎng)江第二橋”的美譽(yù)，新橋的榮譽(yù)似乎還要更多一些。

它是世界上首座六線(xiàn)鐵路鋼桁梁斜拉橋；是世界上每延米載荷量最大的橋梁；也是世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。

今天來(lái)到白沙沱，兩座大橋并排而立，一個(gè)青春無(wú)敵，一個(gè)垂垂老矣；一個(gè)耄耋滄桑，一個(gè)挺拔俊麗。

視線(xiàn)里巨大的反差，在心靈上剪出歲月的魅影，我從不比較誰(shuí)更好看，有時(shí)候，眼見(jiàn)并不為實(shí)。

并駕齊驅(qū)

60年的白沙沱長(zhǎng)江大橋，帶著歷史厚重感，靜悄悄地伴隨著亮藍(lán)色的新橋，停運(yùn)的宿命讓它可以從容地接受人們的足跡。來(lái)到這里，緩緩地行走于橋上，百米開(kāi)外的新橋，飄逸俊俏，成為行走中年青的風(fēng)景。

鋼鐵，銹跡；未來(lái)，過(guò)去，在眼里，也在心里。

三

這樣的白沙沱，把故事通過(guò)兩座大橋講述。光陰在日光與月光下慢悠悠地走。

在兩座橋下的大渡口側(cè)，是白沙沱小鎮(zhèn)。夏日江畔的風(fēng)輕輕吹拂著臉龐，坐在小鎮(zhèn)岸邊，看浪花輕輕推向沙石，聽(tīng)著遠(yuǎn)處不時(shí)傳來(lái)的鳴笛，這樣的生活寧?kù)o舒適。

小鎮(zhèn)一隅

走進(jìn)古鎮(zhèn)，一路沿著老街前進(jìn)，你仿佛投進(jìn)白沙沱的一塊石子，激起些無(wú)關(guān)緊要的漣漪。心靈的觸手便在這微弱的波紋中向四面延伸。

樹(shù)蔭下乘涼的小貓，荷鋤而歸的老人，低矮破舊的房屋…這些市中心難得一見(jiàn)的小鎮(zhèn)生活，滿(mǎn)悠悠地還給你一片如鏡的安靜。

小鎮(zhèn)店鋪

生活在這里的人們，隨時(shí)可以溜出家門(mén)竄到街上，無(wú)須挨個(gè)通知，吼上一聲當(dāng)群發(fā)短信，不一會(huì)兒功夫，便三五成群，聚集到某個(gè)亮堂的壩子，喝茶擺龍門(mén)陣，一直悠閑到天生群星。

當(dāng)你被都市喧囂叨擾到忍無(wú)可忍時(shí)，不妨到菜園壩火車(chē)站，買(mǎi)張綠皮火車(chē)的票到小南海去一趟。

看看重慶最古老的鐵路大橋，在白沙沱小鎮(zhèn)上吃一碗從前的豆花飯，品一品地道的老重慶。

童話(huà)的發(fā)展先后經(jīng)歷了民間童話(huà)與文學(xué)童話(huà)兩個(gè)階段。民間童話(huà)是童話(huà)早期發(fā)展的階段;文學(xué)童話(huà)又叫創(chuàng)作童話(huà)、藝術(shù)童話(huà)，是指為兒童創(chuàng)作的童話(huà)作品。傳統(tǒng)童話(huà)向現(xiàn)代童話(huà)過(guò)渡的完成是以安徒生童話(huà)為標(biāo)志的，安徒生在沿襲民間童話(huà)創(chuàng)作模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行作家個(gè)人的創(chuàng)造，形成了自己的童話(huà)創(chuàng)作個(gè)性與風(fēng)格，為后人提供了童話(huà)文體的現(xiàn)代范本

A

解析：

A

童話(huà)的發(fā)展先后經(jīng)歷了民間童話(huà)與文學(xué)童話(huà)兩個(gè)階段。民間童話(huà)是童話(huà)早期發(fā)展的階段;文學(xué)童話(huà)又叫創(chuàng)作童話(huà)、藝術(shù)童話(huà),是指為兒童創(chuàng)作的童話(huà)作品。傳統(tǒng)童話(huà)向現(xiàn)代童話(huà)過(guò)渡的完成是以安徒生童話(huà)為標(biāo)志的,安徒生在沿襲民間童話(huà)創(chuàng)作模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行作家個(gè)人的創(chuàng)造,形成了自己的童話(huà)創(chuàng)作個(gè)性與風(fēng)格,為后人提供了童話(huà)文體的現(xiàn)代范本。