白小航評書

天航的作品深受青少年歡迎，曾得倪匡先生稱贊。其作品類型以小說為主，天馬行空，喜以中國傳統(tǒng)章回小說行文結(jié)構(gòu)，近年天航正鉆研一種融合各類型小說要素的「分子小說」，而他本身的著作亦一直難以歸類。

另一半世界發(fā)出的正能量
你是否看過或聽過童話《小王子》？不知道小王子的冒險經(jīng)歷與生活寓言是否讓你回味良久？今天，我們并不是來討論這部風靡全球的著名童話，而是想來和大家分享《小王子》的作者圣?？颂K佩里另一部不同一般的重要作品——《夜航》。
在夜間飛行儀表還非常不完善的航空時代初期，航空公司經(jīng)理里維埃致力于發(fā)展郵政航空事業(yè)，為使航空運輸能與海運相競爭，他決定開辟南美的夜間航線。他安排三架郵政飛機從南美各地起飛，向布宜諾斯艾利斯進發(fā)。但其中一架飛機卷入風暴，雖然里維埃全力指揮，但飛機依然墜毀，飛行員法比安殉職。
死亡的結(jié)局似乎暗示著夜航的失敗，那么又何來“正能量”一說呢？首先正負與否不是靠成敗來論斷的。再者要問今天的文學何為，文學的力量何在的話，圣?？颂K佩里的《夜航》在某一方面給予了我們答案。正如紀德在小說《序》中說到：
我相信在這部驚心動魄的故事里最令我欣喜的是其中的高貴氣概。人的弱點、自暴自棄、失落感，我們充盈于耳，今日文學太擅于揭露它們了，但是持之以恒的意志讓人自我超越，這才是我們更需要有人給我們指出的。
所以小說并不是在講述一段冒險失敗引人同情的故事，而是在展示人類自我超越的力量。如果沒有一批堅毅的先驅(qū)，夜航事業(yè)怎么會從不可能發(fā)展到今天的成熟。在小說的結(jié)尾處，面對一次夜航失敗，飛行員犧牲的里維埃被作者描述為偉大的、凱旋的，“他肩負著自己沉重的勝利”。
前兩年，哈佛大學的一門“幸福課”引起人們極大的關注。撇開課程內(nèi)容不談，可見“幸?！痹谌魏螘r代都是大眾孜孜追求的目標。然而當下，不僅在文學界，還是在日常生活中，怨天尤人、自怨自艾、矯揉造作、無病呻吟、迷茫彷徨的風氣益盛。大家對“幸福課”學習的熱情正昭示著人們正越來越呼喚著一種能給自己帶來幸福的力量。
《夜航》中來自黑夜這半個世界的守夜人用他們的奮斗故事告訴我們：幸福是獲得的過程，是對責任的承擔。里維埃與飛行員們的幸福與我們?nèi)粘Ｋf的個人幸福不同，即便非常清楚每一次夜航都是生命的冒險，但是這群志同道合的人為了航空事業(yè)，為了征服黑夜而不斷進行著戰(zhàn)斗。所以，被各種鋼筋水泥、消費欲望、生活壓力累得喘不過氣來的現(xiàn)代人，在你將幸福納為人生最終目的的時候，請先放慢腳步，思考一下幸福另一種可能的含義。幸?？梢圆皇菫榱诉_到而怨聲載道的目的，她可以成為一種過程本身；幸福可以不是完全的自由自在，為所欲為，她可以是一種擔當。人生短暫，年華易老，我們何必因為將幸福錯誤定位而苦逼了自己？放棄消極抱怨地做事，用積極的態(tài)度享受行動中前進的幸福吧！
作為一名杰出的飛行員和出色的作家，在《夜航》一書中，作者將他生活的經(jīng)歷與思考化為每一個句子，負責任地講述著故事，并拋出許多值得關注、關于你我、需要對話的問題。如果你在白天的那個世界中疲累了、倦怠了、困頓了，那不妨在靜靜的黑夜中聽聽來自另半個世界的聲音……

航海家號是星際艦隊現(xiàn)有四艘無畏級星艦中的第二艘，
七萬噸級的航海家號建造于烏托邦太空船廠，于公元2371年(星歷48038.5)從地球的麥金利山軌道站啟航。
航海家號配備了生物神經(jīng)膠體電路，它們可以提高星艦計算機處理及組織信息的能力。星艦上有兩間全息甲板。航海家號是第一艘裝備有9型曲速引擎的星艦，并打算在深空中進行實驗，其允許的最大曲速是9.975級。
航海家號上帶有緊急醫(yī)療全息程序（EMH），該程序擁有2,000種醫(yī)療參考與47位醫(yī)生超過五百萬單位的醫(yī)療經(jīng)驗。此全息程序是由安裝在醫(yī)務室里的一系列全息投影儀產(chǎn)生的。到了后來，航海家號的EMH可以在一項29世紀科技的幫助下離開醫(yī)務室。
航海家號最初裝備了兩個三鈷設備，這兩個設備都被用于摧毀守護者陣列。來自另一個未來的凱瑟琳·珍妮薇還為星艦帶來了超相位魚雷與燒蝕船體裝甲。
在第四象限的幾年里，航海家號還吸收了許多的外星技術。例如，航海家號從外星人那里獲得了大幅度提高復制器效率的技術；其貨艙后來也填滿了各式各樣的博格設備；九之七與哈里·金還合作建造了一間天文實驗室。另外，船員們還自行設計建造了德爾塔飛艇。航海家號還裝備了著陸裝置，可以在星球表面降落，如《37年人》和其他幾集中出現(xiàn)的那樣。
星歷48307.5，航海家號在深空九號附近的天棘區(qū)(the Badlands area)被來自銀河系外一個自稱為“守護者”的外星實體拖出七萬光年之遙。這名異星實體已經(jīng)費了好一段時間在銀河系范圍內(nèi)尋找適合自己繁衍的生命形式。
航海家號的大副卡維特、舵手斯泰迪、主工程師、醫(yī)生和護士和傳送長在這次意外中不幸喪生。而航海家號原本接到的命令是短期任務，所以沒有分配顧問。

當今世界各發(fā)達國家在發(fā)展戰(zhàn)略上都把綜合國力的增強作為首要目標，其核心是發(fā)展高科技，而主科技的主要內(nèi)容之一就是載人航天。當一個國家把自己的航天員送入太空時，它可充分體現(xiàn)其綜合國力的強盛，也將增強該國民眾的民族自豪感、振奮民族精神、增強了全民的凝聚力。特別是我國航天員一旦進入太空，則能像六七十年代我國擁有核武器和人造地球衛(wèi)星那樣，引起全世界人民注視，提高我國的國際地位。（3）載人航天的發(fā)展能更好地開發(fā)太空資源為地球人類造福?，F(xiàn)已知浩瀚的太空是人類巨大的寶庫，它含有豐富的資源，而載人航天事業(yè)是使用通向這個寶庫的橋梁，試想航天員們在太空對地球居高臨下，能以各種不同的手段對地球進行觀測，它可以比無人的探測和遙感獲取更多的信息和資料。而太空工廠的工藝加工幾乎成了“魔術”，它在微重力、真空和無對流的條件下，可以制造地球上難以完成的合金材料和“靈丹妙藥”以及有關產(chǎn)品。太空工廠的產(chǎn)品或半成品送回地面后，也許還會帶來“新的工業(yè)革命”。可以預料，印有“太空制造”字樣物品將會不斷地投放市場。（4）載人航天是人類發(fā)展的一個新階段的開始，因為人類可以通過載人航天的橋梁，轉(zhuǎn)移到其他星體居住和生活，開發(fā)出更美好的生活空間。這不是可望而不可及的事情。當前首先要做的是人們到太空旅游、先看看神秘的太空和美妙的仙境。不久，人類將主宰太空，實現(xiàn)人類發(fā)展的革命。
因為載人航天事業(yè)是一項巨大的系統(tǒng)工程，所以它的發(fā)展基礎必須是：綜合國力強盛，經(jīng)濟發(fā)展水平高，有一定的財政支持，有一批從事航天科技事業(yè)的骨干人才隊伍，有先進的科學技術的發(fā)展水平。這樣才有可能發(fā)展載人航天事業(yè)。我國現(xiàn)已基本具備上述基礎，所以才發(fā)射了載人試驗飛船。
具備什么條件才能發(fā)展載人航天事業(yè)呢？簡單地說就是建立國家載人航天大系統(tǒng)，或稱載人航天體系。因為這個體系是國家直接支持和規(guī)劃的，這個體系又是在航天技術日趨成熟的條件下建立的。例如，地面發(fā)射基地的建設，指揮管理系統(tǒng)的組建、跟蹤、遙測、遙控和通信網(wǎng)絡的組建，火箭與推進系統(tǒng)的建設，航天器制造工藝中的新材料的研制，發(fā)射、回收等技術均已成熟和具備的情況下，重點是航天員系統(tǒng)的完善。它涉及選拔什么樣的人進入太空，建立航天員的訓練基地，建立航天醫(yī)學體系，結(jié)合航天器研制建立航天員的環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)，組織好航天員進入太空的前、中、后的醫(yī)學監(jiān)督與保障工作，確保航天員的安全，結(jié)合載人航天器研制增設應急救生系統(tǒng)等等。