二人轉(zhuǎn)杏花哭靈

大眾速騰和豐田卡羅拉這兩款車型都是國內(nèi)緊湊型家用市場的重量級選手，基于大眾和豐田兩個品牌的影響力，他們的市場占有率非常高。只不過速騰在車型定位上會稍微高上卡羅拉一籌，算是A+級車型，而卡羅拉僅僅只能算是A級車。隨著汽車行業(yè)開始大規(guī)模的發(fā)展，小排量渦輪機(jī)，這兩款車型也開始在自身上使用，那么我們今天就來看一看這兩款都使用1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，究竟哪一款更值得入手？

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在動力方面的對比上，速騰1.2t和卡羅拉1.2t兩款的性能差距其實不大，特別是在馬力方面，他們同樣都具備了112匹馬力，動力表現(xiàn)可以說是一樣的，但是兩者較大的差別體現(xiàn)在扭矩方面，速騰1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大領(lǐng)域能夠達(dá)到200牛米，而卡羅拉1.2t的扭矩只能達(dá)到185牛米，同時兩者在扭矩轉(zhuǎn)速方面也稍微有所差距，速騰的轉(zhuǎn)速是在2000~4000轉(zhuǎn)左右，而卡羅拉則是在1500~3500轉(zhuǎn)。

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那這樣的差距會導(dǎo)致出現(xiàn)什么樣的情況呢？速騰的爆發(fā)力能夠明顯強(qiáng)于卡羅拉，無論是起步時的猛加速還是中后半段的加速表現(xiàn)，都會比卡羅拉來的更有優(yōu)勢。而卡羅拉由于他的轉(zhuǎn)速介入時間更早，以及變速箱使用的CVT無級變速，兩者的有效配合之下，能夠讓車輛的行駛平順性得到更大的保障。所以在動力方面我們可以這么總結(jié)，速騰的動力加速表現(xiàn)更好，而卡羅拉的行駛舒適度更強(qiáng)。

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其次是空間方面的表現(xiàn)，卡羅拉的軸距長度是2700毫米，而速騰的軸距達(dá)到了2730毫米，兩者差距雖然非常小，但實際上，速騰在整車的空間營造方面確實會比卡羅拉來的更有優(yōu)勢，畢竟作為一款A(yù)+級車型，它的空間表現(xiàn)是像b級車邁騰靠近的，所以他的整體乘坐感受會比卡羅拉來的更有優(yōu)勢，而卡羅拉他的優(yōu)勢并不在于空間表現(xiàn)，所以說也有2700毫米的軸距，但實際上它的乘坐空間確實不如速騰。

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綜上所述，大眾速騰和豐田卡羅拉兩款車型的產(chǎn)品力都是非常強(qiáng)的，畢竟都是檢測及市場比較靠前的兩款車型，所以在選擇這兩款之前是應(yīng)該根據(jù)自己的實際需求做出決定，想要動力更強(qiáng)，空間更大的那就選擇速騰。想要舒適度更好的，那就選擇卡羅拉。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞喬是比亞喬，Aprilia是阿普利亞，是兩個品牌。Aprilia MANA 850 ABS是一款街車，而且是自動擋的。電子換擋在車把上，國內(nèi)的水貨大概13萬左右，正規(guī)進(jìn)口在30萬左右。比亞喬也是意大利的摩托廠商，專門生產(chǎn)踏板車。阿普利亞專門生產(chǎn)Gp跑車的。性能絕對沒的說。阿普利亞的50CC都能跑100以上